Электро
Я понимаю что Пекин не китай. Как Москва не Россия
Значит не понимаете. Ещё раз для тех, кто плохо понимает цифры: Плотность населения ФРГ на 60 % выше, чем в Китае. Если в ФРГ хватает места для заводов, значит в Китае, где плотность населения сильно ниже, тоже хватит.
Немецкие испытательные автомобили тоже так могут.
Дело не в автомобилях, их можно доставить куда угодно, дело в политрических условях, московские политики создали условия для развития технологий, берлинские нет. Как думаешь, куда в результате капитал потянется? Кстати автомобили, мерсовский автопилот требует в среднем один раз в 1,5 км. хвататься за руль, уберовский раз в 900км.
московские политики создали условия для развития технологий, берлинские нет
Возможно, что конкретно в области испытаний автономных автомобилей на
дорогах общего пользования муниципальные власти Москвы снисходительнее
муниципальных властей Берлина. В целом, условия для развития реального
сектора экономики в ФРГ намного привлекательнее условий в РФ.
Как думаешь, куда в результате капитал потянется?
Уверен, что не в РФ.
Будет так же, как и с автомобилем "Солнца Нашего". Даже если Яндекс освоит технологии автономного пилотирования раньше немцев - закупать всю периферию будут у немцев. Конечно до тех пор, пока федеральное правительство и центральный банк РФ не начнут проводить политику, нацеленную на повышение благосостояния населения РФ. Если начнут, то Россия сможет реализовать свой высокий потенциал.
Ты вглубь написанного глянь, хоть чуток, Сихту за 80, все свои бабки он сделал на старых проверенных технологиях и завязки у него на самом автомобильном верху. И тут об враз перестроится?
а про эвакуацию полный бред, там на табло оставшиеся км. высвечиваются и зарядные станции тоже, я катался и сам видел. Надо быть полным дебилом, чтоб взять клиета тудя, куда не доедешь, в худшем случае только время увеличится, да и то мин. на 20. Тесла за то время сотню зарядит, а далее на такси никто не ездит.
В Амстрдаме новые такси только электриш, модель Х берут, первые модель эс , прошедшие по 300 000 в распродаже за нехилые бабки, а Х с сотни начинается и они дешевле фербреннеров при большом пробеге.
Ничто там не субвенсионируется, всё на самоокупаемости.
Про кобальт так, существуют технологии и без него, в М3 кобальта в одной батарейке 2,8г., в модель ЕС 8г., а батарейка размером меньше. То есть за пару лет уменьшили колличество в 3 раза. Ну и самый интересный момент, у тебя в огороде есть то, чего нет ни у кого. Будешь продавать или сидеть ждать что появятся технологии позволяющие обойтись онэ?
Золотые слова
закупать всю периферию будут у немцев.
А вкладывать в Москву, зарабатывать там гульдены, создавать рабочие места и платить налоги.. Ты слишком в политику вдарился, возьмём короткий поводок, инвестиции- прибыль, там хоть Киев, хоть Минск, хоть Душанбе. Кстати, в Грузии будут элмобили выпускать, небольшая американская фирма вложилась, наверняка были созданы политические условия, а там и глядишь, такси оттуда пойдут.
А вкладывать в Москву, зарабатывать там гульдены, создавать рабочие места и платить налоги..
Cегодняшняя Россия не интересна капиталу. Дешевле развивать бизнес в развитых странах ЕС.
в Грузии будут элмобили выпускать
Молодец, Алекс. Это была шутка года!
Наhttps://www.electrive.net/2018/05/31/green4u-strebt-bau-ei..., посмейся
Beide Stromer teilen sich ein eigenes modulares Aluminiumchassis und werden in Georgien produziert.
Cегодняшняя Россия не интересна капиталу.
Хреновый из тебя предприниматель, будешь иметь проблемы с митерами , а ты их будешь иметь при таком подходе, обращайся, а заодно глянь на сколько лярдов в Питере недавно фртрагов нашлёпали.
Наhttps://www.electrive.net/2018/05/31/green4u-strebt-bau-ei..., посмейся
Алекс, я готов поверить, что в Грузии "были созданы политические условия" и даже готов поверить, что "небольшая американская фирма вложилась", но я точно знаю, что никакого автомобильного производства в сегодняшней Грузии не будет.
Хреновый из тебя предприниматель, будешь иметь проблемы с митерами , а ты их будешь иметь при таком подходе
Я себя предпринимателем не считаю. Арендаторы, и уже не первые, у меня есть с 2010 года. Пока серьёзных проблем не было.
обращайся
Замётано.
яндекс- локал сигнификант на российском рынке, даже не на русскоязычном, а именно на российском.
дотируется приблизительно также, как молоко, производимое фермерами в германии, дотируется правительством.
да и идея такого такси уже за мкадом не имеет никакого смысле.
даже в москве все электрозаправки можно по пальцам пересчитать.
да что там говорить про электрозаправки.. тамошний народ эн масс считает ЛПГ детской игрой.