Сейчас имеется старенькая хонда дЖаз которая всем радует только очень шумно на бане и маленькая для семьи из 3х человек, хочется что-то побольше джаза, бенз и мех коробка. все пугают, что немцы часто ломаются, а тойота аурис и цивик за этот бюджет мне особо не нравятся внешне. Аурис от 2013 года выглядит отлично, но там цена от 10тыс. есть ли смысл брать мерса с небольшим пробегом но старым годом выпуска не более 2005 за мой бюджет? Или это будут дрова? бюджет у меня 7тыс, максимум может 8 если совсем затянуть пояс
Заранее огромное спасибо за советы и ссылки, район рургебит Bochum

Аурис от 2013 года выглядит отлично

... внутри ужасно . В кредит никак ? Тыщ. 4 + джаз в анцалюнг
и другую новую какую-нибудь ?

Ты дальше то продолжай))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

А чё продолжать то ? МБ конечна ... спринтербля

Я раньше пару машин на спюркеле покупал , если вы из бохума то знаете кто это. Всегда был не плохой выбор и цены нормальные. По крайней мере были.

или вотDieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257369399&ut...

Mercedes-Benz B 200

Erstzulassung: 07/2010

Kilometer: 110.000 km

Kraftstoffart: Benzin

Preis: 6.750 €

В кредит никак

кредит для меня не вариант, т.к. я уже в кредите за квартиру и еще один не потяну.

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257369399&ut...

Mercedes-Benz B 200

Erstzulassung: 07/2010

Kilometer: 110.000 km

Kraftstoffart: Benzin

Preis: 6.750 €

классный мерс, по крайней по фоткам. А что там посоветуете смотреть, спрашивать при пробе фарте? Ремень там меняют к 100тыс? Реально ли найти не убитый мерин Б или С класса за семерку? Чтобы потом хотя бы пару лет поездить без ремнтов и волжений?

Ну с сложнее или добавить придётся или километраж больше. Но если понты не нужны то и б нормально. Одно время двери у них ржавели. Опять же не на всех. А так нормальная машина. А особенно следующая модель мне нравится но это другие цены

Достаточно уяснить одно правило - немецкие машины на последние брать нельзя.

Между Аурисом и Мерседесом еще куча разумных вариантов есть.

Походу я погорячился. Забудьте про этого мерса. Во первых продаёт какой то перекур араб. Во вторых стекло разбито.

Между Аурисом и Мерседесом еще куча разумных вариантов есть.

так подскажите варианты эти буду очень рад?

Пробег в год какой?

В основном в городе? Как часто на автомагистраль?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2605457...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=260194027

автопрофи, как оцените эти мерсы? Можно ли у частника урвать нормальную машину? за глупые вопросы не пинайте, выбираю свою вторую машину.

Пробег в год какой?

В основном в городе? Как часто на автомагистраль?

мне вообще не принципиально какой год или пробег, главное чтобы машина была надежная. И хочется в этот раз что-то помощней моего 1.4 литрового джаза. Чтобы на бане можно было комфортно хотя бы 130км ехать. Езжу я 50% город 50% автобан, т.к. рургегебит и только в городе ездить практически не реально тут. Я смотрю и фв гольф и шкоду окавию тоже, опелем тоже не побрезгую. Уже весь мобиле.де облазил

Ну например

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2598601...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2605628...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2606108...

Все 3 модели - простые и надежные. Да, может немного менее надежные японцев, зато более комфортны и недороги в ремонте.

Но вообще для семьи нет ничего лучше минивэнов.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2609320... (только с таким мотором)

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2474654... (только с таким мотором)

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2578261...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2558864...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2579628...

итд. Ссылки даны для примера, а не с предложением купить конкретно эти.

Бродяга, спасибо за ссылки, жалко, что почти все очень далеко от меня. Из предложеных нравится фв гольф плюс и зафира, ее я уже до этого рассматривал как вариант, огромный плюс, что она 7местная, я заметил у нас почти все турки семьи на таких возят.

Альтеа - тот же гольф плюс, только из Испании. Альтеа ХЛ - еще лучше. У Сценик есть тоже версия побольше - Гранд Сценик.

На спюркеле стоит гольф плюс серебряный и цена нормальная

Mercedes-Benz B 200 Erstzulassung: 07/2010

да, я посмотрел но он дизельный. Я хочу бензинку, был бы такой же 1.6 бензин я бы поехал брать

Посмотри Toyota Verso с бензиновым мотором 1800.

Прыткой её назвать трудно, но после Jazz будет нормально.

чем не красавец , из первых рук Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=260937980&ut...

Ford Mondeo Lim. Ghia/FlexiFuel/1.Hand/Shz/Tempom./AC

Erstzulassung: 07/2008

Kilometer: 78.620 km

Kraftstoffart: Benzin

Preis: 7.899 €

Верзо до 8 тысяч? Или имеется в виду корола верзо .

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?cn=DE&damag...

Уже весь мобиле.де облазил. По этому рекомендую все поисковики в одном .„Autouncle gebrauchtwagen suche“ von AutoUncle

https://itunes.apple.com/de/app/autouncle-gebrauchtwagen-s... На андроиде есть тоже

спасибо, я примерно вижу, что большинство объявлений находится на мобиле.де Но если покупать прям совсем за 100евро, то можно и на ебей или ебей-кляйнанцайге

Что скажете по этому варианту? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2582308... все таки склоняюсь к японским или фв. Так же смотрю цивик с мотором 1.8 На выходных поеду на пробе фарт.

1. Почитай про масложор на тойтовских 1.8 и в каком году тойота его исправила (стали другие поршни ставить)

2. Расход примерно раза в 2 больше чем у Джаза не испугает?

3. Цивики - неоправданно дорогие.

Если такой вариант то бы на вашем месте добавил и взял верзо , проблем меньше и вид изнутри и снаружи лучше. Чисто моё мнение

нашел такого цивика благодаря ссылке Ткача, написал владельцу, может получиться сторговаться до 8 тыс :) хотя потом заметил что у него тюф до апреля этого года. На джазе я тюф последний делал без всяких вложений. Не знаю, чтоит ли связываться..

Не стоит он этих денег. Но это на мой взгляд. Ну да, вполне надежный, ну да интересный дизайн. Но на этом и все. В остальном - обычная консерва с плохой шумкой, не очень удобными сиденьями для дальних поездок, дешевыми материалами салона, все тонкое и твердое итд итп. Жесткая, некомфортная подвеска.

