1. Я знаю что это - одна контора

2. Все же не все объявы дублируются.

это не одна контора.

одна контора - дочерняя фирма ебея.

вторая- к ебею никакого отношения не имеет.

дублируются, очевидно, не все,

там все унидирекшнл.

из мобиле в кляйн- дублируются.

из кляйн в мобиле- не дублируются.

думаю, все из-за того, агебе разные, ответственность за объяву этц пп.

скажем, Ванька Жуков, который живет на деревне, у дедушки, вполне себе сможет зарегистрироваться и адать объяву на кляйнанцайген на продажу самолета.

а на мобиле он, без проверки прописки в бакграунде, даже и зарегистрироваться не сможет.

в таком, как говорится, аксепте

Работает он уже много лет водителем дойче бана, так что ездить умеет.

по рельсам ?

мобиле.де изначально была создана и принадлежит еВау https://pages.ebay.de/aboutebay/mobile.html

а на мобиле он, без проверки прописки в бакграунде, даже и зарегистрироваться не сможет.

Прям уж. Никто там никакую прописку не проверяет.

мобиле.де изначально была создана и принадлежит еВау https://pages.ebay.de/aboutebay/mobile.html

я не знал, что мобиле.де принадлежало ебай, это да.

но создана фирма была не ебеем вовсе. была куплена ебеем на взлете излете.

лет через восемь, после основания, согласно вики.

я не стал копать уж совсем глубоко, но вики говорит так, по-крайней мере.

мобиле.де изначально была создана и принадлежит еВау

не ищите брюлики в жопе, там их нет.

у меня просто кл.анцайге в закладках, а мобиле-скаут нет.

я выдаю машинку как образец. хотя бы потому что не знаю, где автор позиционируется.

Сторонник того, что ехать дальше 100 км -неразумно....

ежели экзотическая машина- то разумно.

я ездил вчера смотреть ФВ Т4 бензин синкро, ну не за сто км, а за семьдесят, но поехал бы смотреть и за сто семьдесят.

их на кляйнанцайгах всегда очень мало, я за ними дано наблюдаю, а вот, скажем, если в нормальном состоянии, и за более-менее нормальные деньги- вообще пять вариантов на всю страну

ну автору экзот ни к чему.....

ну да. но я вчера покатался вно первый раз на таком.

ощущения, конечно, очень интересные. приятная машинка.. .1994 года... по говнам не катались, конечно, аллрада на нормальной дороге, конечно, не видно, но такое впечатление, что у него запас приличный по мощи... скажем так, я, с непривычки, ну, как на ниссане, с перой на вторую переключился и смотрю- тянет в горку, но слабо..

я говорю мужику- я что, на вторую слишком рано переключился. а он мне- да ты на четвертой едешь..

на мой взгляд, переключение скоростей уж больно незаметно- я чисто по мешалке сужу. на моем стареньком ниссанчеге четко заметно, что скорость переключилась...

а тут сцепление жмешь вглубь, а обычной отдачи нету.

ну да. но я вчера покатался вно первый раз на таком.

свою Каравеллу я продал в 1999 году и больше не катался. А тут недавно случилось на т4 сесть и вот этот рычаг в полу мне показался архаизмом....

А так , да т-4 моя юношеская любовь

DB это не только поезда, прожив в Германии не один год, это надо знать. Штадтбус обычно от DB, хотя много от привата сейчас.

Ребят, я что-то не поняла. Зашла на мобиле посмотреть мерседесы. До 20 тыс в радиусе 100 км (68535) ни одного (если с 2013 года). Я что-то не так делаю???

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&damag...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&damag...

а как насчет Вольво? какие мнения?

например:

https://www.autohaus-geisser.de/fahrzeugdetails.html?contr...

странно, мне выдает результаты с перечеркнутым мерседесом (типа такого добра нет):

а как насчет Вольво? какие мнения?

унылый внутренний вид...

в каком смысле унылый?

странно, мне выдает результаты с перечеркнутым мерседесом (типа такого добра нет):

с фильтра уберите, расход, умвельткласс и плакетку.

в каком смысле унылый?

ок, спасибо