Уже полтора месяца ищу подходащий авто, бюджет от 8 до 10.

Сердце лежит к Opel Astra GTC Turbo 1.4 либо 1.6 , 3x дверка. Прям влюбился в неё. Недавно ездил смотреть , немец продовал, все было идеально... но наши подтеки масла на движке, а это хз потом к чему привезти может, тут гадай не гадай.

Проблема в том, что знакомый люто отгаваривает от Opel, хотя сам не езидил, ему это сказали на веркштате что Турбо моторы Opel Говно. B вообще опель говно. Он топит за японские.

Из япошек тока Honda accord нравится. Также если не опель, то еще ищу Audi a3 1.8tfsi- по поводу нее другой знакомый говорит говно, и снова гонит на турбо мотор, что долго не откатает и после 100000 вообще чуть ли не сдетанирует )))))))))

Господа эксперты прошу помощи! А то мне мозг уже вынесли. Все равно дико хочется Opel Astra GTC Turbo- действительно ли он говно ? действительно ли движок отстой, или если ухаживать все норм будет ?

Добавь денеХ.

ИМХО - или ты неубиенный талантище-технарь типа Шлака, Бухи, Аси и иже с ними, или у тебя до фига денех на ремонт

По Хонде скажу тики, шо салон и седухи у нее на букву Х

на букву Х

ХОРОШО

стесняюсь спросить,а вы на Хонда Аккорд ездили то???где там салон Х???сиденья чем не устраивают??

могу сказать про Аккорд..брал новый в 2010.безин,автомат...накатал 130 тыс...никаких проблем,только расходные материалы..

Желания до сих пор не возникло поменять...

единственное,сзади маловато места...и садится туда не очень у

тоже есть аккорд, 155 тыс. пробега, кроме замены масла и тормозов ничего не делал.

Конкурент аккорду А4, ауди будет получше в плане качества отделки салона, материалов.

У аккорда хоть и заявлено 200 п.с. HO TFSI 1.8 в паре с ДСГ значительно резвее и расход поменьше. Тут дает о себе знать " новые технологии" турбина и робот. Но за это приходится платить надёжностью.

Немцев я бы рассматривал только если новых брать, откатать гарантийный срок и опять поменять. Если гебраухт то японца

до 10 тысяч тяжеловато будет найти нормальную хонду

Японцы часто любят заявлять лошади с маховика.

По Хонде скажу тики, шо салон и седухи у нее на букву Х ...

Хорошие. Подтверждаю.

Eсли что то так сильно нравится то бери. Это тоже очень важно. А то будешь потом с кислым лицом ездить и плеваться. Астра J не хуже других европейцев точно будет. Интересно где были подтеки масла на моторе? Может мелочь из под крышки клапанов например, так это фигня. А может вообще при смене масла мимо немного пролили?

За аккорды каких то нездоровых денег просят. Они конечно надежные и все такое, но не из золота же? Да и в разных классах машины. У хонды в том классе - цивик. Можно тойоту Аурис глянуть или Мазду 3-ку в том же классе. Из европейцев, самыми свежими за эти деньги будут Фокус и Меган.

добавь 2000 и я тебе продам своего Аккорда с пробегом в 52 тысячи всего,дизель,акпп,универсал. Машина просто в идеале.

не, дизель не интересует....

ps подскажите господа, Astra GTC 1.4 вообще стоит своих денег ? до 9000, пробег до 130, Schekheftgepflegt, Benzin, от 11 года

что бы ответить на этот вопрос надо самому доехать до дилера и посмотреть на авто,а лучше покататься немного,тк каждому своё

так ты машину не купишь... на каждое хавно найдётся свой знакомый.

Имея 9000 покупать астру с пробегом около 130ткм нет никакого смысла. Множество турбомоторчиков даже если и не проблемные как ТСИ ВАГовские, но изначально заложенный ресурс имеют достаточно скромный по сравнению с тем что делали раньше. Так что имея 9000 нужно брать что то с пробегом 50-70ткм.

