Электро
Сосёшьты
Ну ты не повторяйся, мы прекрасно осведолмленены этим гершком за тобой 
Тепер от твоём маразме, мы ведём речь от ПКВ с ДВС, (мы про Ивана, ты как всегда про Болвана
)
Теперь по поводу этих 0,25% - об этом должен ЗНАТЬ предприниматель, но 95% доверяют ШБ и безконтрольно, забывая что они частные сотрудники Финасовой пирамиды ФА, их цель сделать всё так ,что-бы процветало ФА, но не Предприниматель. 
Der Bundestag halbiert die Steuer auf die private Nutzung von E-Autos und Plug-in Hybriden ab 2020 nochmals. Die Pauschale in Höhe von 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises gilt allerdings nicht für alle Stromer.
но не теслу за 100 000€
https://www.autoscout24.ru/predlozheniya/tesla-model-s-per...
https://www.autoscout24.ru/predlozheniya/tesla-model-s-per...
Ну вот ещё одна жертва выкидыша отметилась 
Ленчик, да мне насрать на твои ссылки, ОДИН % считается с изначальной НОВОЙ с завода ЦЕНЫ, а не с покупочной.
ПС: Только не 15 года, где детских болячек поболее прищий на твоей попке.
дубина, я просто показала тебе что не все тесла стоят 100 штук
Ну не я же выдвинул, ты сама выпросила, ФА насрать за сколько купила, у них всё считается в брутто и новым, они любят получать бабло из воздуха.
все верноЯ по началу тоже оформил Ауди на фирму, думаю 1% ни о чемПотом это пошло на приват, кранкенкасса и так далее Списал штоер и страховку, это 1000 в год и угорел на 7 штук где-то Списал с фирмы и доволен.
это попадалово, причем сильное.
а ты думал, ты будешь на машине за казенный счет ездить? так люди сначала думают-считают, потом делают))
и, как уже выше заметили, на старую машину не обязательно 1% делать? можно было бы просто фактические расходы учитывать: грубо 1000 в год страховка, 2000 потеря в цене, 2000 - солярка.
Сосёшь ты
Fahrer von E-Autos als Firmenwagen müssen ihre privaten Strecken seit Beginn 2020 monatlich nur noch pauschal mit einem Viertel der Bemessungsgrundlage versteuern, also 25 Prozent des Bruttolistenpreises,
sofern der Fahrzeugpreis unter 40.000 Euro liegt
Сейчас позвонил знакомый, попросил если не дозвонится своему коллеге, мне сгонять на его машине с тралом и забрать утюг с пустой батарейкой с А44.
Очередной великий производственник объявился. Ты хоть чо-нить на ноги ставил, хоть пирожковую? Тем технологиям сотни лет, а купить вкусный пирожок на российских просторах , фиаско потерпишь, я в Киеве не нашёл, как кстати и на англосаксонской территории.
Литиевая, которая сегодня практиш везде доминирует, шла к своему успеху 40 лет, слава Богу находились энтузиасты , работали видя перспективу.
Кстати пять лет, это как раз тот срок, который необходим для выхода на рынок, от момента успешной разработки, ещё никто быстрее не сумел.
Ну так об том и речь. Хотя мож для когото 5 лет это синоним вот-вот/на подходе. Это субьективно. По мне ак на подходе это год-два. При том что у тойоты и панасоник ресурсов сверхдостаточно, но тем не менее они 8 лет чесали репу и не угадав поставили на водород....
Расчитывать надо. Был у меня екстренный случай но я просто вызвал ADAC, оплачено ведь. + Всегда есть возможность попросить когото на троссе подкинуть.
Машину взяли на пробную поездку, 270км стояло, вот и поехали покататся, опосля 125км стали
Только что беседовал с ними, покупать на отрез сей геморой отказались БМВ и3. 