Электро
А мне вот не лень, но ищу я в другом месте, там где найти есть реальная возможность. Итак, когда говорят в 10 раз- это первый признак примитивного незнания, редко что ровно в 10 раз отличается.
Далее, ну нетрудно же в альтернативных решениях покопаться, ну не сошёлся же на литии белый свет и если этой темой интересоваться хотя бы как я, а ещё хоть мало мальски пытаться мыслить, можно найти такое
Weltweit wird an Alternativen für die aktuell führende Batterietechnik
für Elektroautos geforscht. Die Lithium-Ionen-Akkus sind umstritten.
Magnesium-Batterien könnten sie künftig ersetzen.
Или же такое
Lithium und Wasser aus Meerwasser
(WK-intern) – Letzte Woche schrieb ich, dass man 2,5 kWh Strom benötigt, um 1 g Lithium aus Meerwasser zu gewinnen.
Я и ранее писал что он в морской воде есть и не удивлюсь если через неделю фандорин опять заявит о его ограниченности. Далее просто, поискать сколько воды в море, потом сколько магнезия в мире, если я правильно помню он на 14 месте , железо гдет на 30-ом, ну явно железа меньше. Если кто оспорит, то пожалуйста с циферками.
Ну што, господа, дождались
Bis zu 12.000 Euro: NRW baut Förderung für Elektromobilität in Unternehmen massiv aus
Кто там нонеча у власти, молодец парень, я за ЦДУ голосовал, кстати сегоднейшие новости. Нехило я землю для жития выбрал, мотанул сюда из ХЕссена. Жаль мне не подойдёт, я вечно в нишах ошиваюсь, а там какие-нить условия подвяжут, подождём.
Да? А бросовая энергия,ночная, датчане своим жителям бесплатно раздают, австрияки цент доплачивают, поставил на берегу датского моря установку и стриги гульдены в ночную, но я тебе ещё наклёвку дам, литий является отходным материалом при опреснении морской воды, подробностей конечно я не знаю, но сие есть вархайт
А ещё есть литиево воздушные батарейки, правда зарядов выдерживают немного, гдет 10 было пару лет назад, столько же сколько и у литиево-ионных 40 лет назад, а вот энегргидихте такая
Der Lithium-Luft-Akku ist eine Zukunftstechnologie für leistungsfähige Batterien, die sich noch in der Entwicklung
befindet. Mit solchen Metall-Luft-Batterien werden Energiedichten erzielt, die die Energiedichte
von Lithium-Ionen-Akkus
um ein Vielfaches übersteigen. Theoretisch sollen mit einem
Lithium-Luft-Akku Energiedichten von 11 kWh/kg erzielt
werden, in der Praxis werden bereits Energiedichten von etwa 2 kWh/kg
realisiert. Im Gegensatz zum Lithium-Luft-Akku hat ein
Lithium-Ionen-Akku eine Energiedichte von ca. 250 Wh/kg.
Батарея в 8 раз легче сегоднейших , гдет с бак бензина.
Вот тебе ответ, что на ближайшие минимум лет 20 буде невозможно широко (вряд-ли даже на 1/3 развить электрички
Так же в видосе предполагают (а как мы уже знаем, что - то что предполагают, то и "внедряют") на чьи плечи скорее всего ляжет возможное переобустройство системы, т.е. налоги, цены на электричество, и т.п.КароЧ, пока это все выглядит как утопия.
Ну и для Вовы новость, нет смысла более акушки менять, смотри чо придумали
Kanadisches Start-Up GBatteries verspricht herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien in Minuten zu laden
Technologie von GBatteries macht 50% Reichweite in fünf Minuten möglich
Um dies zu erreichen setzt die Technologie auf eine Kombination aus
Software-Algorithmen und Elektronik, die mit den üblichen, bereits
bewährten, getesteten und von Batteriefertigern produzierten
Lithium-Ionen-Batterien funktioniert. Eine weitere Anpassung sei nicht
notwendig.
То есть компантибельная система с уже существующими, присобачил к Тесле и заряжайся быстрей бензинки до полбака.https://www.elektroauto-news.net/2019/australisches-start-...
Каких нахрен 3 цента? 6,5 оптовая цена генерации, 7 центов передача, 16 центов налоги. И с каких времен энергозатраты составляют 100% расходов?
На,https://www.stromauskunft.de/gewerbestrom/gewerbestromprei...
действительно 6 от 70 миллионов в год. Теперь надо узнать насколько это много, а мне сёдня лень. Мож ты на сейраз.
Дааа Алекс, похоже действительно, ТАМ где тебя не устраивает подача информации, ты усматриваешь пропаганду. Только вот чего в видосе прпагандируют?
От того, что все расходы свалены на конечного потребителя оно станет дешевле.
Да уже стало 
, сматри чо нашёл
Rund 20.000 Euro in der Oberklasse – So groß ist der finanzielle Vorteil von E-Autos
Это пишут представители нефтедобыющей промышленности, минералёлбранше по нашему и жалуются на искуственно созданные улучшенные условия. Во первых все условия искуственно созданы, для того наши политики там наверху, это их джоп, но самое интересное в самом факте, электрички уже сегодня дешевле, статью читать даже ты не будешь, потому я вынесу интересные отрывки
. Ein Elektroauto wie der BMW
i3 ist über eine Lebensdauer von zwölf Jahren um 18.000 Euro
bessergestellt als ein Golf mit Benzinmotor“, sagt Michael Bräuninger
von ETR.
Хде там казаитальенер с академией за плечами
. СтОит зараза штук 40, Гольф гдет 20-25 и обходится вкруговую на 1500 в год дешевле, что и утверждалось в той таблице.
„Schaut man in den Bereich der Oberklasse, fällt der Unterschied noch größer aus. Ein Tesla S75D ist gegenüber einem Mercedes CLS Diesel um 24.000 Euro im Vorteil“
Вобщет ту Теслу надо с ЭС Классе сравнивать по классу, но там разбег будет ещё больше. И обоснование
. So muss der Halter eines VW-Golf mit Benzinmotor im Vergleich zum Halter eines BMW i3 je gefahrenem Kilometer wesentlich höhere Energiesteuern zahlen, nämlich umgerechnet 7,3 Cent je Kilowattstunde.
Подымут его со временем, несомненно
подымут, но разговор-то за сейчас. Ах да, статейка вот, вдруг кто любознательный проявитсяhttps://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/studie-zu...
Мин1.0 , филь штром, для того надо сети шибко усилить. бред сивой кобылы, я сто раз о том писал, ночью выкидывают штром за границу из промышленных центров, доплачивая, сетей хватает, а машинки стоят под окном, заряжай не хочу. Ясное дело подделать систему надо, зарядки,тарифы, но усиливать сеть для электричек- это БРЕД, далее смотреть не стал, а то комментировать каждое предложение придётся, проблююсь.
Ну и свежие новости, не всё так плохо, вот вчера
Sono Motors gewinnt Bosch als weiteren Zulieferer
Бош Теслу снабжает, круче некуда. Подробности тутhttps://ecomento.de/2019/01/30/sono-motors-gewinnt-bosch-a...
