Электро
Ну и достойная новость
Tesla Pick-up Model P (2020)
Bis 800 km Reichweite und für unter 50.000 Dollar
Пикап за полтос вот такого размера
Der Pick-up von Tesla
soll etwas größer ausfallen als ein aktuelle Ford F-150. Der F-150
gehört seit Jahrzehnten zu den am besten verkauften Autos in den USA.
Не встречал я его у нас, размером как Додж Рам, ГАЗ-53 гдет. Додж подобного уровня у нас стОит под сотку, есть в округе пару любителей.
В Америку конечно я не поеду, а у нас на таком сложновато, хотя на Спринтерах пролезают везде, но прокатиться бы не отказался.
ты кому это всё тут строчим? Неужели ты не видешь что ты смешен, когда сам на сам тут с собой что-то доказываешь? там собакошерст с самим с собой на спорт форуме разговаривает и чемуто других типа учит,тут ты, вас что не долечили?))))) ты бы хотъ какоето электро купил, а то авто за 50 000 смотриш а за душой то как у латыша! уйх да душа......
Давненько я вас новостями не баловал, дофига чо в этом мире случилось, меня вот это впечатлило
V3 Supercharging: Tesla erlaubt Laden mit 250 kW am neuen Supercharger
Teslas dritte Ladesäulengeneration V3 Supercharging erlaubt das Laden mit bis zu 250 kW. Automatisch vorgewärmte Akkus sollen die Ladezeit weiter verkürzen.
Уж пару месяцев той новости, но мне щас попалась, пока только М3 на ту зарядку способны, это 1600км за час, в наилучшем диапазоне естественно, гдет до половины ёмкости батареи, в реале это 7,5 минут на 200 км.
У нас на старых чарджерах первого поколения поднялась скорость до 120-ти, мужики говорят пописить не успеваешь.
Вот так пикап должен будеть выглядеть за полтос, снимки в сеть просочились, хотя их много кто рисует, если действительно такой сделают, будет бомба.
Мерс кстати стоит от 59 000 нетто, исполнение лучше тесловского, техникой конечно пока не дотягивает, но обещают.
Ну вот , господа, первый большой обзор нашего будущего
Скажем так, не впечатлило, не то что б я купился на новую фвеевскую политику, а они миллиарды туда инвестируют, было обещено размер салона пассата с наружными размерами гольфа потому как новая технология это позволяет, хрен там , оно и внутри гольф, точнее можно будет сказать посетив Фракфурт в сентябре, но это видео у меня охотку отбило на народный, своё мнение я конечно не навязываю, кому интересно, сами посмотрите.
Как не запостить
!?
Model S mit 700.000 Kilometern: „Besser als direkt nach der Auslieferung“
Пару циферек
. Für Wartungen gab er insgesamt 12.782 Dollar aus, für Reparaturen
14.823 Dollar. Unter Einrechnung von Stromkosten (die Tesloop wegen
freien Superchargings aber nicht bezahlen musste) kommt er auf 17
US-Cent Gesamtkosten pro Meile, was ungefähr 10,6 US-Cent oder 9,5
Euro-Cent pro Kilometer entspricht (Hinweis: Die Umrechnung in Kilometer
wurde korrigiert). Ohne Strom sind es nur 7 US-Cent pro Meile.
Пересчитывать неохота, но выглядит неплохо. Справедливости ради добавка
Zusätzlich fielen eine Reihe von Arbeiten an, deren Kosten Tesla
übernahm. Nach etwa 36.000 Meilen wurde der Frontmotor ersetzt. Außerdem
musste der Hauptakku zweimal ausgetauscht werden, einmal bei 194.237
Meilen und das zweite Mal bei 324.044 Meilen. Allerdings wurde das Auto
in dieser Zeit mit rund 17.000 Meilen pro Monat und häufigem
Supercharging auf 100 Prozent stark belastet. Der neueste Akku hat laut
Sonnad inzwischen 126.000 Meilen hinter sich und 9 Prozent seiner
Kapazität verloren.
Скептикам сообщу, у Киеве ремонтируют тот мотор за 500 баксов, эт на всё про всё, у М3 моторчик сегодня миллион пробегает, батарейка соответственно.
Не пробежит сегодня ни один авто столько с такими затратами , особo если ему так под хвост давать, за 3 года 700 000 км. и ресурс далеко не выработан.
Вдобавок
Reichweite von Tesla Model S wird laut Musk bald auf 400 Meilen steigen
умножаем на 1,8. В коментах понравилось
ich bin 7er, 8ter und S gefahren... das sind in den ersten 2,5 jahren traumhafte Autos, etwas viel bling bling, danach sind das Friedhöfe was Geld angeht. +5 jährige Autos von dem Schlag kaufen nur Idioten. Ein MS ist zeitlos und dank der Technik, guck mal die US Taxi Teslas an, auf 500.000 Meilen ausgelegt.
Wenn du jahrelang glücklich werden willst mit Autos, kaufste US cars. Die kannste 20 - 40 Jahre fahren ohne nennenswerte Probleme. Viel Spaß mit dt. non-premiums. Wenn selbst Leasing Firmen diesen Kisten max. 120.000 KM geben...
Про лизинг не знал, действительно такое ограничение?
Nach etwa 36.000 Meilen wurde der Frontmotor ersetzt. Außerdem musste der Hauptakku zweimal ausgetauscht werden, einmal bei 194.237 Meilen und das zweite Mal bei 324.044 Meilen.
странно, один моторчик на 36к милях крякнул, и уже третья батарейка, а ты о ресурсе в 1000к утверждаешь...
сам понимаешь, что эти факты как-то друг друга исключают?
Отвечу как было обещано, моторчик там далеко не крякнул, он зашумел, это было в те годы выпуска, Тесла, как далекогрядущий производитель менял те моторы на новые, с одной стороны цена невелика, с другой рекламный ход, не ремонт а замена, потом они ту неисправность устранили, как я уже писал в Киеве её ремонтировали за 500 зелёных, невелика сумма.
Если ты из старорежимных, то должен помнить, при отказе аку виновата как правило одна банка, в Тесле всё точно так же, но по вышеуказанным причинам дают новый аку, к тому же основная заправка на суперчарджере, она убивает. Нормальный чел уже тогда заряжался на 92% пробега дома, во первых удобней, во вторых там небедные люди в хозяивах, парится за те суммы не станут.
Ну и потом давайте сравним с чем другим. Какая ещё авто способна сегодня на такое? Мне вспоминается рассказ тесловода, ранее была Ауди РС6 , замена всех масел с обслуживанием 9000€, уж не знаю что за лайба конкретно,но с разгоном лихим, то есть схожим с той Теслой.
Отходит она столько км? А АМГ,a М5? А тесла отходила. я призываю к объективности, господа, посмотрим на технику как на технику, а не как на объект ругаемый продажными СМИ различного уровня.
Вот тебе современный акуhttps://electrek.co/2019/04/23/tesla-battery-million-miles...
Вроде не готов ещё сколько я понял, но на этот счёт меня сомнения не гложат.
Ну и ещё аку, на сей раз израильский
toreDot und BP präsentieren einen In-fünf-Minuten-Vollgeladen-Roller
там продолжение
Als nächste Demonstration seiner Fähigkeiten will der israelische
Batteriespezialist ein Elektroauto innerhalb von fünf Minuten mit
ausreichend Strom für gut 500 Kilometer Reichweite versorgen.