Электронные тормоза
как можно электронные тормоза поставить в сервис позицию для замены задних дисков.
если vw или мерс то как минимум с делфи. На Рено есть трос для таких случаев.
Я имею практически новый делфи с сд, там все модели + лкв. хочу продать а не могу, по новым законам его везде удаляют. Если есть желание то за 50е инкл. пакет я отдам. Пайпалом оплатить и сегодня вышлю.
на Ауди вроде можно просто подключть к моторчику питание 12 вольт и развести колодки. Коллега сначала немного помучился, но потом спросил у Гугля, подключил питание 12 В, (обратить внимание на направление вращения) и все склапало
если vw или мерс то как минимум с делфи. На Рено есть трос для таких случаев.
Я имею практически новый делфи с сд, там все модели + лкв. хочу продать а не могу, по новым законам его везде удаляют. Если есть желание то за 50е инкл. пакет я отдам. Пайпалом оплатить и сегодня вышлю.
просто напиши обд сканер,махт алес.
я с второй попытки продал на кляйнанцайге .
ещё один остался ,дарю ,ни кто не берёт.
зачем так сложно?
на ФВ снимается электромоторчик с суппорта, с этой же стороны шестигранником легко "закручивается" цилиндр в суппорт и делай, что хочешь. при окончательной установке пару раз нажимается кнопка ручного тормоза, система выставляется сама. не нужны ни дельфи, ни васи-диагносты...
Как открутить и чем тормозной диск, сломал две отвёртки, может есть приспособления какие?
Я так понял там болтик на 6 под крестовую отвёртку?
Попробуй просто хорошенько пробить, вставляеш крестовую насадку и херячиш
молотком по ней, если и тогда не открутится высверли его на фиг. Сверло на 6 высверлит на ура.
senkschraube по немецкамана
Как открутить и чем тормозной диск, сломал две отвёртки, может есть приспособления какие?
купи нормальный инструмент и будет тебе щасте
Предполагается, что гайкокрут должен знать разницу.
"По конструкции винт очень похож на болт. Тем не менее, их основное различие заключается в применении: болт проходит через соединяемые детали насквозь, на него накручивается гайка, а винт при помощи отвертки вкручивается в одну из соединяемых деталей, имеющую резьбу."
По конструкции винт очень похож на болт. Тем не менее, их основное различие заключается в применении: болт проходит через соединяемые детали насквозь, на него накручивается гайка, а винт при помощи отвертки вкручивается в одну из соединяемых деталей, имеющую резьбу."
И что мешает использовать винт как болт а болт как винт. Можно ещё развить теорию что название меняется
от размера, типо до 5ти мм винт а больше уже болт а после 20ти мм болтяра, болтище, мегаболт и тд и тп.