летние шины дорогие vs дешёвые
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reifen/sommerreifent...
Мое мнение: Каждый должен заниматься своим делом.
Хоть ADAC и облажались как-то, они, на спец. полигоне, на одной и той же авто спец. приборами протестировали несколько разных шин, разных производителей, одного размера и я им почему-то доверяю, в отличии от местных и не только пустобрехов, которые на своей супуравте своей Супер жо/попой что-то там почувствовали и теперь это закон для всех.
износоустойчивая.
Чудес не бывает. Как правило, чем более износоустойчивая, значит замес резины - более жесткий, а значит сцепление с полотном - хуже. И наоборот.
Брали как то резину Falken, летнюю. Дорогу держала - просто офигенно, не смотря на доступную цену, но стерлась очень быстро. Что то около 20ткм до 4мм.
ну вообще то летняя резина должна быть довольно таки жёсткой для того чтобы при влиянии высоких температур, как бы "оттаивать". Повторяю, тихая была тоже. Про то как держала дорогу молчу, иначе бы совсем не рекомендовал.
лан, не буду больше нахваливать, в целом итак всё понятно.
Хоть ADAC и облажались как-то
Это как посмотреть. Ну смотались мужики на вертолёте по делам из Мюнхена
в Гамбург типа "за деньги от членских взносов" ... ну и чё ?
По мне так пусть хоть по бабам, если в крит. ситуации придут на
помощь. Меня на старом "мессере" 2 раза выручали ... И сейчас
до сих пор в АДАЦ, даже авто-страховка у них 
Выбор резины зависит от множества факторов: марка авто, стиль вождения, скоростной режим, основной ландшафт где используется авто (горы с виражами или всегда прямая), погодные условия региона и т.д.
Поэтому, каждый подбирает (кто подбирает, а не берет вслепую) под свои требования. Хотя и это самовнушение.
Последние три раза беру всесезонку. Климат мягкий, дождей и снега мало, эксплуатация в основном в городе. Хотя и дальняк бывает. Но даже при поездках в 5-6 тыс.км никакого дискомфорта не испытывал. С семьей еду 140, мах 160.
Что касается вышеупомянутого Falken. Были предыдущими. Всесезонка. Откатал на них 4,5 сезона, 64 тыс и протектор был около 3мм. Поменял перед дальней дорогой (6тыс. км) в августе на Kleber. Пока и ими доволен. Не доволен машиной))))
я больше скажу.
Местные не русскоговорящие дамы,которые без мужиков, они, бедненькие, несчастненькие, не ведающие о ТАКОМ супер пупер автофоруме как ЭТОТ, не имеющие возможности пользоваться услугами местных "подбиралок", пользуются страницей
ADAC!!!
И это не реклама.
Германия, в отличии от русскоговорящих краев и областей, предоставляет возможности пользоваться независимыми источниками информации!
И это не реклама.
А бабки у подъезда на лавке.... (местами этот форум)...
По моему скромному мнению, зависит от машины и пробега. У меня машина не новая и лёгкая, и езжу я 100-200 км в месяц. Зачем мне дорогие шины?
Купила всесезонку по 25 за штуку, езжу 4 года (уже по-моему) и радуюсь.
девушка, многие говорят что разницы между дорогими и дешёвыми практически нету, для города можно и всесезонку и т.д..я для себе решил, что такие вещи как резина, тормоза и т.д., косвенно и напрямую влияющие на безопасность меня и моих близких, должны быть только как минимум хорошего качества. для этого мне не сложно переплатить 100 и не париться. но решать вам, здоровье же ваше.
Таки я тоже готова доплатить за хорошую вещь :) Мой вопрос был скорее о соотношениии цена-качество, поскольку часто менее дорогой товар вовсе не уступает по качеству дорогому, а иногда даже и лучше. А я не знаю, возможно ли такое и в отношении шин. Перый год за рулём, пока не разбираюсь)
дешевле/дороже, цена-качество ..........
почитайте аннотации к товару и немного проштудируйте экспертные мнения (тесты), отзывы владельцев.
и Вы найдете свою золотую середину.
я уверен, что выбор будет на порядок дешевле первоначальной задумки. а возможно и дороже))))
п.с. знание языка, как говорят выше, никакой роли не играет. просторы интернета не имеют ограничений.