Электро
rs6 инспекция 9000 евро
Бред сивой кобылы... сильный бред....
Я помню кто это рассказывал, потому попробую поискать . Кстати а сколько там у ОД на большую инспекцию?
Расчёт 200-300 Евро в год https://www.motortests.de/auto/audi/rs6/c7-4g/4-0-v8-avant...
Нашёл
Мин.6.35, 9 тыщ было на всё про всё, масло поменять там 1800, мне трудно представить ту калькуляцию, скажем работы на час, остальное получается материал. Это не пустобрёх, нормальный блогер, я при случае постараюсь в других источниках ту инфу выудить.
Это не пустобрёх
Ты прав, он брехло.
Я заметил у него одну подтасовку
, но что б оставаться корректным, скажи конкретно что тебе не понравилось.
1800€ за замену масла.
Столько стоит годовая инспекция с заменой масла в ветряке.
Попалась мне значит инфа, в Риме с 25-ого года запрет на зажигалки, полез искать подтверждения, не нашёл пока, но эту таблицу таки выдам
неясно, это запрет продаж или запрет эксплуатации, в Норвегии читал что продаж.
Во первых, это старое ведро с мотором 5,2
Во вторых, замена масла 1800, это по ходу ещё с проститутками на остров на пару дней..
Пиздабол он великий, но не учёл реальности...
С проститутками на острове явно нехило, помнится была даж подобная история в Истории какой-то фирмы подобного уровня. Я как до АУДИ доберусь, оглашу сумму ими затребованную.
До АУДИ пока не добрался, просматриваю новости и хотя они уж не такие новы, но оглашу, вот с одного форума
Lange Ladezeiten werden in spätestens 5 Jahren Geschichte sein. Die Uni Kiel ist mit Feststoffzellen (wenn ich mich recht erinnere Si/S Zellen) zwischenzeitlich soweit, dass sie im Herbst mit der Produktion von Zellen beginnen will, um Firmen die Möglichkeit zu geben, die optimale Konfektionierung auszuprobieren (BMS, Temperaturmanagement, etc.)
Die Zellen haben die 2,5fache Kapazität/kg der heute üblichen LiIon und lassen sich 10 mal so schnell laden.
Mal hochgerechnet - bei gleichem Gewicht, statt 40kWh dann 100kWh, statt 60kWh dann 150kWh, jeweils in 3min von 20% auf 80% ladbar - was will man dann noch mehr ??? Schneller bekommt man den Sprit auch nicht in den Tank, eher deutlich langsamer!!!
Полез конечно Уни искать
Ein Forschungsteam vom Institut für Materialwissenschaft der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel (CAU) hat in Zusammenarbeit mit der Firma Rena Technologies GmbH hochleistungsfähige Siliziumanoden entwickelt. In Kombination mit Schwefel-Kathoden erreichen sie eine zwei- bis dreimal höhere Energiedichte, bis zu 90 Prozent kürzere Ladezeiten und 20 Prozent geringeres Gewicht.
Как там немцы говорят, вольфсмильхзау.
вольфсмильхзау
Так только "наши люди" говорят, по аналогии "аутобаМ" или "уМфаль"
Кстати старый, недалёко от тебя мы получили договор от Дойче пост на новые електрички
Делаем на них развал, замена шлангов и подготовка для фольабнаме.
Я если хочешь, можешь приехать на экскурсию.
Сейчас уже стоит 900 машин
Не бывает лучших ангеботов, ну разве только если тебе Теслу на ТО б предложили. Давай время и место.
На этой неделе сделаем
Завтра у нас новые люди приходят на работу и замена шлангов гур обучение
Я тебе позвоню на днях.
Людерсфельд
пипец 115 страниц комбайнера))))) да ему бабло скинемся ежли всей германкой фик он купит липездрическо авто так и будет с пустого в порожнее........
Может проще мне один почтовик выцыганить для него ;)))
Домовладелец, я обещался в начале не сходить на низподобный уровень, срывался таки пару раз, каюсь. Если уж ты задел финансовую сторону вопроса, опубликуй свою дешовую половинку с жёлтым клинкером и франкфуртем брасом на крыше. Оба наидешевейшие на рынке Германии. Оно б ничего, но выдрёпываться с такими исходными данными как минимум некомильфо.