.Мне сомому хонда этой модели нравится, и даже брать хотел, но цены - слишком завышены для такого уровня комфорта. За 8-9 можно все же варианты взять значительно более привлекательные и в том числе дизельные, которые сейчас зачастую дешевле бензиновых.

Но хозяин-барин конечно. Кстати она не сильно больше джаза будет.

П.С. Подруга вчера купила 7 местного Аутлендера 10 года (рестайл) с 70ткм пробега, дизельного (2.0 мотор от ФВ) за 8000. Кожа рожа все дела, полный привод. А тут всего лишь цивик того же года за почти 9000.

Кто же вам так сразу не посмотрев ответит , а вообще машина хорошая , когда появились расхватывали как булочки. Да и человек пишет красиво.

договорился на термин по этому цивику, сказал продавцу что мой бюджет 8тыс и что его машину нужно сразу в тюф. Говорит, что скидка в целую тысячу это конечно, слишком много, и что его цивик пройдет тюф без проблем, но что по скидке можем договориться.
Не подскажите, на что смотреть при осмотре? Кроме документов и сервисной тетрадки?

Лучше возьмите кого нибудь, наверняка есть с большим опытом чем вы, друзья, родственники. Желательно кроме пробафарт и с низу глянуть. Атак если я не ошибаюсь у них оригинальные диски быстро изнашивались.

Большая ошибка. Посмотрели бы сначала, пощупали и прокатились бы хотя бы на подобном https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2599811...

или таком https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2598598...

или таком https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2590829...

После этого Цивик брать не захочется за такую цену 100%. Особенно после поездки по автобану.

Цивик в черном цвете смотрится кстати только когда чистый и натертый. Немного грязи и достаточно уныло смотрится на дороге, вообще никак. В красном намного лучше.

В том то и дело что человек хочет бензинку, не знаю почему. Ну а вообще гольф тди конечно лучше цивика, не сравнить. Если бы я жил в городе, который на 4х автобан ах стоит и ещё шнелька через весь город. Ездил бы только на дизелях. Но это чисто моё мнение.

Приветствую вас. Я тоже присматриваю себе недорогое б/у авто и наблюдаю по фото сервисных книжек в объявлениях что масло в двигателе меняется через 30-60 т.км, а тут https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2590829... вообще раз за девять лет и 90 т.км пробега. Мне, как недавно приехавшему, эта ситуация не совсем понятна, так как обычно масло меняется намного чаще. Хотелось бы услышать на этот счет ваше мнение.

Да и бензиновых вариантов более достойных - полно. 9 штук, ну пусть на 8500 сойдутся, за 8 летнего цивика - явный перебор. Про то что ТЮВа нет, я даже уже молчу, а это тоже деньги как минимум 100 если там все в порядке, что совсем не факт. Чел вообще маскимум 7000 хотел потратить, и этот цивик явно не та машина из-за которой стоит затягивать пояс и скребсти по сусекам.

Если уж именно япония и что бы бумс был, то вот это будет еще резвее, при том что дешевле https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2608610...

Книжка - не показатель. Масло могло меняться без штампа. Хотя есть и такие кто может 60ткм не менять.

Ну может быть человек сам менял масло , мы ведь все умеем . Самок плохое -

• Im Kundenauftrag

никакой гарантии от продавца .

взять мне к сожалению, не кого на просмотр, буду полагаться на интуицию в крайнем случае :) сегодня вечером поеду, завтра отпишусь. Даже если не сойдемся в цене, то за просмотр денег не берут. Дизель я не хочу, т.к. никогда на дизеле не ездил и мне не нравится это тракторное тарахтение, я езжу около не много, около 8тыс в год и постоянно ходят слухи о его запрете в городах. Даже здесь ветка на эту тему есть, если не через 2-3 года, то лет через 5 его точно будут постепенно выдавливать.

мазда3 я тоже смотрел, в моем регионе выбор очень маленький, в основном все 1.6 с 105лс, а от 2010 года стоят от 8тыс и выше, я не знаю как вы такие объявления выдергиваете :) возможно если в фильтре искать по всей германии, то вылезут и действительно дешевые варианты.
я еще нашел несколько гольф плюс с бензиновым мотором 1.6 102лс, (как и советовал Бродяга) но там год максимум 2008 за мой бюджет и у МКПП всего 5 передач, а мне на джазе 6й очень не хватает. Хотя прокатиться на них я съезжу. Судя по обзорам гольф намного приятней внутри чем хонда.

Хорошо, желаю удачи. Главное не торопитесь и попытайтесь сбить цену , 8 всё таки многовато. Если будут хоть малейшие сомнения разворачивайтесь и уходите . И не поддавайтесь на уговоры. Типо это не страшно, это можно подкрасить, это подмазать и т.д. За такие деньги есть куча других вариантов. Ещё раз viel Glück

Прокатитесь на гольфу или лучше на пасате, в сторону хонды смотреть не захотите!!

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2608131...

возле меня вот такой гольф, 2006г и стоит 6тыс, если честно то по тех данным он не лучше моего джаза, год выпуска почти такой же, объем двигла немного больше. А что плохого в ТСИ моторах? я так понял, что такой мотор с 1.6 больше ФВ не производит.

но там год максимум 2008 за мой бюджет и у МКПП всего 5 передач, а мне на джазе 6й очень не хватает.

6 ступку ставят на мощные движки, к коим 1.6 102 лс не относится

А что плохого в ТСИ моторах?

В тех годах и ценовом диапазоне на них ставили бракованные китайские цепи, которые рвутся и все, движок на замену. Потом стали снова ремни ставить, но это с 2013 года выпуска вроде

Тси моторы , я даже не знаю с чего начать . Столько там всякого негатива. Основная проблема цепь, опять же на маленьких моторах 1.2 , 1.4 . С 2.0 проблем меньше но их мало продают и цены естественно на много выше . Если тси то только новую , к стати они опять перешли на ремни . На японцах цепь переживает мотор, а сдесь после примерно 50000 надо слушать при заводе не гремит ли. Они у них растягиваются , и как результат соскакивают или рвутся. Я думаю одно это может отпугнуть. А там ещё турбо и тд . И тп.

Ткач, спасибо за совет, и комментарий про гольф тди :), я думаю, вариант со шпюркеля сегодня заодно посмотреть, тем более это по пути в Реклингхаузен, там 2 гольфа плюс, один за 6980 другой 8.980 всего год разницы в возрасте, а цена в 2 тысячи отличается. оба с тюфом до конца года. Я полазил по форумам, все вроде хвалят этот мотор. сейчас позвонил им, сказали что серебристы гольф, который дешевле, с пустой батареей и на нем нельзя сделать пробоферт :)) теперь понятно, почему он дешевый.

