извечный вопрос ЧТО?
народ посоветуйте, что брать дизель или бензин при пробеге 18000 тыс. в год? катаюсь 50% автобан и 50% город. ну и машину до 10.000 тысяч.спасиб
А личные предпочтения?
Годовой пробег бензиновый. Это если чисто по затратам. Если оставаться на экономике... Газ с таким пробегом оправдается не очень быстро. Т.е. брать бензин и устанавливать газ смысла мало. А вот если попадётся уже газированая, тогда конечно стоит.
Угу. А выкладки можно в студию? Экономичность дизеля всегда начиналась где-то с 25 Мм. А сейчас бензиновые стали менее прожористы, зато над дизелями всё сильнее раскачивается домоклов меч.
Блин ... Моск включи, компом чай не только для одноклассников пользоваться можно ;))А бензин по любому ... Солярка душить будут.
смешно однако)такое количество дизельных машин в германии задушить? это как ?))
очередной отсос бабла с народа, вот и весь кипиш за дизеля..
для советов очень мало информации. Во первых личные симпатии. Немцы, японцы, америкосы, французы и.тд. Машина для себя одного и ли для семьи. Если семья , насколько большая. Потом отпуск на машине подальше типо хорвати, Италия. А уж затем дизель или бензинка.за 10000 гора вариантов
а ты выкладку предоставь что "Экономичность дизеля всегда начиналась где-то с 25" и что такое всегда ? Разница между салирой и бензином лет 5 назад была 10 -12 Центов, а сейчас 18 - 20 центов. И ты хочешь сказать что одна и таже машина с одинаковым объёмом дизель и бензин одинаково расходует?
Я ж просил, без сказок. Приведеная цифра, 25 Мм, весьма средняя. Но плавает не сильно от класса к классу. И уж никак не падает до 15 Мм. Кроме того, над дизелистами нависает угроза добровольно-принудительного финансового соучастия в "железном" перевооружении машинки, а не софтовых фиговых листиках. Они там так оптимистично говорят, что дороже пяти штук не будет! А ТС ищет вариант всего за 10!
что брать дизель или бензин при пробеге 18000 тыс. в год?
так паушально сказать нельзя.
в АвтоБильде регулярно публикуют сравнения машин одной и той же модели с примерно равносильными по мощности моторами, только один бензиновый, а другой - дизельный. Так вот с учетом всех затрат у одних моделей дизель окупается только при годовом пробеге тыщь так 50, а у других моделей дизель выгоднее уже с первого километра.