Первый мотоцикл для девушки
Первый мотоцикл для девушки - какой посоветуете?) Внешне на Ваш вкус, а так чтобы был не шибко тяжёлый для в меру хрупкой (50 кг) девушки, и чтобы прощал ошибки новичка. По стоимости от бюджетного до чуть выше среднего.
вам бы лучше походить по магазинам и самой повыбирать,а потом с продавцами посоветоваться.Посоветовать то можно много,да только ваши ноги ни кто не знает,от ушей они у вас или очень короткие.Вам прежде нужно подбирать под свой рост. пойдете смотреть,желательно идите в мотокостюме,так как в мотоштанах ноги становятся еще короче,а вам нужно будет твердо стоять на земле и держать мотоцикл.
Duke 390 от КТМ. Лёгкий, удобный и компактный и очень резвый. Не дорогой.. в принципе для девушки - новичка это очень подходящий вариант. Вес 140кг. всего. Цена 5.300 в каталоге, но 10% дают практически везде начинающим.
У моего приятеля такой, это наверное лучший вариант для невысоких лёгких людей. Для коротких дневных поездок - это масса удовольствия на этом мотоцикле на поворотах и виражах.
Ерш всегда в моде у девушек, ER6N от Кавасаки. Можно заказать Fahrschulkit - это заниженное сидение.
И Вулкан-С рт Кавасаки тоже хороший для начинающих - приимущества ВклканаС - руль, рычаги, сидение и т.д. можно в любое время настраивать под водителя.
Есть NC750S или Х от Хонды - есть вариант с двойным сцеплением (автомат), вместо бензобака место для шлема (ну или чего-нибудь другое положить) 22литра. Посадка низкая - 78см всего. Очень комфортабельный туристический мот. Моя супруги когда ездила, была им очень довольна. Сейчас я на нем катаюсь. Мотор стоит 2 цилиндра - половинка от Хонда Джаз. Бегают далеко за 100.000км.
Ямаха МТ03 / MT07 - это практически тот же ЕR6, только от другого производителя.. для начинающих.
Ну и женский Харлей девидсон 883, но там цена 10-12 килоЕвро.
В итоге могу только посоветовать пойти в салоны и посмотреть эти модели, посидеть и по возможности прокатиться.
Если хочешь брать не новый, то из подержанных очень хорошие Хонда NC 700/750 и Сузуки Гладиус. Надёжные и очень крепкие мотоциклы. На Гладиус наверное самые дешёвые расходные материалы.
Все эти модели подходят для начинающих, вес от 140 до 225кг. Мощность от 44 до 77 л.с.
Но лично моя рекомендация для твоей комплекции (50кг) отсутствия опыта- это Duke 390. или NC c коробкой DCT
Девушка правильно написала, прощал ошибки и избегал
У меня знакомый, ездил на ренштреке постоянно
Говорит, что например Ямаха агрессивней, едет быстрее НО, Хонда более спокойная, но сглаживает ошибки, где мог бы упасть на Ямахе, Хонда не даёт упасть , едет более безопасно, и круг он проезжает быстрее на 1-2 секунды...
Например, у меня Хонда SC59 RA , у неё в 2009 году уже стоит
Антихопкупплюнг, при переключении вниз не блокируется заднее колесо
Электро-гидро винкель, эл.гидро стабилизатор руля
Комби рейсинг АБС, торможу только передним тормозом, она сама тормозит заднее колесо, АБС не допускает срыв колеса и стоит найгунг сенсор, не дающий сделать стоппи, заднее колесо всегда на земле.
Кализатор и заслонка с электро приводом, от 4000 оборотов открывается огромная ауспуфклаппе на прямой сыхлоп
LED тагфарлихт в поворотах
Воздушные заслонки в выпускных воздуховодах
8 форсунок впрыск
И это всё было в базе а у других, этого долго не было.
например Ямаха агрессивней
В точку. Недаром R1 до модели 2003 года называли Witwenmacher. С 3000U/min. он был для простых «наездников» почти неуправляем. Крутящий момент бы на пике и мот просто переворачивался. Газ до 3 скорости казалось не дозировался вообще... или открыл, или закрыл... только со временем водитель получал ощущение. Я 2 раза пробовал 08R обкатать и сказал, ну его нахер... страшная штука.
А Хонда впереди всех.. ДЦТ - это удовольствие ездить.. 750С - хорошо для покатушек. Но VFR1200f с роботом - это просто класс. V4 и 173л.с. на роботе со 129Нм моментом..
Но это не для новичков :))
Привет, schnufi)
Модератор здесь выбросил Ваш коммент в спам, но я увидела его у себя на почте, когда приходило уведомление. Вы в своём репертуре))
вчера с велосипеда слезла а седня интересно где бабло подняла на авто права и мото права?)))))) играла чтоли в казино? 1xbet
Не поверите, заработала)) По-честному впахивая, не насосала, не выиграла, не в казино. Вот такая я неправильная баба - не ориентируюсь в быту и адски туплю по жизни, но в одной сфере в силах заработать своими усилиями без посторонней помощи может не меньше вашего)) УжОс, вот что с людЯми делает тяжкая судьба, концентрация на цели и отсутствие выхода.
понты, как всегда,
Ато) Я помню, что для Вас здешний русский люд часто - понторезы да нищеброды. Ну я из них, значит, иначе зачем девушке мотоцикл. Радует только, что помню читала тут, как одна дама считала позорищем не иметь свою квартиру в 25 лет)) Значит в плане восприятия возраста соблюдён балланс инь и янь))
Сын себе выбрал после получения мотоудостоверения Хонду СБ 500 Ф, брал новую модель в 2016 году,Хонда 10% скидки давала,стоила она ему 5400 евро.Выбрал Хонду сравнивая с Кавасаки,КТМ и Ямахой.Ему Хонда понравилась лёгкостью,мотор тихий и более уравновешеный,меньше вибрации ,да и я ездил на нём с большим удовольствием.
это хороший мотоцикл. Для категории А2 - один из самых популярных для людей от 18 - 24 лет.
Двухцилиндровый, неприхотливый. Он же есть в версии с обтекателями, как CBR500. Для подростков смотрится очень неплохо.
С 24 лет, набиравшись опыта переходят на более сильные модели.
Если есть Категория А (открытая), то этот мотоцикл быстро надоест..
Если сравнить с тем же Duke390, то у Дьюка всего 44 л.с., а не 48 как у CB500f. Но на серийном Дьюке390 нельзя ездить с правами А2 до 24 лет. Там соотношение веса и мощности рассчитано на открытую категорию.
В ее ситуации лучше брать сразу что то для Новичков от 24 лет (категория А).
Если есть страх перед мощностью (49-77л.с.), то можно на 100€ поставить дроссель на первое время, а потом убрать.
Хотя указаных тут мотоциклов бояться не стоит..
Первый мотоцикл для девушки - какой посоветуете?)
Никакой. Знаете, как мотоциклистов в Германии называют? Organenspender! Хотя доноры органов тоже нужны, тут и спорить нечего...
Хонда и не суперспорт.
я подозреваю, что что-то из CBR600 (f, RR и т.п.) этой девушке не светит по биологическим причинам.
Что-то мне подсказывает, что с весом в 50кг, ее рост не больше 1,70..
а при высоте сиденья в 83-85см без подставки или без высоких каблуков на него будет сложно взобраться, не говоря уже о том, что бы достать ногами до земли при остановке :))