Всегда пожалуйста, рад если помог

1.6TDI 77 kW (105 PS) от VW мега надёжный мотор?

всё что менее 140 кобыл - табуретка

в обеденный перерыв сгонял к ним на пробефарт гольфа плюс, покатался на черном, Т.к. по словам продавана в серебристом сдох аккум. Черный 9тыс стоит. Это уже со скидкой, им было на выходных 60 лет и на все дизельные машины они они скинули цены Но мотор у них одинаковый, немного разная комплектация только, черный на год младше, имеет климааутоматик, регенсенсор,винтерпакет и меньше пробег. Внутри практически одинаково смотрятся оба. К серебристому идет чекхефт с последней проверкой на 90тыс, два хозяина, первый ФВ, второй частник. К черному чекхефта нет. Попросил его позвонить мне когда аккум поменяют, чтобы еще на серебристом прокатиться. А так впечатления от дизеля неплохие, шумно, конечно по сравнению с моей хондой. Сцепление очень мягкое, нога прям проваливается. На разгон идет туговато. Понравилось, что так же как в джазе сидишь высоко и все видно. Сравню сегодня с цивиком.

Как я понимаю ценовая планка поднимается. Почему то я так и думал. Если направление выбрали попробуйте с другим мотором например 2.0. Разгон будет уже другим. Главное не торопиться, не каждый день покупаете.

Но это не значит что, 1.6 105рс плохой, это хороший и экономичный мотор.

серебристый гольф стоит как раз 7тыс, входит в мой бюджет. Они еще делают новый тюф. 8 тыс для меня граница.

Чисто для информации. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2603708...

Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

Volkswagen Golf Plus Comfortline Navi 2.0 TDI EURO 5 LED

Erstzulassung: 10/2009

Kilometerstand: 94.500 km

Kraftstoffart: Diesel

Leistung: 103 kW (140 PS)

Preis: 7.480 €

Kоличество передач не всегда решает, решает передаточное число. У Цивика 1.4 тоже 6-ст. кпп, но это не спасает от высоких оборотов на более менее высоких скоростях. A у того же дизельного гольфа, на 5 передаче и скорости около 150 всего 2500 (плюс минус пару сотен) оборотов.

1.6TDI 77 kW (105 PS) от VW мега надёжный мотор?

Вроде неплох. Каких то массовых жалоб не было и нет. Дизеля ВАГ делать пока умеет более менее. Хотя и тут были косяки, с теми же 2.0 например у которых головы трескались.

Комрады, помогите пожалуйста советом, посмотрел цивика 1.8 в комплектации спорт и очень он мне понравился! Салон под кожу, тахометр и спидометр цифровой в красном цвете. Гольф плюс это совсем другая категория. Даже сравнивать их трудно. Цивик более молодёжный и драйвовый, гольф плюс семейный и попросторнее. Продавец вроде нормальный дядька показал каждую царапинку, хотя их там даже не разглядеть. Цену цивика с торговался за 8.тыс.ровно. Но сказал что ещё день два подумаю. Продавец божился, что к тюф нужно только заменить задние тормоза. Как я понял бремзшайбен. Такие цивик и у нас стоят от 9 тыс. Теперь в раздумьях. Я бы взял гольф дизельный, так как сын недавно родился и авто очень семейное коляска вместится, но неизвестно когда их запретят. В Гамбурге уже въезд в какие то части города дизеля до евро 5 включительно ограничили. Уважаемые Бродяга, Ткач и другие форумчане, что скажете по этому поводу?

Если бы так просто было решить подобную дилемму? Это вечный вопрос - брать практичное или для души. Что предпочесть, эмоции от замаха на спортивность или комфорт и шумоизоляцию в дальних поездках. ИТД ИТП. Сам мучаюсь

Хотя есть и компромиссы, например комби с резвым моторм итп.

Типа такого https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2604956...

Или такого https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2592396...

Но "сильно понравилась" это тоже важно. Хотя дорого, плюс без тюва. Тормоза поменять будет стоить не 20 евро тоже. Да и только гебюр около 100 евро. Я бы еще поискал, подождал. У тебя же машина есть, не горит вроде? Да и съездить подальше можно если что. Не каждый день же машина покупается да и страна не такая и большая Вот эту за 8000 я бы еще понял. Тут и пробег - никакой и тюв -свежий и год - свежее и геверляйстунг будет по закону. Если в первые 6 месяцев какой косяк вылезет, то ремонт за счет продавца. И цвет, как по мне - интереснее. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2612182...

привет. Для начала давай на ты , надоело выкать. Как я понимаю решение вообще-то принято. И что бы мы не предлагали ты всё будеш с этой хондой сравнивать раз она тебе так понравилась. Возьмём эти два варианта , хотя есть много других, . На что бы не пал выбор, сначала будеш даволен, как с новой игрушкой. Потом будешь искать минусы. Возмёшь хонду , нафига я её без тюфа брал это 100. Диски скорее придётся менять все, болезнь у них. А это опять примерно сотни 4 , а если оригинал на хонде, в данном случае это не лучший вариант, в два раза дороже. Потом место в машине с одним ребёнком ещё куда ни шло, а если второй. А про багажник вообще молчу , влезит ли туда каляска. Другой вопрос кожа. Во первых за ней уход нужен , во вторых зимой дубак, а летом в жару кожа к коже прилипает. Потом расход , на ней точно в дальний отпуск не соберёшься. Но дизельном гольфу при правельной езде чуть больше 5 литров , сдесь будет в два раза больше.... Возьмёшь гольфа , ах зачем я этот рентнерваген купил, друзьям стыдно показать , мотор слабый , да ещё и дизель. Жди когда запретят. А потом привыкнешь и будешь считать свою машину лучшей , если не будет денег требовать. Вообще для семьи лучше комби , как например тот же гольф но вариант. Но дизель ты не хочешь, а тси этих годов лучше не надо. Присмотрись к вариантам бродяги , что астра , что форд хорошие машины.

Продавец божился, что к тюф нужно только заменить задние тормоза.

Напиши расписку, что купишь с новым техосмотром Civic за 8250.

Потом расход , на ней точно в дальний отпуск не соберёшься.

Да не, у Цивика расход довольно умеренный. Если не топить, а держать около 120, то вполне приемлемо будет для раз в год скататься в отпуск. Другое дело что шумно, жестко и места немного.

