народ посоветуйте, что брать дизель или бензин при пробеге 18000 тыс. в год? катаюсь 50% автобан и 50% город. ну и машину до 10.000 тысяч.спасиб

Бензин.

спасибо но обосновал бы почему?

дизель однозначно

Или бензин или дизель.

А личные предпочтения?

Годовой пробег бензиновый. Это если чисто по затратам. Если оставаться на экономике... Газ с таким пробегом оправдается не очень быстро. Т.е. брать бензин и устанавливать газ смысла мало. А вот если попадётся уже газированая, тогда конечно стоит.

Блин ... Моск включи, компом чай не только для одноклассников пользоваться можно ;))

А бензин по любому ... Солярка душить будут.

Скоро дороже бензина станет.

А личные предпочтения?

всегда ездил на бензиновых, в данный момент надо менять машину,но тут коллеги по работе, узнав об этом давай советовать и мнения разделились, вот думаю дай на родном форуме спрошу

даже 15000км. в год дизель экономичнее.

дизель выгоден даже при одинаковых ценах с бензином.

Угу. А выкладки можно в студию? Экономичность дизеля всегда начиналась где-то с 25 Мм. А сейчас бензиновые стали менее прожористы, зато над дизелями всё сильнее раскачивается домоклов меч.

На нашей фирме всё "с точностью до наоборот". Идёт пересадка с дизелей на бензин, гибрид и газ. Хотя многим на работу 40 км в один конец. И мне тоже примерно так.

дизель выгоден даже при одинаковых ценах с бензином

Аха...особенно если введут что в город заехать нельзя будет. Этих политиков хрен поймёшь что у них на уме и выгодно может быть не всегда удобно и выгодно.

дак прогресс в экономичности идёт нетолько на бензиновых,но и на дизелях

Блин ... Моск включи, компом чай не только для одноклассников пользоваться можно ;))А бензин по любому ... Солярка душить будут.

смешно однако)такое количество дизельных машин в германии задушить? это как ?))

очередной отсос бабла с народа, вот и весь кипиш за дизеля..

для советов очень мало информации. Во первых личные симпатии. Немцы, японцы, америкосы, французы и.тд. Машина для себя одного и ли для семьи. Если семья , насколько большая. Потом отпуск на машине подальше типо хорвати, Италия. А уж затем дизель или бензинка.за 10000 гора вариантов

Не нужно мне этих сказок. Сказал "А", - бекай. Где выкладки с налогом и ценой пробега?

а ты выкладку предоставь что "Экономичность дизеля всегда начиналась где-то с 25" и что такое всегда ? Разница между салирой и бензином лет 5 назад была 10 -12 Центов, а сейчас 18 - 20 центов. И ты хочешь сказать что одна и таже машина с одинаковым объёмом дизель и бензин одинаково расходует?

Я ж просил, без сказок. Приведеная цифра, 25 Мм, весьма средняя. Но плавает не сильно от класса к классу. И уж никак не падает до 15 Мм. Кроме того, над дизелистами нависает угроза добровольно-принудительного финансового соучастия в "железном" перевооружении машинки, а не софтовых фиговых листиках. Они там так оптимистично говорят, что дороже пяти штук не будет! А ТС ищет вариант всего за 10!

что брать дизель или бензин при пробеге 18000 тыс. в год?

так паушально сказать нельзя.

в АвтоБильде регулярно публикуют сравнения машин одной и той же модели с примерно равносильными по мощности моторами, только один бензиновый, а другой - дизельный. Так вот с учетом всех затрат у одних моделей дизель окупается только при годовом пробеге тыщь так 50, а у других моделей дизель выгоднее уже с первого километра.

могу о себе написать, блы у меня дизельный суперб, теперь бензиновый суперб (причем 3.6, то бишь расход реально выше дизельного), в год ездил около 16000км. Высчитывал для себя с учетом цен на топливо, страховку и налог, получается при пробеге в год в 16000 км, дизель обходится на примерно на 1300-1500 евро дешевле бензинки. То есть в месяц чуть больше 100 евро расходов.

Я сменил на бензинку по нескольким причинам:

1. Давно хотел именно 3.6

2. Давно хотел автомат (я знаю что дсг не "настоящий" автомат)

3. Давно хотел полный привод.

4. Ездить стал меньше, около 12-13000 км в год

К тому же мечтал еще о вентиляции сидений, по чистой случайности мне попалась машина, в которой все это есть.

Поменял на бензинку и ни разу не пожалел.

PS. Прошу никого мне не объяснять, что 3.6 и полный привод абсолютно бесполезные вещи, я всё прекрасно и сам знаю, что полезно, ачто нет, я так хотел и я так купил.

