Электро
Налог на бенз удвоить а на солярку утроить. Скорее бы уже)
Зачем? Если "електро" умудрились кинуть даже государство и такого гиганта перевозок, как Flixbus, то меня, то есть, частника они кинут, как того австрияка, на раз-два. Или это был сарказм?
https://taz.de/Keine-Elektrobusse-in-Bremen/!5646087/
"Es lohnt auch ein Blick nach Nürtingen. Dort stellte man jetzt fest: »Das Elektrobus-Pilotprojekt ist ein Flop.« Die Batterie an einem Bus ist nach zweieinhalb Jahren Betrieb kaputt, und eine neue kostet 80 000 Euro. Zu viel – deshalb wird der Betrieb eingestellt."
"Als wahrhaft leise und umweltschonend haben sich die Elektrobusse in Trier erwiesen: Sie stehen... Grund: Probleme mit der Batterie. Ein Ende der Probleme sei nicht in Sicht, heisst es in Trier."
"Und Bremen steigt erst gar nicht ein. Begründung: ...eine solche Anschaffung derzeit finanziell nicht gestemmt werden. Bürgermeisterin Maike Schaefer (Grüne) sagt, die E-Mobilität habe viele Nachteile: „Die Batterien benötigen Kobalt, der aus Minen im Kongo stammt. Dort herrscht ausbeuterische Kinderarbeit."
И как вишенка на торте:
"Der Senat hat eine 180-Grad-Wende in seiner Haltung zur Elektromobilität vollzogen. Das hat ein Antrag der CDU Anfang der Woche offen gelegt. Deren Forderung lautete, fünf Elektrobusse anzuschaffen – zu 40 Prozent aus Mitteln des Bundes gefördert. Die Regierungskoalition lehnte den jedoch ab. Begründung: Es sei noch unklar, ob der E-Antrieb wirklich die Technologie der Zukunft ist."
И это только сообщения за вчера и позавчера, более ранние даже гуглить не стала.
купит Старый не купит ,совершенно пох...
на мой взгляд экона электромобиля это бмв и3,который сделан не как тесла.
когда взяли обычный кузов машины ,упростили ,облегчили более лёгкими материалами ,добавили своего дизайна ,а по сути то это обычная машина.
электро моторы были обкатанны на китайских такси , ни в каких секрктных лаболаториях.
а вот бмв и3 изначально был построен как электро ,скорей всего бмв хотели показать как надо строить електромобили.
у и3 даже есть вариант с двс ,где мотор от скутера используется для зарядки батареи.
смысла нет расписывать про деградацию батареи,карбон ,какой стоит электро мотор всё можно найти в инете при желании.
Если "електро" умудрились кинуть
А "Ölmultis" это конечно добродетели) В полемику вступать не собираюсь, с ветряными мельницами воевать бесполезно) Через 25 лет наука и техника освоит термоядерный реактор и электроэнергии будет валом. Из нее будут делать почти халявный водород если кто-то хочет ездить на водороде. Но переходить на электромобильность нужно уже сейчас. Так что все будет пучком, не боись). Дорого будет по любому. Но что делать? Нищеброды еще никогда ничего не двигали и не решали. Такова селяви)
Или это был сарказм?
Oтчасти)
Через 25 лет наука и техника освоит термоядерный реактор и электроэнергии будет валом. Из нее будут делать почти халявный водород если кто-то хочет ездить на водороде. Но переходить на электромобильность нужно уже сейчас. Так что все будет пучком, не боись).
Так зачем сейчас на электрички переходить? Тем более, что грузовой транспорт,
самолёты, пароходы, отопление, всё на углеводородах работает. Восьмилетка у тебя есть?
А "Ölmultis" это конечно добродетели)
Нет, добродетели это чистые технологии. Но без истерик и фанатизма, не забегая вперёд паровоза и без принудительных мер. Технологии должны стать привлекательными для Отто, а не исключительно для казны. 25 лет хороший срок.
Через 25 лет наука и техника освоит термоядерный реактор и электроэнергии будет валом. Из нее будут делать почти халявный водород если кто-то хочет ездить на водороде. Но переходить на электромобильность нужно уже сейчас.
Если бы спросили меня «Каждая кухарка должна научиться управлять государством» (с), то я бы поменяла в этой последовательности "Через 25 лет ... электроэнергии будет валом" и "переходить на электромобильность нужно уже сейчас" местами.
Так тебе с абитуром на пальцах объяснили что, Германия производит только 2% всего СО2 в Мире. Это раз. Легковой транспорт занимает в этих 2% от силы 0,002%. В третьих, чел с абитуром, почитай про баланс СО2 в Германии. Растения Германии СО2 полностью поглощают и выделяют много О2. В Германии негативный баланс СО2, т.е. фауна Германии СО2 больше поглощает, чем его на территории Германии образуется.
У меня уни и докторская, если что.
Эдик, я расскажу тебе одну историю, знаю что ты не поймёшь, но не убивать же мне в себе веру в человечество.
Саша вот то, о чём твой мозг не в состоянии переварить, а я об этом толжу тебе не один день, но у тебя ТГМ навечно.
Благо я считать умею и спесь приобрести теслу, или вообще утюг быстро улетучилась, бо здравый смысл присутствует. 
Дворник, откуда ты эту ересь сюда постоянно тащишь? Негативный баланс не означает минус вещества. Для дураков объясняю. Выхлоп чего-то 100 единиц, поглощение 110. Вот тебе и негативный баланс. Воздух в атмосфере перемешивается быстро. Бразилия тоже СО2 больше поглощает, чем производит.
Россия тоже. Да и это сама Природа уравновешивает, появилось больше кроликов, стало больше лис, появилось больше косуль, стало больше волков. Поднялся уровень СО2 увеличилась зелёная масса, хлорофила стало больше.
Ты на Германии то не стопорись, доХтор. Тебе разве не ясно, что необходимо всемирное прекращение сжигания углеводородов для передвижения и производства энергии? С чего-то и когда то нужно начинать и кому-то нужно эту идею продвигать. Кто-то попадет под технологические колеса. Но что теперь. Не ждать же пока последний обыватель поймет необходимость радикальных перемен.