спасибо огромное всем за советы! Согласен с Ткачом. В любом случае, что не куплю, буду потом искать минусы :) а потом привыкну.

Гольф плюс не считаю пенсионерским авто. Выглядит имхо лучше чем обычный гольф. И мне пробефарт понравился, сидишь высоко, все видно, дизель приятней едет, отпустил сцепление и он уже покатился. Брать дизель боюсь только из-за его запрета. Но никто не знает, когда это случится, может через год а может через 5.

Я уже больше месяца смотрю неспешно различные варианты. На мобиле.де уже месяца три сделал поиск и получаю рассылку о новых ангеботах. Уже хочется определится.

Еще подумаю сегодня в течении дня, но пока склоняюсь к цивику, т.к. думаю, что семейный авто я еще куплю в будущем, а цивик это последний шанс попробовать поездить на чем-то "спортивном" (в кавычках) пока семья маленькая. Форд и Опель по ссылке Бродяги оценил, достойные авто, но внешне мне не очень нравятся. Думаю, все согласятся, что в машину должно нравится садиться :)) хотя внутри когда едешь без разницы, как машина выглядит.

В любом случае напишу на форум, что купил и потом через месяц-два доволен ли результатом.

Да, еще продавец цивика мне показался нормальным вменяемым мужиком, не кидалой. Но это все на уровне интуиции. А продаван в автохаусе хитрющий жук. Я его спросил просто по человечески, посоветовал бы он такой дизель для покупки. Он мне начал рассказывать, что главное, что это евро 5 и что евро 5 не скоро запретят, хотя я загуглил и нашел, что евро 5 так же как и 4 будет запрещен и что для рургебита это актуально.

На БМВ не катался еще? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2585685...

Годом немного подвинуться можно вполне. При том же пробеге, плюс 1,5 года - не играет рояли. За 7000 отдадут.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2595178...

бмв однерки я смотрел, но не катался, я думал, что нормальная бмв мне не по карману, хотя они относительно "дешево" стоят. И визуально однерка меньше сивика, больше расход, но и сама машинка мощнее, наверное кайфово на них кататься :) шпасауто

На BMW еденичке я в фаршуле ездил, обзор мне из неё не очень понравился, как в танке, но потом попривык да и маленькая она.

Гольфплюс у меня правда 5-й, а не 6-й и не дизель, а бензин. Машина 2008 года ни единого сверчка в салоне.

Покупали знакомой машину делали пробефарты на таких цивиках, мне по сравнению с гольфом не понравилось, сидишь низко 1.4 ревёт но не едет, 1.8 едет, но у обоих что-то в салоне тарахтело. Да и продавец мне сказал "по качеству салона вы сравниваете Golf и Civic".

Сее есть более спортивное направление, но это так для прикола, выбрось сразу из головы , пожалей семью Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=261058122&ut...

Toyota Toyota Celica T23 TS

Erstzulassung: 12/2005

Kilometer: 122.000 km

Kraftstoffart: Benzin

Preis: 8.999 €

Koму нужна селика, когда есть фокус СТ? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2605858...

Особенно хорош в оранжевом https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2610588...

Оранжевый более менее а так кроме пс согласись не очень то спортивный вид.

Возмёшь хонду , нафига я её без тюфа брал это 100. Диски скорее придётся менять все, болезнь у них. А это опять примерно сотни 4 , а если оригинал на хонде, в данном случае это не лучший вариант, в два раза дороже.

какие 4 сотни?

замена дисков даже с колодками будет стоить максимум 50 евро

запчасти максимум 120.

Еще подумаю сегодня в течении дня, но пока склоняюсь к цивику, т.к. думаю, что семейный авто я еще куплю в будущем, а цивик это последний шанс попробовать поездить на чем-то "спортивном" (в кавычках) пока семья маленькая.

совсем наоборот - пока семья маленькая, тебе с собой в тот же отпуск надо будет взять коляску, горшок, 100500 памперсов. То же детское сиденье место занимает.

а теперь представь, как тебе спящего рёбенка из низкого цивика вытаскивать придется?

нее, с маленькими детьми - как минимум нужен универсал, в идеале минивэн.

кстати бродяга хорошего форда запостил, он от цивика на холостых уедет со светофора. хотя я бы огранисился 150сильным мотором.

Хотел спросить у разума форума. Не знаю, стоит ли выделять вопрос в отдельную ветку.
Стоит ли покупать дизель евро5? Они сейчас по неплохой цене продаются.

Ладно, ладно с ценами я погорячился. Просто не хочется чтобы человек глупость сделал, о которой сожалеть будет. Сам такой был. Первую машину в Германии купил 20 лет назад. За пол часа пришёл посмотрел пальцем ткнул, заверните.

Оранжевый более менее а так кроме пс согласись не очень то спортивный вид.

Это авто из особого класса так называемых "горячий хетчбэк". И семью повозить и погонять. Астра ОПЦ тоже неплохо смотрится и едет https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2588279...

Но ТС они не нужны в общем то. Это я так, раз уж речь пошла о типа спортивных машинах за мало денег

замена дисков даже с колодками будет стоить максимум 50
еврозапчасти максимум 120.

На Цивика 8-го? Это где такие цены? Кто то себе в убыток работает меняя за 50 евро 2 стороны? Думаю минимум сотню еще можно прибавить, плюс 100 гебюр за тюв. Ну и не факт что кроме тормозов еще что то не найдут. https://werkstatt.autoscout24.de/suche/ergebnisse?serviceT...

Еще подумаю сегодня в течении дня, но пока склоняюсь к цивику

Выкинь эту идею из головы куда подальше... тем более если ребенок...

Гольф плюс по сравнению с Сивиком удобнее, комфортнее и практичнее... Да и в обслуге (ИМХО) на круг дешевле будет и продать будет легче

Попомнишь потом мои слова

На Цивика 8-го? Это где такие цены? Кто то себе в убыток работает меняя за 50 евро 2 стороны?

как будто тормоза слева и справа по отдельности меняют))

В гаражах у дяди Вани такие цены. И даже дешевле.

Любовь к консервам она такая)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Я выше ссылку дал на те же "гаражи дяди Вани". 280-300 евро вполне адекватно и недорого. На мондео 4-ом например тоже самое 400-500 минимум в тех же "гаражах".

Ну если только уж совсем в подворотне какой без счета и со своими китайскими нонейм запчастями.

Не ну правда... блин... мож есть люди, которым глубоко по фигу что после пробега 20 тысяч у этого сивика под ручками снаружи на кузове и изнутри на пластике царапины от ногтей и шум, пролетающих боингов на высоте 11000 м, слышно...

