Всем привет.

я, *Начинающий автолюбитель*, выбираю себе первый авто. Права новые, хоть сам уже не как с грядки свежий огурец (39лет).

Поездка планируются - на работу , туда-назад 50км, иногда на выходные куда-то..ну вобщем стандартное. Живу в городе.

цена - до 5,000

класс - что-то типа nissan note, opel meriva , ford fusion.

Бензин.

Те что выше указал рассматриваю в качестве кандидатов.

Хочу обратиться к форумчанам, какая из них предпочтительнее, надежнее.Или есть еще какие-нибудь варианты?

Заранее благодарю за отклики

Фьюжен я бы из списка вычеркнул. В остальном выбирать по состоянию, году, пробегу истории обслуживания.

До 5 кило однозначно консерва.....

У ноута вроде проблемы с цепями, Опель он и есть Опель....

Ищите Тойоту или Язь....

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

а что такое Язь?

а что такое Язь?

-

ясно. Тоже присматривался к Джазз. Первого поколения они страшные как ядерная война, а вот второго, от 2009 года, уже неплохо. Но они выходят за рамки моего бюджета, от 6000 тыщ только видел., с пробегом до 100 тыщ.

А что, неужели с Ниссан ноут всё так печально? Он у меня кандидатом номер 1. Почитал отзывы о нем, отзываются положительно.

Надежно (только не автомат!), экономично, гольф класс, симпатично и современно, приемлемые цены https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2581515...

Проблемы с цепью у ниссана с 09 года вроде победили.

Спасибо(!), возьму тойоту на заметку.

А что у ниссана с цепью было до 2009 года?

И еще, есть ли мнения у кого-нибудь о Hyundai i30 и Kia cee'd?

Об opel Meriva... Мне интересно мнения/отзывы об эксплуатации. "опель, потомучто опель" это не конструктивно. Статусность автомобиля мне абсолютно не интересна, чай не прыщавый подросток...

Не достаточно надежны они?

50 км в день ездить уже хоть немного комфорта надо, поэтому поло класс я бы не рассматривал. Гольф класс уже получше, т.е. тот же Гольф с 1.6 мотором, Опель Астра, Форд Фокус - эти будут комфортнее, или японцы, Хонда Сивик, Мазда 3, Тойота Аурис, Ниссан Альмера - эти надёжнее.

Конструктивно, с кодами моторов и коробок, которые он даже в три часа ночи наизусть назовет?

Это вам к работнику Гугеля)))

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Auris 1,6 смотри..1,4 вообще не едет...

неужели с Ниссан ноут всё так печально?

Владел 5 лет около 70ткм накатал, Текна на механике. Вопрос с цепью на пробеге до 150ткм скорее редкость. 1,6движек вполне себе замечательный, не щадил вообще. Что было у меня, это опорный подшипник в период гарантии и еще моторчик печки сам снимал и чистил, т.к. набивается пыль в него и начинает шуметь, коробка с тросами, слегка геморойная, похожа на затвор старой винтовки (говорят реношная))). При выборе подкупил просторный салон, внутри больше чем снаружи.Сейчас фокус 3 универсал, места в нем меньше. Если меня спросить взял бы его еще раз, отвечу взял бы. Железо тонкое, но не ржавеет, даже на пробоинах, ну и жестковато, сзади балка, салон дешевый кунстштоф, если сидения комбинированные дерматином, то он трескается быстро. Вроде все вкратце.

Об opel Meriva... Мне интересно мнения

Смотря какой мотор, коробка, пробег итд. Но в общем - не хуже других, а местами и лучше многих. Первая модель, не смотря на то что небольшая снаружи так как на базе Корса, достаточно просторная внутри. Можно даже спать если приспичит и рост не слишком большой. Не прям супер удобно будет, но как уже сказал, если приспичит, то можно вполне. Автомат "изитроник" у модели А - не брать. Моторы с фазорегулятором тоже лучше не надо (1.8 140лс точно и еще есть среди 1.6 вроде тоже, но не помню точно какие). Моторы с твин порт лучше тоже избегать. Короче чем проще - тем лучше, что касается моторов.

Спасибо большое за отзыв. Намотаю на ус.

цепь менять на нем рекомендуют при каком пробеге?

А двигатель 1,4? Годный?.

1.4 не знаю. Вот форум енотоводов, раньше я там много инфы находил http://clubnote.ru/forum/

Спасибо за полезную информацию.

Ну а о корейцах вышеупомянутых ,hyundai i30 и Kia cee'd, есть ли мнения?