Какое авто до 7тыс?
да я знаю что означает в порядок выше
Если знаешь - употребляй по месту. Если бы я напримет на презентации новых результатов, сообщил, что чувствительность нового метода на порядок выше старого, а на самом деле там 10-15% разницы - меня бы уволили за некомпетентность.
что скажете по нему?
Aвто -приятное во всех смыслах, но ремонт, если что. может выйти значительно дороже чем на том же гольфе. Все так скомпановано, что для многих работ нужно вывешивать мотор итп, иначе не подлезть.
Ну и покупая у частника не имеешь Gewährleistung.
В автопродажном бизнесе принято торговаться.
На базаре да.
Так же если я буду продавать свое авто и покупатель придет и заплатил не торгуясь, я буду потом думать, а не продешевил ли я с ценой, если человек так быстро купил? Так же как и покупатель скорее всего будет думать, что скорее всего переплатил, не попросив скидки.
То, что твориться у тебя в голове и что у немцев- абсолютно разные вещи.
Причём тут немцы ? Это изначально ложное сравнеие, "внутренних жизней"голов по нац.
признаку, касательно торговли. Торгаши везде одинаковые,
уж поверь. С человеком говорить надо, а не тупо летцепрайсать ;)))
И таки да. Торговаться принято. Везде.
Да они конечно заелись. Но ты тоже должен понять, , в этом бизнесе цена вопроса определяет отношение к клиенту. Без обид. Но им по фиг купишь ты у них этот для них копеечный гольф, или будет он ещё год стоять. А пришёл бы дядя за новым катером или воннмобилем, которые у них до 100 тысяч доходят. Там бы уже другие танцы вокруг него были. И если тебе именно эта машина нужна не обращай внимание на продавцов. А торговаться извини тоже надо уметь и не каждому дано.
Всё, я выбрал себе авто!
Вчера посмотрел мерс Б класса, на который я давал выше ссылку и сошлись на 7400, в мой бюджет отлично входит. Гольфа 2010г мне хотели продать в автохаусе за 9тыс. и о скидке речи не шло. Пока еще кауффертраг не подписал, но на след. неделе это сделаю. Понравился мне больше всего. Плюсы по сравнению с гольфом: огромный багажник и вообще внутри места реально очень много. Цивик просто крошка по сравниню с ним. 6ти ступенчатая КПП, в гольфе 5 передач и переключаются они немного странно, на 4й при 50км в городе, сильно мало оборотов, а на 3-й уже сильно крутит мотор. Думаю, что 5 ступенчатая КПП устарела для современных авто. Особого различия в динамике между 105лс
гольфом и 109лс мерса я не заметил. Сидеть одинаково удобно в обоих авто. Удивился очень, что салон у мерса выглядит, как новый, даже подумал, что владелец в чехлах ездил :) либо действительно мерс берет качественные материалы для сидушек и торпеды. Все-таки машине 9 лет. В живую он смотрелся гораздо лучше, чем на фотках в объявлении. Я перед этим нагуглил, что Б класс быстро ржавеет, в первую очередь на дверях и багажнике, так я первым делом полез искал коррозию, но нигде ее не увидел. Даже залез под днище насколько смог, нигде не нашел ни ржи, ни масла. Последнее ТО и замена масла 5 тыс км тому назад. Резина в очень хорошем состоянии. До 40 тыс обслуживалось у мерседеца, потом в
обычной мастерской, каждые 15 тыс. Еще есть съемный фаркоп, ни разу не ездил с прицепом, но думаю пригодится, тк предстоит покупать малому детскую комнату в икее.
И самое главное, что повлияло на мой выбор - это владелец. Очень приятный мужик к годах. Я в этот раз приехал всей семьей на просмотр. Его жена сразу с моим сыном играться начала, печеньки ему предлагать. Пригласили нас к себе в дом. Я сказал, что у нас, к сожалению, бабушек дедушек нет рядом, так они предолжили ими стать и с малым остаться если надо :) Чисто интуитивно, гораздо приятней купить у них авто, чем у ушлого продавца.
Из минусов, мерс в самой наипростейшей комплектации. Нет даже парксенсоров сзади. В моем джазе
их тоже нет и я привык парковаться без них, но в такой огромной машине они очень нужны. Буду думать как поставить камеру заднего вида.
Еще минус, что тюф до января 2019. Хотя продавец уверял, что машина в отличном состоянии и можно просто ехать на тюф.
Вместо запаски пена с насосом. Не знаю как ей пользоваться, может куплю нотрад с домкратом и ключем и будет спокойней, если ехать на машине в отпуск.
