Всем привет! Други, кто дальнобойщики ну и вообще кто в теме, проконсультируйте пожалуйста. Нашим партнерам, украинскому перевозчику, пришло письмо с фотографиями машины и анкетой для заполнения на виновное лицо. грузовик 40 тонник на украинских номерах был сфоткан на А2, едущим без оплаченного маута. суть вопроса, письмо датировано 13.03.2018, пришло из Кельна. Дата нарушения-16.09.2017. есть ли какой нибудь срок давности по такому нарушению, и что можно коллегам посоветовать, ну кроме того что маут все же оплачивать надо

ВЕЛОКЛУБ

Срока нет. Надо платить.

https://www.bussgeldkatalog.org/bussgeldbescheid/verjaehru...

Beispielrechnung für die Verjährung vom Bußgeldbescheid: Haben Sie am 13. April eine Ordnungswidrigkeit laut Straßenverkehrsordnung begangen, so verjährt diese, wenn der Bußgeldbescheid nicht bis zum 12. Juli bei Ihnen eingetroffen ist. Denn: Der Tag des Ablaufens der Frist geht dem Tag des Vergehens voraus, somit läuft die Frist also immer einen Tag zuvor ab.

Ну в Германии понятное дело, что штраф лучше по быстрому заплатить, а в России вообще наглости набрались - по камерам тебя штрафуют и даже не оповещают, что штрафанули - лишь через пару месяцев узнаешь, что есть штраф и платишь сверху пеню. Я поэтому постоянно пробиваю по https://avtobot.net/proverit-shtrafy-gibdd штрафам, так как лучше в срок оплатить и не иметь больших проблем.

Везде следует платить штрафы вовремя

касается ли это и неоплаченого маута? Как доказать например, что маут был оплачен, но скажем сканер не смог прочитать прибор. Или водитель, который был тогда за рулем уже не работает на этой фирме?

ВЕЛОКЛУБ

нужно платить, наверное + процент набежал.

Платит фирма, а не водитель.

Начались типичные совковые петляния)))

Скажи могут не платить, я разрешаю)

вовсе нет. Зря ты так. Сам всегда на том стою, что если виноват то плати. В данном случае прошло пол года пока они сподобились начать расследование. А те теперь ищут, кто именно был за рулем и почему такое случилось. Я здесь вообще просто переводчик. Просто просчитываю варианты. По каталогу такое нарушение стоит 480 для фирмы и 240 евро для водителя лично. 240 это наверное месячная зарплата. Согласись, обидно было бы при заряженом приборе отдать месячную зарплату ни за что. Да еще и пол года спустя.

ВЕЛОКЛУБ

для того и придумывают штрафы, чтобы больно били.

В данном случае прошло пол года пока они сподобились начать расследование. А те теперь ищут, кто именно был за рулем и почему такое случилось.

Проблема с поиском?

бардак на фирме?

даННЫЕ должны храниться 365 дней и только потом можно стереть.

В виде тахосhайб или дигиталкарты, неважно...

Везде следует платить штрафы вовремя

бред . на украине и в россии не платил и не пожалел , что деньги на ветер не выкинул

бред . на украине и в россии не платил и не пожалел , что деньги на ветер не выкинул

получается если нарушил и дали штраф.
это деньги на ветер?

не знаю, бардак у них или нет, но прошло пол года. а если два водителя было в рейсе, то выяснять, кто за рулем был. ну то дело не мое. пусть сами разбираются, мой вопрос собственно в том был, что прошло уже полгода, а немцы только сподобились искать виновного, не прошел ли ферярунгсфрист...

ВЕЛОКЛУБ

получается если нарушил и дали штраф.это деньги на ветер?

нет в германии на беженцев

в Украине на майдан

в России на газ для скриполя

не знаю, бардак у них или нет, но прошло пол года. а если два водителя было в рейсе, то выяснять, кто за рулем был.

тут большого ума не надо.

в письме от полиции стоит дата и время нарушения.

в тахошайба (если машины совсем старые) или дигиталкарте стоит кто в этот день и время был за рулем.

Немцы и не ищут виновного)))

Уже нашли и штраф выслали.....