ты в какой-то параллельной реальности живешь.

Сегодня ещё хорошо все обдумал, решил не торопиться. На следующей неделе съезжу на пробефарт гольф плюс который за 7 тыс. Может ещё другие варианты посмотрю. Все таки не каждый день машину покупаешь.

Мудрое решение. К стати если не секрет, каково мнение жены, наверняка тоже ездить придётся. Или бери что хочешь лиж бы не такого-то цвета.

есл бензина посмотри вот это. У меня брат много лет проездил ,вообще бес проблем. Хотя тоже турбобензинер, но немного другой чем на фв.Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259843534&ut...

Opel Astra 1.4 Turbo~1.Hand~Garantie~

Erstzulassung: 03/2012

Kilometer: 99.000 km

Kraftstoffart: Benzin

Preis: 6.999 €

Eсли все же бензин, то советую все же посмотреть

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2609402...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2474654...

Можно и в сторону такого подумать. Высоко сидишь, далеко глядишь

Так по-экономичнее https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2599941...

Так по-резвее https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2574834...

Мнение жены в этом вопросе я не учитываю. Ей лишь бы красивая, и желательно брендовая, аудио, бмв. Бабы, что с них взять. Она кстати, как раз делает права. Сдала теорию и сейчас катается. Я вчера у её и своего бывшего фарлерера спросил, как он относится к дизелю.он сказал "у меня у самого дизель, не знаю что с ним делать, я бы не брал" :) потом поговорил с соседом немцом, у него дизельный мерседес, 2014года с евро 5,он сказал что ему пофиг на запрет, он всегда ездил на дизеле и будет ездить. Сказал, что невозможно все машины в городе проверить. Не будут же полицаи на каждом углу стоять. Но я подозреваю что он ездит на дизеле так как сливает соляру на своей фирме.

Я пока ещё собираю информацию по дизелю.он, тк реально много хороших ангеботов с евро 5. На дизеле можно и в отпуск к морю поехать. Мы каждый год снимаем квартиру в Болгарии в созополе, я всегда хотел там в окрестностях поездить. Думал даже снять в прокат авто.

Бродяга, а почему какшкай такой дешёвый? Вроде сюв класс, выглядит не плохо. Проблемные они?

Бродяга и Ткач, где вы находитесь плц? Если рядом, то я после покупки машины вам поставлю пиво или торт для не пьющих. :) реально полезные советы

можно я влезу, пока бродяга спит. Кашкай абсолютно беспроблемный, эта модель так подешевела потому что после неё ещё две вышло. Я грешным делом когда вторая вышла чуть было не позарился. Прокатился и вылазить не хотел , но потом всё-таки передумал. Отделка и пластик конечно с немцами не сравнить, а в остальном ходит хорошо. Но не 116 пс. Маловато, машина не из лёгких. Я хотел тёмно красную , семиместку. Новые модели только пяти.

Прикреплённые файлы

Прально, мнение жены нужно учитывать, если она потом эту машину чинить будет...

А так, ключи на стол, дорогая, у нас новая машина.

И все)))

а почему какшкай такой дешёвый?

1. Не такой уж и дешевый. Все же 9 лет машинам

2. Ниссан всегда был и есть самый недорогой среди японцев. А их партнер Рено, среди европейцев.

Я в Берлине. Не надо подарков. Простого спасибо достаточно. Я тоже кстати в поиске и как это почему то всегда бывает, все варианты что нравятся мне, как раз где то в ваших краях

А соседу скажи, что полиции не надо будет "контролировать на каждом углу", просто введут голубые плакетки и все.

перестань не надо ни чего. Если даже чём-то помог, мне самому приятно. Люблю людям помогать. Тем более можно сказать соседи. Я жил раньше в бохуме , примерно 5 лет. Не долеко от Опель 1 . Правда очень давно, больше 20 лет . Потом из-за работы пришлось переехать в люденшайд .

привет, напишу и своё мнение....

по поводу посадки авто: если нет никаких предпосылок, типо болей в спине и тому подобному, я бы на твоём месте не парился по этому поводу. говорю тебе это как отец троих мелких. моё комби немного посаженное с завода и обсолютно никаких проблем при посадки детей я не испытываю. несмотря на небольшую посаженность, при посадке (самого себя) и езде как таковой, никаких неудобств типо "сидения на асфальте" не испытываю. наоборот когда еду, абсолютно не замечаю что авто немного низкое, за исключением бордюров, ям и т.д. конечно это всё на любителя, но мне импонируют немного посаженные авто больше чем обычные. другое дело конечно это кроссовер, джипы и т.д.

по поводу размера, это кончно тоже всё сугубо личное и т.д., но если смотреть в будущее и не забывать про практичность, большой багажник это всегда больше плюс чем минус. поэтому я бы лично рассматривал на твоём месте как минимум комби, который должен быть довольно таки широким. я так понимаю, сейчас только 1 малой? ну ты ещё молодой, когда нить может появиться и второй ( 3, 4 ), а т.к. авто рассматривается предполагаю на лет 5, лучше учитывать этот фактор. + когда нить наверняка нужно будет поехать куда то с малым и друзьями/родственниками и 5 полноценных мест не повредят. в той же хонде это будет неудобно.

и одно из самых главных....практичность и удобство это всё круто, но брать надо в том числе и то что нравится. была у меня дизельная шкода октавия 7 лет.. никаких проблем кроме замены расходников и по мелочи, но буквально через года 2 после приобретения, так надоело то что она не едит (110 п.с.)...я люблю динамичную езду, а ресурсы авто к сожалению этому совсем не располагали. кароче, никакого удовольствия, чувствуешь себя стариканом, авто используется лишь как жоповозка из пункта А в Б. может это кому то достаточно, мне - нет. иногда хочется и на автобане притопить. так что если тебе тоже нравится динамика, то не забывай и про это, варианты на самом деле есть, даже тот же форд что бросали выше. важно тут ещё и то, на сколько часто ты собираешься выбираться на авто всей семьёй. лично мы ездим примерно раз в неделю на расстояния до 30 км, поэтому большого комби мне вполне достаточно. в остальное время я или один, или не все дети ( садики и т.д.), поэтому не вижу смысла в вэнне *VAN для 1 (2) персон на каждый день в большом городе с вечными проблемами с парковками и т.д.

в любом случае, удачного выбора.

VAN для 1 (2) персон на каждый день в большом городе с вечными проблемами с парковками и т.д.

Я не понял где запятые и смысл, но если имеется в виду что вэн - неудобен для парковок в городе, то они обычно как раз короче чем комби.

