Здравствуйте, я пыталься найти на форуме что то похоже но не смог.

Вообщем проблемма возникла в машине, после полного замены мотора, бмв смог проехать только 5 км после этого мотор загхлох, была проведенна полная проверка, замена запчестей, удаления ошибок.

БМВ так и не завелся. Т.е когда поварачиваешь ключь зажигания он пытается завестись но ему что то нехватает, в СТО не могут понять в чем дело. Может у кого была поможе проблемма или кто то сталкивался с этим.

Спасибо!

хороший вброс. Я оценил 😁

ну хоть ошибки они могут прочитать

соляра закончилась?

ну тогда и я повангую.. акку сдох...

Vorföderpumpe,Hochdruckpumpe, Spritfilter, Drucksensor поменяли, акку новый, полный бак дизеля.

Не хочет заводиться.

И можно не флудить в этой темы, если есть предложения то с удовольствие выслушаю.

А бред можно и в других темах писать

это не бред. если есть соляра и она впрыскивается. Есть компрессия -

то она загорается. вроде все.

если серьезно - я знаю в чем причина.

Но не скажу...)))

скажу. вариантов два - противоугонка и если автомат, то рычаг перключения передач:)

Противоугонка мало вероятно, а вот на счет рычаг перключения передач почему именно он?

Мне интересно, чем думал человек, меняя на этом

BMW x5 E53 3.0d 2002 года

мотор?

У меня форде 15 года ремень порвался, мне в лом колупать было, хорошо форумный Мегамеханик взялся за дело...

Жалко в кадр не попал,но не будем нарушать приватную сферу)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

пусть комп прицепят и при включенном зажигании посмотрят,

что он покажет в положении - стоянка.

что значит маловероятно? проверяли?

У нас пенсионеры в гараже битый W168 восстановилi с заменой переднего подрамника и цепи в моторе .)))

На счет скрытой секретки проверяли нету, поводу воторого варианта тоже все в нормально, причину нашли.....

Маленький проводок в моторе был поврежден, из за этого сенсор выдавал неправельные даты. Потом могу фото сделать , из за одного гребанного провода вся система вышла из сбоя........

Мотор запустили , машина едит, появилась новая проблемма, при разгоне машина выдает звук как будто включен пылесос, вообшем хз что опять

рваный шланг или кулер

или забит партикель и рванная сетка

рваный шланг или кулер

или забит партикель и рванная сетка

- мля. ухожу... или для дебилов. или от дебилов.

где рваный шланг для запуска мотора??? и т.д.

Мотор запустили , машина едит, появилась новая проблемма, при разгоне машина выдает звук как будто включен пылесос, вообшем хз что опять

ты читать умеешь или в школе не учился????