B200 CDI мотор крутит, тяги нет
Камрады, помогите советом. Сегодня при заезде на автобан, пропускал фуру, после этого резко ускорялся, раздался стук (как-будто на что-то наехал) и пропала тяга двигателя. Т.е. машина едет, ошибок на панели нет, но разгоняется очень вяло и при больших оборотах, 2.5-3 тыс. При езде необычный гул. Что это может быть? Коробка вариатор, пробег 144 ткм. В сервис собираюсь ехать, но хотелось бы знать, может кто-то с таким сталкивался.
Сидел пассажиром в спринтере, у которого навернулась турбина. После этого он не то, что не разгонялся, а почти вообще не ехал, обороты не поднимал и рёв издавал несусветный. Тогда отлетел кусок одной из лопаток ротора турбины.
Считал код ошибки, Р0299, так что в турбине похоже дело.
А вот ездил бы на Мазде....шучу!
уровень масла смотрел?есть возможность скинуть впускной патрубок и крыльчатку на люфт проверить.?У меня было при разгоне на 1,9 тди стук скрежет и дым сильный.Проехал с доливанием масла до дома пять км.
Ну ты знаешь про какой узел я буду ванговать 
Турбина резко и со стуком вряд ли умерла бы, если до этого не свистела и других признаков не было. Чему там стучать? Ели бы крыльчатка развалилась то полетело бы в цилиндры все и тогда уже было бы совсем худо. Хотя все бывает конечно, посмотрим что скажут мастера.
Поди уже речь заготовил, немецкий автопром говно, вариатор говно, деньги на мерседес есть, а на ремонт нет?
И такой облом)))
Каменты Клаб
Деньги на ремонт кстати тоже есть
У меня нет((((
Да и у тебя наврятли лежит трояк на ремонт вариатора)))
Я при похожих симптомах отдал чебурам и забыл этот Б200 с его вариатором цузаменн)))
И вообще, я про то, что ты Бродягу на взлете рубанул))))
Каменты Клаб
По себе людей не суди, клоун. Или ты думаешь твой высер в мою сторону не был предсказуем на 102%? 
А то что шланги "на ровном месте" слетают, что ведет к резкой потери мощности при выезде на автобан (!!!) это для мерседеса нормально да? Ну ОК, бум знать.