смысл ты уловил

ну комби бывают разные, в том числе и вэнны. вообще на глаз они скорее примерно одинаковые, но парковаться на комби мне кажется попроще.

но это скорее тут не главное, т.к. приловчиться можно к любому авто. мне например важнее то что ездя каждый день в комби, у меня нету этого ощущения стариканского овощного авто

вообще на глаз они скорее примерно одинаковые

Зачем "на глаз" когда данные не засекречены?

Например, форд Ц-Макс 4,40 см, фокус комби 4,60 см, разница 20 см.

ФВ Гольф плюс 4,20 см, гольф комби 4,60 см, разница 40 см.

Самолётик, спасибо за развёрнутый ответ-совет. У меня коллега купил пассат 2013 года декабрь EZ за 17 тыс, с пробегом 50 тыс. Тси 1.4 мотор. Если честно не знаю, как за такое бу авто можно отдавать столько денег. Может я ещё к этому не пришёл.

Другой товарищ мне советует купить дизельный мерседес е класса, 2004 гв, мотор 2.2 на автомате, говорит они не убиваемы :) я посмотрел его, там за одну страховку и налог у меня будет больше тыщи в год. Товарищ этот сказал, что гольф плюс это фигня. А мне нравится сидеть повыше. Видимо каждому свое :) но хочется конечно чтобы авто было хотя бы с 130 пс

сижу это я значит пью пиво с сушёной рыбкой , смотрю сериал про цомби. Скучновато стало , думаю загляну ка я на форум . А тут та кое человек на вен плохо сказал. Я даже все дела бросил . Цомби они подаждут им машины не нужны , ходют себе и ходят , кушают что придётся ,вообщем как мы токма машины им незачем, думаю надо вмешаться. А теперь серьёзно , дело совсем не в болях в спине и.т д. Я считаю что высокая машина , я не говорю просто о высоте как например ... во нисан куб или как он там называется. Как вообще такое соорудить можно. Но есть вены и сувы, после которых на низкие вообще сесть не захочешь. Есть у меня тоже одна землеройка , я всё думал а чего не так днём слазить не хотел пс до жопы . А потом понял. НОЧЬ. Ты едешь и тебя абсолютно все слепят . Это и логично попробуй ослери почти из под земли например .... мерса м.

honda jazz

мотор 2.2

это те у которых с 4тым цилиндром проблемы?

С самого начала ветки у тебя была правильная и прагматичная цель, но обилие красивых фото, кожаных салонов и блестящих надраенных до сверкания деталей собьют практически любого с его разумной цели.

Тема смены машины коснулась и меня. С моделью определились, бюджет тоже. Только вот их катастрофически у нас мало, а переть к черту на рога на просмотры- нету времени :( Короче, катастрофа. И время поджимает

именно в таких случаях выручает лизинг или кредит !

Сумму на эту машину (если новую и в кредит) - сильно мне жирно будет)) Не по возрасту необдуманный поступок

БУ буду брать, пока тюф не кончится- покатаюсь на старой

так на б/у тоже кредит и лизинг есть, не вижу проблемы.

или слово кредит ассоциируются только с суммой от 50 тыс. ?

Ну, даже как- то приятнее, 50 тысяч, машина новая в кредит) Смысл имеет

Н.П.

Подскажите надежные ли дизели у Ситроен с3 2008 года хороший дизель? 68 лошадей который?

Подскажите пожалуйста,

Я был вчера ещё раз у хендлера где смотрел гольф плюс, у них там появился бензиновый гольф 6, мне по сравнению с плюсом не понравился. Маленький какой-то. Гольф плюс дизель 2 штуки стоят у них на продаже уже целый год, значит ли что они дефектныые? раз их не хотят брать? Ещё может кто подскажет насколько критично отсутствие 6 передачи у дизеля? Продавец в качестве доказательства сервисного обслуживания и пробега показал мне откопированную бумажку а4, как он сказал они запросили её из VW, что машина обслуживалась. На сколько можно этому доверять? ::) мне как русскому везде мерещится теоретическая подстава. Ещё глянул документы там последний хозяин был турок, я не расист, но мало ли :))

значит ли что они дефектныые?

Я не эксрасенс, а просто спекулировать на тему не имеет смысла. Может просто много просят или просили. Раз так долго стоят, значит можно торговаться. В любом случае будет 6 месяцев на предъявление претензий если что. Главное что бы в договоре не было уловок типа "im Kundenauftrag" или für "export" итп. Но автохаус вроде солидный.

На сколько можно этому доверять?

Даже не знаю. Даже если бумажка и настоящая, то в ней нет того что могло было быть сделано на стороне, в турецкой мастерской а не у официалов.

Хорошо что мерещится. В этой сфере слепо верить никому нельзя, если авто не новое. Дизеля мотают особенно часто.

в данный момент много дезилей стоят , ждут своей участи . Совсем не обязательно что дефектные. Люди просто не уверены и боятся брать. Поэтому и цены падают и поторговаться можно. Не так давно дизеля были на порядок дороже бензиновых. Теперь выравнялись, а то и дешевле. Но каждый должен сам решать , рискнуть или нет. Обычный гольф размером такой же только ниже . Может 1, 2 сантиметра длиньше. Если уж соберёшься бензинового брать то пятого1.6 без фси, Одер тси . Или с начала 2014 , там они покрайней мере опять на ремни перешли, одной головной болью меньше. Но это уже гольф 7. Цена другая. тут вариант интересный появился. Может наскребёшь ещё пару копеек. Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=259865141&ut...

Volkswagen Golf VI Variant 2.0 TDI STYLE Navi Pano

Erstzulassung: 04/2012

Kilometer: 106.924 km

Kraftstoffart: Diesel

Preis: 9.640 €

Не так давно дизеля были на порядок дороже бензиновых.

Никогда дизеля в 10 раз дороже аналогичных по году, пробегу и начинке бензинок не стоили.

Да ладно что к словам придераешься , да я знаю что означает в порядок выше. Но согласись дороже были всегда пусть на 1т а то и две , имею в виду новую машину .

