У нас они, суки, с 48 тыщ начинаются

У нас по Германии на сегодня стоит 4000 штук на переделку.

И это только начало ;))))

ты о чем? да похрен какой у меня так клинкер хотя у меня кирпичъ)))))) дом на сл год будет таки выплачен прикинъ 200 максимум 500 за свет газ мусор в месяц! а ты как был босяк и похоронят тебя в гробу за максимум 1000 евро))))))) чет не понял поидеи о чем ты написал_ ты давай закусуй нафик а то как опесдол

Если б было пофик, то я б и написал что пофик, тут есть люди, в отношении которых это пофик, но они люди, там иные мерила, а ты лох, писанулся копеешной хатой и пальцЫ веяром, я свою первую уже 23 годика как выплатил, акурат 6 лет по приезду, тут даже Толек об том в курсе, тот ,который не понимает что литраж от слова литр и это объём, то есть ты ещё тупее.

Вот зарекался на этой ветке подобным не заниматься, но ить доведут убогие.

у тебя явные признаки шизофреника.....пиши еше

Сегодня был у меня, рассматривал электро дрова..

Выглядел довольно адекватно ;))

Отчот.

Посмотрел я те Стритскутеры, много грамотно сделано, ремонтопригодность на высоте, подлезть почти ко всему можно, простой как велосипед, ломаться по идее нечему.

Пару негативных пунктов, аккумулятор, тот что на 12 в. стоит за кабиной снизу меж рамными лонжеронами, поменять только на подъёмнике, хотя место под капотом хватает..

Бампер цельный, могли б разделить на три части, почтовики вечно битые катаются.

Сиденье ужасное, просто плоская подушка, уж вроде всем известно о вреде сидячей работы и сколь важно сиденье для здоровья, ан нет, господин Шу распорядился иначе, сколько знаю даже в опции нет.

Ну и исполнение, можно ж сразу по уму сделать, всяк дешевле обойдётся, нет, надо пригонять Шлаку на доделку новую тачку, вот это удивило больше всего.

Домовладелец

haus-betreiber, wann bekomme ich, das was du bei die wette verlören hast ???

как то так..

Плять, опять он с чужой электричкой фотается.

миллионэр полтинник на электричку не найдёт,а как же экология?🙄нее, хотя молодец,взял лохматый Вольво, взамен лохмота-мони👍🏼

Ну и наконец интересные новости, голандцы на сей раз
Точило зализано донельзя, закрывашку заднего колеса уж не помню у кого последний раз видел, но внутренности конечно поинтересней

Bei dem Fahrzeug handele es sich um das erste Langstrecken-Solarauto der Welt.

Не успели таки наши с Сионом.

Wir lösen diese Probleme, indem wir auf höchste Effizienz, wir nennen es Ultra-Effizienz, setzen“, sagte Hoefsloot. „Das führt einerseits zu einer außergewöhnlichen Reichweite von 725 Kilometern nach WLTP bei einer relativ kleinen Batterie. Andererseits kann der Lightyear One direkt von der Sonne aufladen – sein Energieverbrauch ist extrem gering und es steht Energie für bis zu 20.000 Kilometer pro Jahr bereit.“ An einer Haushaltssteckdoese soll sich über Nacht Strom für bis zu 400 E-Kilometer nachladen lassen.

У Сиона было до 30 км. в солнечный день, днями посчитать конечно понятнее, в другом месте мне попалось что экстрем геринг в данном случае 8 квч на сотню, шут его знает, у Теслы новые моторы с КПД 97%, старые 93, а берёт в два раза более, поглядим , тем более производитель утверждает что продал сотню штук уже.

СтОит игрушка 150, предоплата 119.

Ну и для любознательных

Из австрийского тесловского форума, первая строчка 850 000, голые факты, господа.

Ну и наконец интересные новости,

Да , очередная электроперемога . Особенно , если учитывать то , что она от голландцев .

Я сайты аля "спидинфо" не читаю , а вот резюме выступления Klaus Fröhlich на BMW#NextGen прочитал ...ничего нового а мире не происходит .

Я те факты сообщу, немцы продают тговара на экспорт на сумму 15 000€ на жителя в среднем, голландцы на 30 000, гузовики ДАФ у водил популярнее Мерса, гдет наряду со Сканией, там ещё есть малые предпиятия довольно популярные, но эт ладно, обратимся к фактам, ты назвал имя, не назвав о чём речь, а я слежу за темой. Берём старые утверждения

BMW: Zukunftsorientierung „hat absolute Priorität“, zwölf reine Elektroautos bis 2025

07.11.2018 | In: Autoindustrie

12 чисто новых моделей - это круто, ну для тех кто маленько в производстве понимает, берём поновей

BMW will E-Autos bis 2025 so rentabel wie Benziner verkaufen

Elektroautos sollen für BMW schon in wenigen Jahren zu einem lukrativen Geschäft werden. Eine Modelloffensive soll den Münchenern dabei helfen. 27.06.2019 - 10:02 Uhr

Менее года прошло, а как цели поменялись, подтвеждений тому тьма, всё из Гугля, посему у меня в сотый раз вопрос.

Как людям твоего уровня можно так фуфлыжно и долго егдить по ушам?Ну ладно местное фуфло, для них фотка с электричкой событие, но как ты себе позволяешь так какать внутрь? Я серьёзно, фактов "за" я приводил массу, могу ещё раз, даж по памяти. Ты так обобщённо выдал эмоции не обосновав ничем. Я всегда, а уж тем более на этом форуме, проверяю инфу. Расскажи о чём он там втирал. Мне будет за что зацепиться и тогда появится возможность побеседовать продуктивно.

Значение продуктивности ты ж ещё не утерял!?

гузовики ДАФ у водил популярнее Мерса, гдет наряду со Сканией,

На них за булочками едут ? У меня таких небыло .

Ты так обобщённо выдал эмоции не обосновав ничем.

Ну , если ты у меня там заметил эмоции , то как это назвать 😂

Как людям твоего уровня можно так фуфлыжно и долго егдить по ушам?Ну ладно местное фуфло, для них фотка с электричкой событие, но как ты себе позволяешь так какать внутрь?

Нет у меня эмоций в отношение ежедневной поповозке - она должна лишь соответствовать определенным параметрам .

Зачем ты эту тему тянешь если ждешь , чтоб все соглашались с тобой ? Ведь даже твои сошашлычники , а они все технически грамошные , не разделяют твоего восторга ? Шлак , гад , вообще дерзит 😂 .

Едь наморе 😎

грамошные

Прекращай перенимать этот колымский суржик.

Зачем ты эту тему тянешь если ждешь , чтоб все соглашались с тобой ?

Только не это, позвиздеть о грядущем, я Шлаку не так давно предсказывал что он в скором будуще будет и Теслы ремонтировать, почти сбылось, остальное тоже сбудется.

Не хочу на море, просто не хочу, каждый из нас правильную страну для проживания выбрал, ты на море, я пополняю кассу очередного Союза.

BMW: Europäer wollen keine Elektroautos kaufen