Что касается дизеля я бы не стал все кидать в одну корзину. Выгоден или не выгоден зависит от многих факторов . От келометрожа в год , от места жительства , некоторые города только до автобана далеко , некоторые стоят на целой сети. И наконец от машины. Нельзя не учитывать налог. Пример. Гольф тди евро5 блюмотион 1.6 будет примерно 150 евро в год. А есть дизеля которые и 400 стоят. Что касается запрета всё зависит от города. В гамбурге допустим больше шансов попасть на запрет чем в маленьком городе. Пример. Вокруг города где работаю во всех крупных городах ввели зелёные зоны , с жёлтой наклейкой не сунешься. А здесь хоть хоть с красной катайся , хоть вообще без.

для советов очень мало информации. Во первых личные симпатии. Немцы, японцы,

немцы за 10 будут с большим пробегом а пробег это важно, далеко в отпуск предпочитаю самалётом, так по германии да в чехию иногда, вот выбрал две, только надо определиться какую из них, почему такую? отездил без проблем на такой 9 лет 160 тысяч

1.https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2612217...

2. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2607924...

смешно однако)такое количество дизельных машин в германии задушить? это как ?))

ну например можно поднять цены на дизель, на налог, так-же нормы для тюфа пересмотреть... вообщем всё зависит от желания правительства

гибрид

О корейцы, не ожиданно. Ну если положительный опыт с ними есть почему нет. Два момента во первых 160000 для большей части машин не пробег. И ещё, 50%автобан и 99 пс, по моему маловато. Но это каждому своё

ну я бы за десятку как минимум что нибудь такое взял, но это чисто моё мнение.Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256455830&ut...

Opel Astra J 5türig Active 1.4 Turbo Lenkradheizung

Erstzulassung: 11/2013

Baujahr: 2013

Kilometer: 61.270 km

Kraftstoffart: Benzin

Preis: 9.999 €

ну например можно поднять цены на дизель,

тут не как не прокатит))

на налог

скорей всего подымут на евро 3 и 4

так-же нормы для тюфа пересмотреть..

эт вообще бред ))

А сейчас бензиновые стали менее прожористы,

не факт, я не вижу особой экономии, вижу одно, что если покупать б/у авто, то цены на бензиновые такие же что и на дизельные, поэтому не вижу смысла покупать бензин, при условии, что пробег 15тыс + в год.

ну я бы за десятку как минимум что нибудь такое взял, но это чисто моё мнение

думаешь опель лучше корейцев? почему?

я не говорю что корейцы хуже, особенно и клас. Просто времена продай Опель, купи машину, давно прошли , астра например , или инзигния. А цапфира так вообще популярна как семейная, особенно с тремя и больше детьми.

А если новая астра. Так не один кореец с ней рядом не стоял. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2473251...

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

Opel Astra Sports Tourer, Dynamic 1,6 CDTI Bluetooth

Erstzulassung: 01/2017

Kilometerstand: 15.000 km

Kraftstoffart: Diesel

Leistung: 100 kW (136 PS)

Preis: 22.400 €

А если новая астра. Так не один кореец с ней рядом не стоял

мне такая большая не нужна, у детей свои машины, мне типа такой вот,((- как она кстати по сравнению к корейцам?

дизель однозначно

Мне на работу 300 метров пешком или велосипеде, а все равно за последние 15 лет уже два дизеля новых покупал. В год са. 15.000 проезжаю. Ну закроют Билефельд-Центр для дизелей, ну и что? Мне что, больше закупиться негде? Отнесу деньги другим, Билефельду только убытки от этого.

Как она , можете ответить только вы сами , возьмите прокатитесь , машина не старая 20000 пробега это вообще ничего. Были у них какое-то время проблемы с гетрибе , но в основном на 1.6 . По сравнению с корейцами. Трудно сказать , корейцы тоже разные . Всё зависит от цены , но комфорт , салон , шумоизоляция честно мне не нравятся. Я бы хотел вам немного другой вариант предложить. После того как вы сказали что дети взрослые , значит вам примерно за сорок . Просто у меня примерно та же ситуация . Дети взрослые , свои машины . Пробовали ли вы прокатиться на более высоком , я не думаю что у вас после этого будет желание запихивать себя во что-то низкое. Ну а если нет, повторюсь , астра j 1.4 хороший выбор. Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=261204453&ut...

Ford C-Max Titanium

Erstzulassung: 04/2014

Kilometer: 46.150 km

Kraftstoffart: Benzin, E10-geeignet

Preis: 11.990 €

тут не как не прокатит))

Уже. Посмотри историю цен на солярку и
на их отношение к ценам на бензин.

мне думается надо задуматься у кого дизель 3,4, а евро 5 и 6 думаю будет полюбому выгоден чем бензин

как гласит одна народная пословица .

дизель не экономит ,а просто даёт в долг ,попадаещь на ремонт тнвд ,форсунки ,да просто регламентные работы по замене ремня.

и всё,

Поддержу, дизель дороже в ремонте, его выгодно брать если сам можешь и есть где ремонтировать

Бензодрочерские истории.

Бесполезно. Не понимают.

.......да просто регламентные работы по замене ремня.

Какого ремня?

на моем супербе по регламенту был интервал от 180 до 210ткм.

