У приятеля случилась такая проблема: с утра как запускает двигатель, и выезжает на автобан, не может разогнаться больше 120 км/ч. Загорается чек Мотор и Спираль. А уже днем, возвращаясь с работы, когда температура выше нуля, авто снова полностью исправно. На что следует обратить внимание вначале?

На диагностику. Будет ошибка и далее уже от нее отталкиваться. Логично же.

...утра как запускает двигатель, и выезжает на автобан, не может разогнаться больше 120 км/ч

После небольшого прогрева заглушить-запустить. ошибка должна сброситься. на некоторое время.

Под подозрением лямбда-зонд или клапан ЕГР или еще...

Ему в веркштатте сказали- замена турбины. Но это лоховскойц развод- замена турбо 1200 евро, заменят ее, а заодно заменят топливный фильтр с конденс-вассер внутри, который стоит копейки- вот замена турбо- авто снова в отсечке. Хотя по сути надо было менять только топливный фильтр за 20 евро

Если такой умный, почему сам не починишь и зачем тут спрашивать?

У меня догадки- завтра будем разбирать. Может просто свечи выгорели контиакт пропал- куча Хни... Ему сказали 1200 евро счет замена турбо и датчика воздуха. они ставят диагноз чтоб заработать. Они поменяют Турбу, заменчят дачтик- но заодно поме6няют топливный фильтр втихаря и машина поедет- вот пожалуйста- турба была плохая.

ну да, могут и так сделать). Врачи тоже операции на поток ставят, чтобы оборудование отбить).

сомневаюсь что дело в фильтре

но заодно поме6няют топливный фильтр втихаря и машина поедет

при недостатке топлива штоергерет отключает мотор.

у тебя этого нет.

Если и турбина, то цена ее может быть не более 500 евро.

Отремонтированных, с гарантией в интернете.

Можно и внутренности турбины около 200 евро купить .

Замена турбины в нашем регионе 200-400 евро.

Датчик давления наддува 20-40 евро.

Наличие ошибок по недостаточности наддува очень часто является следствием негерметичности системы впуска.