бензиновый бус Т4 недлинный синкро ручка стратегия поиска
Халло дорогие камрады и камрадки.
год назад или больше я уже открывал здесь ветку с поиском пик-упа марки тоета ксилукс, но прямо на взлете был переубежден камрадом Пельменем обратить свой взор на четырехприводной бус.
весь этот год, я не ел, не пил, не спал, не шел играть в баскетбол и сейчас мой актуальный мафынко потихонечку начинает уставать.
в связи с этим, чтобы избежать ночевски в абшлепдинст-машине фирмы АДАЦ я таки озадачился поисками этого самого буса, и после не особо интенсивных, но регулярных походов по кляйнанцайген и всяким там аутоскоутам, у меня в мозгу образовалась странная картина.
1. гезухт вирд Т4 синкро, идеалевайзе уже на газу, который короткий, на ручке.не ржавый от слова совсем или от слова ну почти совсем, пробег чем меньше, тем лучше, бауяр вообще ройаля не играет, по мне- так чем старше, тем лучше, поскольку старая тыква в германии превращается в олдтаймер.
2 цены, исходя из моих наблюдений, очень странные какие-то. грубо говоря, надо быть готовым заплатить порядка 7-8к е нах глюк, за нечто более менее окей, с пробегом более менее окей.
но попадаются и желающие продать нечто со сказочным пробегом в 60тыс за 16к евро, в состоянии "почти как новый чекхефт в пяти томах от ФВ, бывший бехордефарцойш из какой-то там деревни в тюринжии, ездивший только на локальные фесты развозить пьяных пожарнегов, посадочное место для автомата калашникова в каждой двери имеется"
с другой стороны попадаются устройства не ржавые, но с каким-то там пробегом порядка 333к и "пробег плавает, поскольку фарцойш не абгемельдет, ежжжу на нем каждый день 100 км на работу унд цуруэк".
я понимаю, что такое может быть, что сам езжу сто км в день на работу унд цурюк, и мой конь уже тоже те же самые 350к проехал, но я понимаю, как он это делает, и как ему хочется тихой и спокойной жизни где-нибудь в промышленных районах найроби.
в связи с этим вопрос- как вообще это искать?
может быть, кто-то что-то посоветует?
я бы взял и с рук, поскольку так мне было бы проще и, наверное, в процессе покупки могло бы у нас возникнуть сильное чувство.
а так- смотришь фотографии, одни красивые, другие- не очень, у одних хозяин освоил искусство презентации, и понимаешь, что не просто так, а чтобы продать мафынко, у других- продают медленно, перед фотографированием бусег не моют, купишь-хорошо, нет- ну и иди себе дальше, ищи с перламутровыми..фрисс одер штирб, короче.
вот такая у меня ситуация.
я очень бы хотел, чтобы если эта тема будет развиваться, развилалась она чтобы в конструктивном направлении.
я этот форум в-основном читаю, писать сюда не пишу, и знаю, что отдельные граждане не любят других отдельных граждан, пытаются постоянно поругаться из-за ерунды.
эта тема для меня очень серьезная, поэтому пожалуйста давайте не будем ругаться.
спасибо за участие заранее.
заранее извиняюсь за то, что днем не отвечаю- приходится работать, но вечером бин их иммер фуер зи да.
1. у меня всю жизнь бензинка, полет, в-общем, нормальный.
2. 2.5л 5-цилиндров мотор на тех бусах народ хвалит.до сих пор
3. живу я в васершуцгебите, нас тут за старые дизеля е%№*т
4. поскольку у нас тут все время горки-горки, и снежок п полуметра абунцу выпадает, хочу аллрад антриб.
5. ручка потому, что не хочу потерять рефлекс и хочу иметь возможность самому определять, как эта штука едет
6. недлинный потому, что езжу постоянно из деревни в город, там нужно, все-же парковаццо где-то. ну и, первый бусег у меня будет, начну пока с маленького.
1. Краткость - сестра таланта
2. Бюджет, задачи, цели, желания, предполагаемые условия эксплуатации. Этого хватило бы.