но изначально заложенный ресурс имеют достаточно скромный по сравнению с тем что делали раньше

Правильно, надо покупать лошадь! :)))

cердце лежит к Opel Astra GTC Turbo 1.4

вот и берите, ваш выбор

лучше сделать и пожалеть, чем жалеть, что не сделал как хотел

если приобритете, что то другое, которое даже ломаться не будет, все равно будете с завистью посматривать на авто своей мечты

НП.

Астра J была с 1.6 двигателем 12-го года. Покупал с 20 т.км. через год продал и вздохнул. Проблемы с суппортами (бренчат безбожно, пока не приклеил накладки к поршню и скобе), задние пыльники на амортизаторах болтаются и звук не из приятных (пришлось обматывать мягкой резиной трубу стойки, чтобы пластиковый стакан не болтался). Передние стойки бухтят при отрицательных температурах. Ощущение будто под капотом ведро с картошкой. Не лечится.... Педальный узел вообще песня. Вся конструкция из фторопласта. Рано, или поздно начинает болтаться педаль сцепления. Стоит до 500 евро, или лечится болтом на м-6. Вынуть этот педальный блок равно разборке пол-автомобиля. Какая-то хрень в шестерне на распредвалу начиная выпендриваться задаёт бензиновому движку звук дизеля. Да, ещё с подушками на движке проблемка. Ах да, балка задняя так сконструирована, что начинает скрипеть на неровностях и нервит на малом ходу (сверлил в продольной трубе балки отверстие, заливал густую смазку). Это лишь часть касаемо технических минусов. Интерьер другая тема.

До этого имел мацду 6-ю, ездил и не парился. Это была единственная машина на которой только ездил...., мыл, полировал и гладил.

Движок действительно отстой. Аккорд бери, лучше на ручке.

Да я вот что-то тоже теперь думаю про аккорд, Opel конечно шикарно выглядит и внутри загляденье, но в плане надежности есть сомнения. Хоть мне вечная и не нужна машина, а года на 3-4, все равно постоянно чениться не хочется.

А почему аккорд на автоматическом коросбасе лучше не брать ?

Нравится примерно вот такой, https://suchen.mobile.de/auto-inserat/honda-accord-2-0-aut...

только в 8 кузове! с двигателем сложно определится 2.0 кажется маловатым для его массы , а 2.4 возможно прожорливый

Потому что коробка "тупая".

2,0 мало. Мощности много не бывает.

Разница в расходе между 2.0 и 2.4 не значительная. Но 2.4 будет по бодрее.

В городе у меня получается 10-11 литров расход. Но я динамично езжу.

На автобанах в режими пенсионер 6,5 - 7,5 литров. Если нормально ездить то 8,0-8,5 литров

Автомат у аккорда надежный. На ручке будет чуть по резвее, может не значительно расзод меньше, но когда один раз в жизни сядешь за автомат уже на механику не хочется пересаживаться

но когда один раз в жизни сядешь за автомат уже на механику не хочется пересаживаться

Кому как.

Что-то так подсчитал, дороговато выходит содержать Accord На одного человека не семейного....даже с учетом поломок Opel , опелёк выходит дешевле. И это я еще не считал , что Хонда то тоже ломаться будет

Возьми модель "Н". Там и надежность выше и цена приятнее будет, так что на остаток можно будет обвес повесить или пленкой обтянуть итп и как по мне так смотрится получше зализанной J

accord, машина совсем другого класса, его с insignia сравнить можно

Посмотри на civic, toyota auris, lancer, subaru imreza

что там содержать?

ТО иногда делать?

С такими расчетами авто вообще тогда брать не стоит.

дороговато выходит содержать Accord На одного человека не семейного....даже с учетом поломок Opel , опелёк выходит дешевле. И это я еще не считал , что Хонда то тоже ломаться будет

точно

Это типо стёб над психологией человека ?) то что в мозгу заложено, то все равно и купит.

