Renault Megane oder Klio
Всем привет.
Посоветуйте пожалуйста, что лучше для девушки с двумя детьми. Сама не могу выбрать никак. Рено Меган или Клио ? Не тесно детям сзади в Клио? В багажник коляску надо умещать, рюкзаки и т п.
А если Меган.. то он не слишком большой? Мне он длинным кажется.
Езда по маленькому городу в основном. По выходным автобан.
В России было Пежо 206 трёхдверный , тесновато было, но реально.
Сама не могу выбрать никак. Рено Меган или Клио ?
Почему именно Рено? Французы особой надежностью не отличаются и могут выносить мозг частыми и дорогостоящими ремонтами. Мужчины в доме нет? Тогда озвучьте бюджет и предполагаемый годовой пробег и вам посоветуют достойный вариант. Я думаю вам нужен микровэн типа Опель Мерива, и короткий и места внутри много. Забудьте вы уже российскую любовь к седанам, для вашего случая они абсолютно непрактичны.
не зная бюджета конечно тяжело советовать, но чтобы не говорили для семей с маленькими детьми лучший вариант это выдвижные двери . Если совсем маленький ребёнок, добраться легче. И точно второй за это время с другой стороны соседней машине дверью не заедет. Всё чисто из личного опыта.
https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=261038306&ut...
Ford B-MAX 1.0 Titanium/Panoramadach/1.Hand/Navi/
Erstzulassung: 11/2013
Kilometer: 123.700 km
Kraftstoffart: Benzin
Preis: 8.900 € это просто как пример , не надо сразу "форд в топку" .Есть много подобных моделей.
Каким образом связан объём двигателя с пробегом? Самая первая моя машина в Германии был Ниссан суни 1.4 , 75 лс. В 98 году купил пятилетнего . Сдал на абракпремию с пробегом 285т . Из всего только глушитель полностью поменял . Мотор до последнего был как часы. Но это был правда одним из немногих , сделано в японии. Что касается фордов. У меня никогда не было. Но почти всё окружение , друзья , родственники, постепенно пересаживаются. И все довольны. Сам удевляюсь но правда все!!
Ниссан суни 1.4 , 75 лс. В 98 году купил пятилетнего . Сдал на абракпремию с пробегом 285т . Из всего только глушитель полностью поменял . Мотор до последнего был как часы. Но это был правда одним из немногих , сделано в японии.
Ты не сравнивай честные японские атмосферники с современными минимоторами, накачанными анаболиками турбированием. Сейчас все больше моторов мощных, надежных и экономичных, причем выбрать можно только два параметра
Надо тебе ? Нарот бегайстерт. Все довольны. 0,9-1,0 фокус экобуст
рвёт так, что мои самурайские 1,8 с места обходит ... до первой 0,001%
горки правда, но это фигня ;))) Прорыв с пропеллером. Куда уж моим
"тепловозным" 1,8 ... они пока чих-пых раскрутятся 0,9 turbo уже к 7 тыщщам
подлетает, такшта пусть берут, не мешай ;)))