Сегодня вечером еду на пробефарт вот этого ангебота. Уважаемые авто профи, что скажете по нему? Как он по сравнению с гольфом плюс?
Кстати, вчера еще раз заезжал к хендлеру, хотел с ним поторговаться, т.к. их гольф стоит уже год, никто не берет дизеля. Цена на их гольф плюс, адекватная, но и не сказать, что это дешево, 9тыс за авто 2010 года, да, небольшой пробег, но это все равно не шнепхен. Продавец, вел себя так как будто я ему одолжение делаю покупая это авто. Постоянно прерывался на разговоры по телефону, так себя с клиентами не ведут даже в россии. и это был судя по шильдику Verkaufsleiter, как себя ведут обычные продавцы, трудно себе представить. Если бы я получил даже 100 евро скидку, то согласился на покупку. Но нет так нет, пускай этот гольф еще там годик постоит. Тем более вариантов много, единственное, что придется поездить за ними.

Продавец, вел себя так как будто я ему одолжение делаю покупая это авто. Постоянно прерывался на разговоры по телефону, так себя с клиентами не ведут даже в россии. и это был судя по шильдику Verkaufsleiter, как себя ведут обычные продавцы, трудно себе представить. Если бы я получил даже 100 евро скидку, то согласился на покупку.

Продaвцов отталкивают люди, которые начинают кружить по цене. Отсюда и отношение. Из-за сотки не взять машину?

Из этих двух однозначно Тойота

Каких этих?

Дело не в сотке, а в отношении к клиенту. В автопродажном бизнесе принято торговаться. Даже чисто психологически, если покупателю дадут "конфетку" за покупку он уже предпочтет купить машину именно в этом месте, тем более, когда выбора более чем достаточно. Конечно, если скидку просят в разумных пределах. Даже если продавец не может уступить в цене, то если хочет продать машину, может предложить что-то другое. не знаю, например, комплект зимней резины, запаску, бесплатный сервис, замену масла, да что угодно, чем можно заинтересовать клиента.
Так же если я буду продавать свое авто и покупатель придет и заплатил не торгуясь, я буду потом думать, а не продешевил ли я с ценой, если человек так быстро купил? Так же как и покупатель скорее всего будет думать, что скорее всего переплатил, не попросив скидки.

Отношение к клиенту вне зависимости от чинов,
рангов, костюмов и галстуков, зачастую играет
большую роль, чем все торги и няшки, вместе взятые.

О которых автор спрашивает.

да я знаю что означает в порядок выше

Если знаешь - употребляй по месту. Если бы я напримет на презентации новых результатов, сообщил, что чувствительность нового метода на порядок выше старого, а на самом деле там 10-15% разницы - меня бы уволили за некомпетентность.

что скажете по нему?

Aвто -приятное во всех смыслах, но ремонт, если что. может выйти значительно дороже чем на том же гольфе. Все так скомпановано, что для многих работ нужно вывешивать мотор итп, иначе не подлезть.

Ну и покупая у частника не имеешь Gewährleistung.

В автопродажном бизнесе принято торговаться.

На базаре да.

Так же если я буду продавать свое авто и покупатель придет и заплатил не торгуясь, я буду потом думать, а не продешевил ли я с ценой, если человек так быстро купил? Так же как и покупатель скорее всего будет думать, что скорее всего переплатил, не попросив скидки.

То, что твориться у тебя в голове и что у немцев- абсолютно разные вещи.

Причём тут немцы ? Это изначально ложное сравнеие, "внутренних жизней"голов по нац.

признаку, касательно торговли. Торгаши везде одинаковые,

уж поверь. С человеком говорить надо, а не тупо летцепрайсать ;)))

И таки да. Торговаться принято. Везде.

Да они конечно заелись. Но ты тоже должен понять, , в этом бизнесе цена вопроса определяет отношение к клиенту. Без обид. Но им по фиг купишь ты у них этот для них копеечный гольф, или будет он ещё год стоять. А пришёл бы дядя за новым катером или воннмобилем, которые у них до 100 тысяч доходят. Там бы уже другие танцы вокруг него были. И если тебе именно эта машина нужна не обращай внимание на продавцов. А торговаться извини тоже надо уметь и не каждому дано.

Всё, я выбрал себе авто!
Вчера посмотрел мерс Б класса, на который я давал выше ссылку и сошлись на 7400, в мой бюджет отлично входит. Гольфа 2010г мне хотели продать в автохаусе за 9тыс. и о скидке речи не шло. Пока еще кауффертраг не подписал, но на след. неделе это сделаю. Понравился мне больше всего. Плюсы по сравнению с гольфом: огромный багажник и вообще внутри места реально очень много. Цивик просто крошка по сравниню с ним. 6ти ступенчатая КПП, в гольфе 5 передач и переключаются они немного странно, на 4й при 50км в городе, сильно мало оборотов, а на 3-й уже сильно крутит мотор. Думаю, что 5 ступенчатая КПП устарела для современных авто. Особого различия в динамике между 105лс гольфом и 109лс мерса я не заметил. Сидеть одинаково удобно в обоих авто. Удивился очень, что салон у мерса выглядит, как новый, даже подумал, что владелец в чехлах ездил :) либо действительно мерс берет качественные материалы для сидушек и торпеды. Все-таки машине 9 лет. В живую он смотрелся гораздо лучше, чем на фотках в объявлении. Я перед этим нагуглил, что Б класс быстро ржавеет, в первую очередь на дверях и багажнике, так я первым делом полез искал коррозию, но нигде ее не увидел. Даже залез под днище насколько смог, нигде не нашел ни ржи, ни масла. Последнее ТО и замена масла 5 тыс км тому назад. Резина в очень хорошем состоянии. До 40 тыс обслуживалось у мерседеца, потом в обычной мастерской, каждые 15 тыс. Еще есть съемный фаркоп, ни разу не ездил с прицепом, но думаю пригодится, тк предстоит покупать малому детскую комнату в икее.

И самое главное, что повлияло на мой выбор - это владелец. Очень приятный мужик к годах. Я в этот раз приехал всей семьей на просмотр. Его жена сразу с моим сыном играться начала, печеньки ему предлагать. Пригласили нас к себе в дом. Я сказал, что у нас, к сожалению, бабушек дедушек нет рядом, так они предолжили ими стать и с малым остаться если надо :) Чисто интуитивно, гораздо приятней купить у них авто, чем у ушлого продавца.