3. Искать так же и там же где уже искали. Никаких других тайных мест и чудодейственных рецептов тут не подскажут.
4. Бус от ФВ - изначально идея самая дорогая и поэтому возможно не самая удачная.
5. если бус от ФВ - самая дорогая идея, то я уложусь и в любую другую.
но вопрос еще и в том, что запчасти на все, кроме немецких машин, будут дороже.
но, энивэй, я открыт для всех идей.
могу, зер герне, переформулировать:
1. гезухт вирд четырехприводной бус на бензине, идеалевайзе уже на газу, который короткий, на
ручке.не ржавый от слова совсем или от слова ну почти совсем, пробег чем
меньше, тем
лучше, бауяр вообще ройаля не играет, по мне- так чем старше, тем
лучше, поскольку старая тыква в германии превращается в олдтаймер.
изготовитель- ну, наверное, любой, и, раз уж мы говорим о любом изготовителе- но леворульный и не додж рам, который шесть литров.
Без озвучивания бюджета, разговор ни о чем. В любом случае задача сложная и вариантов мало и за дорого. Зачем именно автобус? Нужно много мест или грузы возить? Я бы посмотрел в сторону кроссоверов. Вариантов в разы больше.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2604360...И не благодари. 
Ну а по существу уже сказано, найти не дорого, не ржавый и с небольшим пробегом Т4, да ещё и синхро, не просто.
Если только что то подобное-https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2474893..., но они (в бус версии) тоЖ не часто попадаются.
Wer das Fahrzeug bis Samstag Abholt soll ihn für 6000€ haben
- Kilometerstand:
- 74.500
- Kraftstoffart:
- Benzin
- Schlagwörter:
- Allrad
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/-militaer-fahr...
на КК если на таком приедешь то со Шлаком ваше и рядом никто не сядет........
судя по форме кузова ОНО ешё и плавать наверное может......
Ася, а тебе самоходный лафет не нужен?..........
из газенвагена есть от такой щавесовоз..........
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/jeep-wrangler-...
Без озвучивания бюджета, разговор ни о чем.
бюджет- 10к.
В любом случае задача сложная и вариантов мало и за дорого. Зачем именно автобус? Нужно много мест или грузы возить? Я бы посмотрел в сторону кроссоверов. Вариантов в разы больше.
вообще-то, это вопрос уже достаточно интимный. но поскольку здесь все доктора...
возить "крупногабаритные" для легковушки и кроссовера грузы.ну и, живем мы в деревне, все приходится возить на себе. скажем- мебель
таким образом- форм-фактор- бус формата Т4
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2604360...И не благодари.
это был один из тех трех, которые послужили отправной точкой для собирательного образа, цитирую из перевого поста:
-------
в состоянии "почти как новый чекхефт в пяти томах от ФВ, бывший
бехордефарцойш из какой-то там деревни в тюринжии, ездивший только на
локальные фесты развозить пьяных пожарнегов, посадочное место для
автомата калашникова в каждой двери имеется"
но такие я смотрел. да, если уж придется, то конечно, но, хотелось бы, если уж бехордефарцойш брать, то хоть из-под полиции, а не пожарнега. не так бросается в глаза.
кстати я еще круче видел как-то пожарника. с цветомузыкой и еще чем-то навороченным, экзотическим, уже и не вспомню.
человек это не снял для аутентичности.. а мне-то на нем ездить на работу и обратно.
-------
Если только что то подобное-https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2474893..., но они (в бус версии) тоЖ не часто попадаются.
вот про это ограничение я забыл, да. вернее, постеснялся написать..
не должет быть с высоким потолком.
надо попадать хотя-бы в половину тифгаражей среднестатистического города.
скажем, у меня на работе высота тифгаража- 2м.
это, конечно, не судный день, но такое высокое чудо- не до такой же степени мне грузы возить.
мне еще важно, чтобы туда можно было запихнуть сиденья, вернее, чтобы они там уже были, их оттуда все вытащить, и подключать по желанию, если куда ехать с компанией.
алсо- пассажирске бусег.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2548218...
но не ожидай, что он не битый....
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2600346...