AUDI A3 V8 TDI 2,0 Охлаждение
Добрый день!
Проблема такая. Мотор нагревается примерно через 15 км после старта. Перегрев длится одну две минуты. Затем быстрая нормализация температуры. Параллельно убывает жидкость в бачке. Когда жидкости нет температура естественно не падает. Но я уже минут через 10 доезжаю до работы и ставлю машину. Доливаю по 500 -700 мл дист. воды раз в неделю. Недавно обнаружил течь из под бачка откудато. В связи с этим вопросы
1. Что это????
2. Стоит ли c целью ускорения процесса до поездки в мастерскую покупать запчасти ( с тем чтобы ненужное отослать обратно)? Если да то какие и как они называются по немецки?
3. Кто в р-не Дюссельдорфа может с этим качественно и быстро разобраться?
Похоже термостат заедает на открытие, тем самым создает повышенное давление и перегрев , вода выходит там где "может" ,потом при повышении еще большей темп. все -таки открывается . Не доливай хол.воду в горяч.мотор !
Первое на что стоит обратить внимание это термостат, стоит не очень дорого и меняется довольно быстро.
А так причин может быть довольно много, (прокладка головки, трещины в головке (редко но бывают),
обрыв (проворачивание) крыльчатки водяной помпы (также крайне редко, но тоЖ случается).
Учебник физики 3 -4 класс поможет ВАМ. Читать надо где люминий больше от нагрева ,а от холода меньше .Можно даже с х...ем сравнить, но это уже анатомия.
http://www.diy.ru/post/1211/