КФЦ Штоер выше, чем на гольф плюс, 222€ против 170€ За свой джаз я сейчас плачу около 90€. Кстати, страховка будет стоить столько же сколько и на джаз 403€ с моим СФ классом. Здесь ничего не теряю. В принципе дизель выходит не сильно дороже чем
старенькая бензинка. Хотя может обслуживание будет намного дороже стоить, посмотрю. Самый главный минус это то, что мотор - дизель :) Надеюсь смогу хотя бы лет пять поездить, перед тем как его окончательно запретят и потом продать за копейки машину на экспорт.
Хочу сказать всем огромное спасибо! Особенно Ткачу, Бродяге и Самолётику за дельные советы! Если будете проездом в Бохуме, то я буду рад встретиться лично и с удовольствием проставлюсь нашим местным пивом из частной пивоварни Fiege :)
p.s.Посоветуйте как теперь забирать машину? Она еще ангемельдет. Продавец был не против отдать ее с номерами. Я могу у себя ее в местном цулассунгштелле на себя переписать. Либо мы можем вместе поехать с ним в Бохум я регистрирую машину на себя меняю
номера и везу его обратно в Дортмунд. От меня это 25 минут езды. Я не хочу подставлять продавца, на его номерах ездить месяцами не собираюсь.
И самое главное, что повлияло на мой выбор - это владелец.
Покупают не у фирмы/завода/автохауса ... - покупают у людей.
Что и требовалось доказать.
Комплектация "Харц 4 -Эдишн" ... ?
Ну и хрен с ней. Зато надёжней, меньше чему ломаться. Печка, клима
(автомат ? ), АБС, ЕСП и т.д. ... есть ? А остальное - на ходовые качества
влияет также как и цвет.
Машина далеко ? Если нет - бери день фрай, едь к деду, от него сразу
в цулассунгштелле, его снял, на себя поставил, проблем нет.
Единиственное, то это надо наверное с деда доверенность на снятие
с учёта от его лица взять, хотя тут не уверен, наверное кауффртрага
хватит как доказательства, да и доки все на
руках будут. Самое главное -
номер страховки не забудь, электронный.
Удачи !
Поздравляю!
Раз отдают на номерах, то все просто. Забираешь. едешь в свое ЦШ и переоформляешь. Узнай только прям сейчас, может там заранее термин нужно сделать. У нас например время ожидания сейчас - 1 месяц !!!, а раньше было приехал и оформил.
Что бы оградить себя от возможных проблем с мотором, советую заправляться только на солидных заправках, Шелл, Арал. Это конечно не 100% гарантия, но все же шансов хапануть дерьма которое забЪет форсунки итп - меньше.
Месяц назад недалеко от меня в субботу утром в автохаузе мерса на улице появился фольксваген 1999 года выпуска, бензин, как новый с тюфом пробег меньше 10 т.км. за 2000 ев.
Утром появился а в обед уже забрали. Если бы у меня не было машины я бы его купил.
Еще минус, что тюф до января 2019. Хотя продавец уверял, что машина в отличном состоянии и можно просто ехать на тюф.
с таким пробегом, оно так и есть.
Вместо запаски пена с насосом. Не знаю как ей пользоваться, может куплю нотрад с домкратом и ключем и будет спокойней, если ехать на машине в отпуск.
Купи лучше Адаце.
К ста тысячам поменять кейлримень с роликами. (либо у офов, будет дорого, или ищи , кто умеет а /б класс обслуживать)
Всем привет! хотел поделится впечатлениями о купленой машине и попутно задать пару вопросов :)
Пока купленым Б180 очень доволен (тьфу 3 раза). Было бы неплохо, если б он был немного порезвее. 109пс очень мало для него. В остальном - только положительные эмоции от дизеля. Расход реально очень маленький. До работы мне около 10км в одну сторону, если через бан, вчера по пути домой комп показал 4.4л. В городе, если не наваливать, мой рекорд от работы 8км за 4.7! Я не ожидал, что такое может существовать! С учетом, что машина довольно большая. Если давить постоянно педаль в пол, то выйдет уже около 6.5л, что все равно очень мало.
Вопрос, в интернете пишут, что такая эко езда, быстрое переключение вредна двиглу?
Вроде как поступает меньше масла в двигатель на низких оборотах и детали изнашиваются и тд. Может кто опытный прокомментировать? Я переключаюсь уже на 1.5-1.7 тыс оборотов, т.к. после 2тыс он особо уже не тянет. Особенно на первой и второй. Переключаться приходится чаще чем на бензинке. Первая прям очень короткая.
КФЦ налог за него оказался, как я и вычислил в интернете, 222евро в год. Страховка такая же как и на джаз. Джаз, кстати, я продал быстро. Ушел за 3 дня. Джазы даже старые до сих пор в цене.
Из минусов пока только то, что туго разгоняется и еще регулировка сидений плохо продумана, но это видимо, т.к. самая простейшая комплектация.
привет. Не знаю знаешь ли ты про это. Помогает по себе знаю . Но опять затраты.https://www.kupplung.de/leistungssteigerung/chiptuning/