Электро
/fototapeten-ritter-auf-pferd.jpg.jpg)
Н.П.
Недорогой лизинг электрички нннннада? 70 евро нетто в месяц. https://www.leasingmarkt.de/leasing/pkw/hyundai-kona/16514...
так в твоей тесла деталей меньше а по цене дороже чем ДВС
Во первых в цену закладывают стоимость исследований и разработок, а они на новых технологиях в разы выше. Во вторых нет отработанной технологии производства даже мотора. Каждые пару месяцев кординальные изменеия, значительно улучшающие характеристики, но меняющие технологию производства. С батареями вообще проблема. Никто и никогда не занимался оптимизацией модулей. В батареях теслы, которые будут в полтора раза эффективнее и намного дешевле старых, нет ни одного рефолюционного прорыва. Только новые методы производства и оптимизация старых. Но опять меняется производство и методология.
A если завтра война?
Простояли как то в штау на ланд штрасе, причина сдулся утюг на повороте, его догнали 5, не знаю сколько там и чего, я услышал по радио причину и уехал по полям. 
Мне видится несколько иначе, главное не проиграть, помнится попадалось, ФВ остаётся с Гольфа 300 €, а Тесле с эски 20 000.
Как может человек в здравом уме серьезно считать, что огромный завод зарабатывает на одной выпущенной машине столько же, сколько вшивая мастерская, которая меняет на ней за 3 человеко-часа условный ремень ГРМ?
VW продал в прошлом году 11 миллионов машин и получил 19 миллиардов прибыли. Дальше сам посчитаешь, аналитик от сохи?
Посмотрим на перспективы. За последние 10 лет дальность пробега у электро уже увеличилась на порядок. Она меньше бензинок, но непрерывно растет. А у бензинок? На сколько увеличилась дальность у бензинок? На сколько она увеличится в перспективе в последующие годы? А ведь у электро ограничения нет. Эсточник энергии у них жестко не прописан и другой тип аккумуляторов может увеличить пробег в разы.
кодер, ты тупизну хоть от Алекса не унаследуй))
Пробег бензинки увеличивается элементарно в 2 раза увеличением бензобака на 50 литров.
только это никому не надо, пока заправки на каждом шагу и процесс длится 3 минуты.
Я тут обещался не ругаться, ты ж понторез, к тому же нищеброд, и предложенный тебе ранее процесс остаётся в силе, потому как наиболее подходит к твоему образу существования. У ФВ разные модели, в Китае Гольф приносит 3 000, в Германии 300, а искать пойдёшь делая что предложено, потому как к иному не приспособлен, а к этому даже очень.
Пробег бензинки увеличивается элементарно в 2 раза увеличением бензобака на 50 литров.
А в 10 раз увеличением бака в 10 раз. А в сто раз ... 
Не увеличивается. Бак просто некуда ставить.
Что бы поставить баллон под газ, выкидывают запаску. А у электроавто уже сейчас багажник и спереди и сзади. И сзади багажник больше чем у аналогичных бензинок. И в салоне дохрена места, потому что отсутствуют изгибы салона под коробку.
только это никому не надо, пока заправки на каждом шагу и процесс длится 3 минуты.
Ну я бы не отказался. Свои заморочки. Но в принципе да. Верно.
Но в принципе да. Верно.
Нет, это неверно, ни в принципе, ни металлическом корпусе, как бы сказал бывший работник швейцарского патентного бюро .
48% немецких водителей никогда в жизни не ездили более 50км в день , и никогда не поедут- это факт, по замерам одной нефтяной компании на одну заправку тратится 6- 9 минут, на всё про всё, на воткнуть дома штекер тратится ровно 5 секунд, плюс на вытащить 5, современные электрички проходят по городу под 600 км, Киа Ниро,
У тех, у кого первые два факта сходятся, а их тьма, времени на зарядку уходит меньше чем на заправку, да во много раз, плюс ремонт, обслуживание, а это тоже время.
Сюда можно приплюсовать время на очистку стекла зимой, подогрев, как и охлаждение включаются с мобильника.
Но местные толиги-эдики лепят свои недалёкие фантазии аки истину.
Sie könnten also 10.000-mal komplett ge- und entladen werden, was bei 350 Kilometern pro Ladung 3,5 Millionen Kilometern in einem Elektroauto entspricht – und bei mehr Reichweite pro Füllung sogar noch mehr. Wenn man die Zellen pfleglicher behandelt, also weder bis 100 Prozent auflädt noch bis 0 Prozent nutzt, sollen sie sogar 15.000 Zyklen überstehen.
Пфлеглихь бехандельн означаеt не заряжать до 100% и не разряжать вполную, то есть вышеупомянутые 50км в день и всё, одно точило на всю жизнь, прям как Волга ранее
Что бы поставить баллон под газ, выкидывают запаску. А у электроавто уже сейчас багажник и спереди и сзади.
поэтому на электричке запаска отсутствует по умолчанию..
TESLA Model 3/Объем багажника -425 л
Der Kofferraum der neuen C-Klasse limousine der Baureihe 205 hat ein Volumen von 480 ...