Какое авто до 7тыс?
взять мне к сожалению, не кого на просмотр, буду полагаться на интуицию в крайнем случае :) сегодня вечером поеду, завтра отпишусь. Даже если не сойдемся в цене, то за просмотр денег не берут. Дизель я не хочу, т.к. никогда на дизеле не ездил и мне не нравится это тракторное тарахтение, я езжу около не много, около 8тыс в год и постоянно ходят слухи о его запрете в городах. Даже здесь ветка на эту тему есть, если не через 2-3 года, то лет через 5 его точно будут постепенно выдавливать.
мазда3 я тоже смотрел, в моем регионе выбор очень маленький, в основном все 1.6 с 105лс, а от 2010 года стоят от 8тыс и выше, я не знаю как вы такие объявления выдергиваете :) возможно если в фильтре искать по всей германии, то вылезут и действительно дешевые варианты.
я еще нашел несколько гольф плюс с бензиновым мотором 1.6 102лс, (как и советовал Бродяга) но там год максимум 2008 за мой бюджет и у МКПП всего 5 передач, а мне на джазе 6й очень не хватает. Хотя прокатиться на них я съезжу. Судя по обзорам гольф намного приятней внутри чем хонда.
Хорошо, желаю удачи. Главное не торопитесь и попытайтесь сбить цену , 8 всё таки многовато. Если будут хоть малейшие сомнения разворачивайтесь и уходите . И не поддавайтесь на уговоры. Типо это не страшно, это можно подкрасить, это подмазать и т.д. За такие деньги есть куча других вариантов. Ещё раз viel Glück
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2608131...
возле меня вот такой гольф, 2006г и стоит 6тыс, если честно то по тех данным он не лучше моего джаза, год выпуска почти такой же, объем двигла немного больше. А что плохого в ТСИ моторах? я так понял, что такой мотор с 1.6 больше ФВ не производит.
Тси моторы , я даже не знаю с чего начать . Столько там всякого негатива. Основная проблема цепь, опять же на маленьких моторах 1.2 , 1.4 . С 2.0 проблем меньше но их мало продают и цены естественно на много выше . Если тси то только новую , к стати они опять перешли на ремни . На японцах цепь переживает мотор, а сдесь после примерно 50000 надо слушать при заводе не гремит ли. Они у них растягиваются , и как результат соскакивают или рвутся. Я думаю одно это может отпугнуть. А там ещё турбо и тд . И тп.
Ткач, спасибо за совет, и комментарий про гольф тди :), я думаю, вариант со шпюркеля сегодня заодно посмотреть, тем более это по пути в Реклингхаузен, там 2 гольфа плюс, один за 6980 другой 8.980 всего год разницы в возрасте, а цена в 2 тысячи отличается. оба с тюфом до конца года. Я полазил по форумам, все вроде хвалят этот мотор. сейчас позвонил им, сказали что серебристы гольф, который дешевле, с пустой батареей и на нем нельзя сделать пробоферт :)) теперь понятно, почему он дешевый.
в обеденный перерыв сгонял к ним на пробефарт гольфа плюс, покатался на черном, Т.к. по словам продавана в серебристом сдох аккум. Черный 9тыс стоит. Это уже со скидкой, им было на выходных 60 лет и на все дизельные машины они они скинули цены Но мотор у них одинаковый, немного разная комплектация только, черный на год младше, имеет климааутоматик, регенсенсор,винтерпакет и меньше пробег. Внутри практически одинаково смотрятся оба. К серебристому идет чекхефт с последней проверкой на 90тыс, два хозяина, первый ФВ, второй частник. К черному чекхефта нет. Попросил его позвонить мне когда аккум поменяют, чтобы еще на серебристом прокатиться. А так впечатления от дизеля неплохие, шумно, конечно по сравнению с моей хондой. Сцепление очень мягкое, нога прям проваливается. На разгон идет туговато. Понравилось, что так же как в джазе сидишь высоко и все видно. Сравню сегодня с цивиком.
Чисто для информации. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2603708...
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Volkswagen Golf Plus Comfortline Navi 2.0 TDI EURO 5 LED
Erstzulassung: 10/2009
Kilometerstand: 94.500 km
Kraftstoffart: Diesel
Leistung: 103 kW (140 PS)
Preis: 7.480 €
Kоличество передач не всегда решает, решает передаточное число. У Цивика 1.4 тоже 6-ст. кпп, но это не спасает от высоких оборотов на более менее высоких скоростях. A у того же дизельного гольфа, на 5 передаче и скорости около 150 всего 2500 (плюс минус пару сотен) оборотов.
1.6TDI 77 kW (105 PS) от VW мега надёжный мотор?
Вроде неплох. Каких то массовых жалоб не было и нет. Дизеля ВАГ делать пока умеет более менее. Хотя и тут были косяки, с теми же 2.0 например у которых головы трескались.
Комрады, помогите пожалуйста советом, посмотрел цивика 1.8 в комплектации спорт и очень он мне понравился! Салон под кожу, тахометр и спидометр цифровой в красном цвете. Гольф плюс это совсем другая категория. Даже сравнивать их трудно. Цивик более молодёжный и драйвовый, гольф плюс семейный и попросторнее. Продавец вроде нормальный дядька показал каждую царапинку, хотя их там даже не разглядеть. Цену цивика с торговался за 8.тыс.ровно. Но сказал что ещё день два подумаю. Продавец божился, что к тюф нужно только заменить задние тормоза. Как я понял бремзшайбен. Такие цивик и у нас стоят от 9 тыс. Теперь в раздумьях. Я бы взял гольф дизельный, так как сын недавно родился и авто очень семейное коляска вместится, но неизвестно когда их запретят. В Гамбурге уже въезд в какие то части города дизеля до евро 5 включительно ограничили. Уважаемые Бродяга, Ткач и другие форумчане, что скажете по этому поводу?