Условия эксплуотации грузовиков в европе и америке разные, это и лежит в основе их производства, в америке грузовики практически не передвигаються по городам, а ездят по трассам от порта в порт, в европе наоборот приходиться по всяким закаулкам ездить отсюда при производстве таких авто их стараються сделать как можно по-ментьше, а груза чтоб влезало как можно по-больше, кстати и дисковые и барабанные тормоза имеют свои премущества и недостатки и никаких приколов здесь нет
Рожденный ползать на голову не нагадит...

13-15.... :)
ты сейчас наговоришь с перепуга :)
нивижу ничего смешного, если грузовик wechselfahrgestell- (а их уже лет 15 точно производят) тоесть таскает контейнеры то падушки неоходимы чтобы можно было загрузить-разгрузить контейнер, для бауштелефарцойгов падушки нафик не нужны впрочем также как и ABS.
Рожденный ползать на голову не нагадит...

даже на старом линкольне стоят воздушные подушки вместо пружын, а на моем уже и нормальные диски с кучей всех систем. а вот на дюранго рессоры, торсионы и барабаны, и скажу что очень умно и надежно сделано.

не не, я начал в 93 году тут дальнобойщиком работать и первый MAN был лет 8 старый на подушках.
А шайбы тормозные начали ставить примерно в 97-98 только на переднию ось я тогда нового MAN получал. Проходили примерно 520000 км за 3 года без замены.

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

и в чем преимущества?

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

Тема освещалась в N24-Transportwelt, который шел в пятницу (с повтором в субботу и воскр.). Проводился тест, выясняли какие тормоза лучше.
Вообще в Европе катаются и на барабанных тоже, откуда у тебя такая инфа?
Тест не выявил никакой разницы.
.....
Nächster Versuch aus 80 km/h. Beide Züge bremsen zum gleichen Zeitpunkt und auch dieses Ergebnis zeigt klar: Die Bremsverzögerungen von Trommel- und Scheibenbremse sind identisch! Doch damit nicht genug, denn das Fading der Bremsen soll auch noch geprüft werden. Doch auch hier ein identisches Ergebnis, denn weder Trommelbremse noch Scheibenbremse lassen in Ihrer Leistung nach.
.....

и в чем преимущества?
Площадь тормозных колодок больше, пыль грязь непопадает, простота конструкции
Рожденный ползать на голову не нагадит...

да ладно тебе, тут и для строительных участков спец. траки имеются, и тоже на барабанах, что впереди, что сзади :)
а контейнеры и 30 лет назад грузили и обходились без подушек :)
---------------------------------------------------------
хорошо смеется тот,
кто стреляет последним

так ты еще тот гонщик да :)
---------------------------------------------------------
хорошо смеется тот,
кто стреляет последним

да ну старина, прекращай :)
в Европе с 96 официанльно были введены диски, в Штатах проект стартанули в феврале етого года.... и для работы над етим проектом пригласили на работу сюда....
тестов провели мы уже не мало..и откуда у тебя сведения, что еффекты одинаковы у барабана и дисков я не знаю, могу только сказать, что ето не так :)
ладно, удачи
---------------------------------------------------------
хорошо смеется тот,
кто стреляет последним

и места для них больше над и вес больше.

зато ржавчина и пыль там годами собирается и охлажнение не фантан.

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

уже нет.

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...