Оформление УАЗ Патриот из Казахстана в Германии
Приветствую всех форумчан! Вопрос очень нестандартный. Через пол года буду осуществлять свой переезд в Германию, как поздний переселенец. Заранее готовлю почву по всем вопросам. Хочу забрать из Казахстана с собой авто – УАЗ Патриот 2012 год, бензин, ГБО.
Вопрос стоит в том, что:
- в этом случае мне нужно готовиться к обязательному тесту на СО2 и шум, сколько это может стоить?
- На что следует обратить внимание, чтобы пройти TÜV?
- Есть ли автосервисы, готовые такую машину подготовить к ТЮФ, в том числе оформить ГБО? При необходимости, можно заменить оборудование ГБО на требуемое и оформить документ у установщика.
- Сколько может выйти по деньгам? Если у вас есть свои мысли, напишите пожалуйста подробнее по полочкам.
Всем, кто отвит по теме, буду благодарен.
Окончательный вопрос о том, брать или нет, прошу в этой ветке не обсуждать. Также прошу вашего разрешения не объяснять причины, почему я это хочу сделать. В жизни тысячи путей и ситуаций, вы не владеете всей информацией о жизни других людей и возможно, эта информация физически не может быть донесена до других.
Всех кто хочет написать негативный отзыв или отзыв не по теме, а также о том, что я лопух, прошу себя не сдерживать. Поднимайте ветку.
В случае успеха или неуспеха (если я решусь на это), я обязательно сообщу Вам обо всём в подробностях.
А вы уаерены что он вообще тюф может пройти? например существуют в природе фары с маркировкой Е , без этой буквы у вас сарай для курей может быть!
СО2 или ГБО это дело третье!
Ищите вариант через польшу или прибалтику оформлять! там на многое глаза закрывают!
Все ваши пункты попадают под большую копейку. Замер СО и шум делается в двух разных лабораториях и будет дороже патриота. ТЮФ вам не страшен, он просто до этого не дойдёт. ГБО тут придётся менять, но где брать сертификацию на выхлоп для газа!? За деньги можно многое сделать, но Вы будете не рады!
Не нужен УАЗ оттуда здесь, по ТЮВу (спец. техосмотру, поскольку машина из 4й страны) может вылезти очень дорого, проще возможно ЗДЕСЬ такой же купить, уже подогнанный под Германские нормы.
Да и где на нём тут ездить, на автобане будешь строго занимать ряд с грузовиками, да и то им мешатся, "на природу" здесь не очень то выйдешь на машине, ну разве что на кроссовый трек.
Газовое оборудование если не имеет европейской сертификации, можешь сразу снимать.
Вот тебе УАЗ с дизелем, и немецкими бАмажками.
https://www.autoscout24.de/angebote/uaz-469-diesel-schwarz...
https://www.2ememain.be/autos/autres-marques/autres-mod�...
В 1994 и в1996 годах ауссиедлер по § 4 мог привести в Германию любой автомобиль даже без катализатора, только надо было вьехать на нем в первый приезд как ауссиедлер, не знаю как сейчас узнай на немецкий таможне и привези какую нибудь чайку или 21 Волгу или старую немецкую трофеиную.
Благодарю всех за ответы, я вас услышал, согласился.
самый примерный юзер на Germany.ru 
А в Kазахстане оралманам ещё и весь скот с собой можно ...
Интересно, а наши везли :))) ? Ну там коров-поросят, а то
УАЗик УАЗик ... Корову вези !!!
Aussiedler = Oралман