по-моему это уже бред пошёл, агония...

У бензиновых моторов тоже ремни, форсунки, насосы прямого впрыска

На дизеле меняются иногда, но пробеги у дизеля за 300 а бензиновых с таким пробегом я не видел ещё ...

Точно! Читаю форум, понятия совкого гаража- мотор перебрать нефиг делать, каждый второй - механик на социале и в свободное от писания бевербунгов время прыгает под машину и где вы тут все это делаете?! Единичные случаи слышал про крупный ремонт по знакомству - коллега, бывший местный кфц мастер менял на поло коробку- лишь Зя оказалась со шрота рабочей!

Бензин.

При таком пробеге дизель сомнителен.

Хотя может сейчас цены на дизель обвалились и стало выгодно.. не смотрел.

это всего лишь за ремонт форсунок.

Прикреплённые файлы

демонтаж и последующая сборка.,за которые мне пришлось бы заплатить.

Прикреплённые файлы

на 668 моторе ,форсунки при пробеге 140 тыс. попросились на ружу.

вытащить в двух сервисах форсунки не смогли ,одну сломали ,надо ломать дальше говорят,забрал машину обратно, стал разбираться.

форсунки сидят по парно на одном кронштейне ,либо тянуть сразу две ,для этого мотора нет спец. инструмента из китая ,только 500 евро за сьёмник,на прокат ни кто не даст естественно.

либо ломать кронштейн и тянуть по одной,подручными средствами .

тянуть на силу смысла нет ,надо хотя бы форсунки раскачать было.

залил на неделю колодцы спец. мачёй ,стоят колом,на вторую неделю удача улыбнулась мне ,пошли с поворотом .

место мало ,пришлось разобрать морду ,выдернул с горем пополам эти форсунки.

нет ни кагого желания дальше описывать ,шлак и без меня знает ,а другим и подавно не надо .

в общем собрал всё в обратной последовательности и маленький мерседесик поехал.

конечно сейчас всякие тси ,шмэсеи бензиновые я вообще туда не лезу и понятия не имею как там всё работает.

просто поделился своим негативным ремонтом дизеля но удачным ,с точки зрения на слабо и бюджетно .

китаец, ну не жалуйся, ты эти а-шки даром берешь.

и хочешь ничего не делая бабки зарабатывать.

самое смешное ,что хозяин этого мерседеса отдал мне книгу по эксплуатации.

где на нескольких страницах были закладки ,это и были неисправности именно этой машины с пояснениями.

я потом только через год нашёл ,когда бумаги перебирал

зато над дизелями всё сильнее раскачивается домоклов меч.

а кто такой "Домокл"?

я потом только через год нашёл ,когда бумаги перебирал

это всё тот же ашка, который ты год назад перебирал?

росто поделился своим негативным ремонтом дизеля но удачным ,с точки зрения на слабо и бюджетно

я тут пару лет назад выкладывал отчет по ремонту форсунок, тоже сидели мертво, залил етингой-вышли как по маслу, и никакого негатива

ну и главное чтоб руки прямые были

это всё тот же ашка, который ты год назад перебирал?

другой ,просто уже знаю эти машины до гаички а и б ,куда смотреть ,всё такое.

Если надо авто на 10 лет, то советую брать Lexus- даже Бу авто надежнее автомата АК. А если расход большой пугает, то установка Бу ГАЗА за 1800 евро окупится быстро- 1.5-2 года и пойдет чистая прибыль. Газ стоит 60 центов, супер стоит 1.39 - почувствуйте разницу.
Даю схему 100% успеха: Я к ней шел долго! у меня Lexus RX 350 2014 г.в. , но можно брать с 2012 они идут по 20 000 евро. Лексус у меня на коже, ксенон, камеры по кругу. Коробка Айзин автомат. Но самая главная фишка- мотор 3.5 литровый бензиновый атмосферник без всяких там электро и прочих примочек. Двигло-миллионник. Вот на него ставится за 1800 евро газовое оборудование, и получаете авто со всеми евро 6 допусками с расходами, сравнимыми с дизельным авто! Во первых газом оборудованы 90% всех заправок, во вторых 285 сил остаются- вы себя чувствуете королем на дороге. В третьих, авто потребляет 20 литров (условно) газа на 100км, но газ то по 60 копеек, раздели расход на два, а цену умнож, получается расход обычного кроссовера на дизеле. а ГАЗ МЯГЧЕ для двигла- идет на скорости лучше.

В чем нюансы? Резина на 19 дисках стоит от 150 евро за штуку. Ну и расходники подороже... Но за любой выебон приходится платить, лексус в этом плане самая дешевая тачка! С 2015 года владею, установил газ на нее в немецкой фирме. Пока еще не менял ничего вообще! Пробег сейчас 98 000 км. Но мне не очень устраивает салон, он в идеале, но хочу себе 2016 год с новым салоном. А эту отдаю по договоренной цене. Цена для торга 32 000 евро. Я владелец второй, с 2015 г.