Из минусов, мерс в самой наипростейшей комплектации. Нет даже парксенсоров сзади. В моем джазе их тоже нет и я привык парковаться без них, но в такой огромной машине они очень нужны. Буду думать как поставить камеру заднего вида.
Еще минус, что тюф до января 2019. Хотя продавец уверял, что машина в отличном состоянии и можно просто ехать на тюф.
Вместо запаски пена с насосом. Не знаю как ей пользоваться, может куплю нотрад с домкратом и ключем и будет спокойней, если ехать на машине в отпуск.
КФЦ Штоер выше, чем на гольф плюс, 222€ против 170€ За свой джаз я сейчас плачу около 90€. Кстати, страховка будет стоить столько же сколько и на джаз 403€ с моим СФ классом. Здесь ничего не теряю. В принципе дизель выходит не сильно дороже чем старенькая бензинка. Хотя может обслуживание будет намного дороже стоить, посмотрю. Самый главный минус это то, что мотор - дизель :) Надеюсь смогу хотя бы лет пять поездить, перед тем как его окончательно запретят и потом продать за копейки машину на экспорт.

Хочу сказать всем огромное спасибо! Особенно Ткачу, Бродяге и Самолётику за дельные советы! Если будете проездом в Бохуме, то я буду рад встретиться лично и с удовольствием проставлюсь нашим местным пивом из частной пивоварни Fiege :)

p.s.Посоветуйте как теперь забирать машину? Она еще ангемельдет. Продавец был не против отдать ее с номерами. Я могу у себя ее в местном цулассунгштелле на себя переписать. Либо мы можем вместе поехать с ним в Бохум я регистрирую машину на себя меняю номера и везу его обратно в Дортмунд. От меня это 25 минут езды. Я не хочу подставлять продавца, на его номерах ездить месяцами не собираюсь.

И самое главное, что повлияло на мой выбор - это владелец.

Покупают не у фирмы/завода/автохауса ... - покупают у людей.
Что и требовалось доказать.

Комплектация "Харц 4 -Эдишн" ... ?
Ну и хрен с ней. Зато надёжней, меньше чему ломаться. Печка, клима
(автомат ? ), АБС, ЕСП и т.д. ... есть ? А остальное - на ходовые качества
влияет также как и цвет.

Машина далеко ? Если нет - бери день фрай, едь к деду, от него сразу
в цулассунгштелле, его снял, на себя поставил, проблем нет.
Единиственное, то это надо наверное с деда доверенность на снятие
с учёта от его лица взять, хотя тут не уверен, наверное кауффртрага
хватит как доказательства, да и доки все на руках будут. Самое главное -
номер страховки не забудь, электронный.

Удачи !

Поздравляю!

Раз отдают на номерах, то все просто. Забираешь. едешь в свое ЦШ и переоформляешь. Узнай только прям сейчас, может там заранее термин нужно сделать. У нас например время ожидания сейчас - 1 месяц !!!, а раньше было приехал и оформил.

Что бы оградить себя от возможных проблем с мотором, советую заправляться только на солидных заправках, Шелл, Арал. Это конечно не 100% гарантия, но все же шансов хапануть дерьма которое забЪет форсунки итп - меньше.

Самое главное не написал, какой пробег и какой расход на 100 км?

И еще, были какие ремонты или нет? Царапины и ржавчина на толстых железяках меньше всего имеет значение.

09 год, 78ткм пробег. За 7400 самая низкая цена на данный момент по всей стране с таким годом и пробегом. Так что неплохой вариант вполне.

Месяц назад недалеко от меня в субботу утром в автохаузе мерса на улице появился фольксваген 1999 года выпуска, бензин, как новый с тюфом пробег меньше 10 т.км. за 2000 ев.

Утром появился а в обед уже забрали. Если бы у меня не было машины я бы его купил.

Кстати, а по бумагам проверил норму выхлопа? А то тех годов есть и с евро 4 точно такие же моторы.

скажите а на данный момент Евро 4 вообще не целесообразно брать ? Или все же не можно рассматривать такой вариант ?

можно,если вы в деревне живете))

на данный момент Евро 4 вообще не целесообразно брать ?

Если бензин - без проблем.

Еще минус, что тюф до января 2019. Хотя продавец уверял, что машина в отличном состоянии и можно просто ехать на тюф.

с таким пробегом, оно так и есть.

Вместо запаски пена с насосом. Не знаю как ей пользоваться, может куплю нотрад с домкратом и ключем и будет спокойней, если ехать на машине в отпуск.

Купи лучше Адаце.

К ста тысячам поменять кейлримень с роликами. (либо у офов, будет дорого, или ищи , кто умеет а /б класс обслуживать)

спасиб

Всем привет! хотел поделится впечатлениями о купленой машине и попутно задать пару вопросов :)
Пока купленым Б180 очень доволен (тьфу 3 раза). Было бы неплохо, если б он был немного порезвее. 109пс очень мало для него. В остальном - только положительные эмоции от дизеля. Расход реально очень маленький. До работы мне около 10км в одну сторону, если через бан, вчера по пути домой комп показал 4.4л. В городе, если не наваливать, мой рекорд от работы 8км за 4.7! Я не ожидал, что такое может существовать! С учетом, что машина довольно большая. Если давить постоянно педаль в пол, то выйдет уже около 6.5л, что все равно очень мало.
Вопрос, в интернете пишут, что такая эко езда, быстрое переключение вредна двиглу? Вроде как поступает меньше масла в двигатель на низких оборотах и детали изнашиваются и тд. Может кто опытный прокомментировать? Я переключаюсь уже на 1.5-1.7 тыс оборотов, т.к. после 2тыс он особо уже не тянет. Особенно на первой и второй. Переключаться приходится чаще чем на бензинке. Первая прям очень короткая.
КФЦ налог за него оказался, как я и вычислил в интернете, 222евро в год. Страховка такая же как и на джаз. Джаз, кстати, я продал быстро. Ушел за 3 дня. Джазы даже старые до сих пор в цене.
Из минусов пока только то, что туго разгоняется и еще регулировка сидений плохо продумана, но это видимо, т.к. самая простейшая комплектация.

привет. Не знаю знаешь ли ты про это. Помогает по себе знаю . Но опять затраты.https://www.kupplung.de/leistungssteigerung/chiptuning/

Привет Ткач,
интересно, за 599 евронов можно купить дополнительно 30 лошадок. Только непонятно, как и куда этот прибор подключать, надо поискать мануалы в интернете. И не вредно ли это для машины?

я делал и дешевле, не официально, подсказали надёжного человека . Как он делал не знаю , но результат был на лицо. Из 105 он мне сделал 130 на гольфу. Угробить конечно можно всё , криволапых тоже хватает. Как он мне сказал главное не перестораться, всё хорошо в меру. Поспрашай, бохум город не маленький. Да и ещё , с тюфом проблем ни разу не было. Сколько лет а гольф этот до сих пор бегает. Но не у меня .

Или поставь здесь новую ветку, может кто понятней объяснит или чего подскажет. Спецов я думаю на форуме хватает.