Но вот проблема, мне одинаково нравятся как Accord 8, так и астра j gtc. Просто реально тяжело между ними выбрать-:

Accord

+ вроде надежный, выглядит бодро, эдакий пацанский серьезный авто,движок хороший. Места много, но тут я + не поставил бы, так как мне на одного такой корабль наверное избыточен.

+ Понтануться можно на таком корабле, пусть это тоже + будет))) ведь BMW покупают же ради понтов))

+автомат коробас тут для меня плюс

-налог по сравнению с астрой выше, страховака выше, жрет больше, запчасти дороже (как часто их менять неизвестно, так как лотерея с бу авто),

Astra 1.6 (или1.4) Turbo

+ наллог-бенза-страховка -запчасти=дешевле, пробег меньше за те же деньги, года на 3-4 свежее. Салон классный.

-выглядит не так брутально как аккорд, непонятно какая надежность, особенно турбо двигла.

зы Разум топит за Opel, а понты за аккорд)))) над Opel H подумать надо

Но вот проблема, мне одинаково нравятся как Accord 8, так и астра j gtc.

не а, неодинаково, не обманывайте себя

да не обманываю.... я теперь аккорд хочу блин))))

а пробная езда, что показала?

"Понтануться" на Аккорде можно разве что в Рязани или Кызылорде

все ж люди врослые, покупают авто для себя, а не для другов, перед которыми надо "Понтануться"

да и опель авто не понтов- засмеют

другое дело Х5, реальное авто и в Рязане, и в Париже

Так это не ко мне. Я просто почитал что пишет ТС про понтануться и при этом про аккорд

26 лет чуваку, какие "взрослые люди"?

Господа, про "пантанутся" я по приколу написал)) я понимаю что мы не в "Рязани" живем, тут всем друг на друга похер. Просто внешне очень хорош 8 аккорд.

Пробефарт понравился. Пока что смотрю в его сторону, с пробегом от 110000, надеюсь проблем не будет

тут всем друг на друга похер.

Прям уж. Просто тут реально понтануться есть много чего другого.

и что в пределах 10000 ?))

В пределах 10000 для реально понтануться - ничего

Для дешевых понтов - БМВ, АУДИ далеко не первой свежести с пробегом как до луны. Турки, Арабы, Албанцы, наши у МиксМаркта и в одноклассниках оценят

Xoтя..... в принципе из недорого, но хоть что то, что знатоки смогут заценить https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2578963...

Звучит приятно :) https://youtu.be/bvcgdTWHC70?t=77

Ну или гольф ГТИ. Но на вид - тоска и скукота, обычный гольф.

не спасиб , я лучше аккорд тогда возьму, понты или не понты мне без разницы. Меня главное проконсультируйте стоит или нет брать с пробегом от 110000 , =)))))

Чем тебе фокус СТ не понравился? Прикольный аппарат и не "мехтегерн" со спортивным обвесом и мотором 1.4, а реально что то. Можно еще чипануть. И выглядит неплохо.

Да , ваш Форд неплох, а мотор просто бомба. Знать бы про надежность, но над данным аппаратом я подумаю, он точно бодрее опеля

Вот только жер бензы высоковат судя по описанию

если тебе нужен авто пободрее, менее 300 п.с. советую не брать, быстро станет мало и захочется большего

да ничего с ним не будет с таким пробегом

Смело бери. У меня сарайка,очень нра.

Одно непонятно,почему такая тяга именно к бензину? Пробеги маленькие?)

Я наоборот дизель на АКПП искал)

Прикреплённые файлы

Такая хонда тебе надо,

Жаль тут их единицы

https://m.mobile.de/auto-inserat/honda-accord-coupe-vollau...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2553244...

В книжке 13, 14, 15 год похоже заполнялись в один день. Одна рука, один и тот же наклон.

Одна рука конечно, подпись то одинаковая. Цвет чернил во всех случаях - разный. Ну и ссылка скорее для примера. Все равно не купит ни СТ ни ОПЦ Страховку еще не считал даже наверное

Одна рука - понятно, но наклон тоже везде одинаковый. Не похоже, чтобы эта книжечка перемещалась типа за три года. Видимо, лежала все это время на столе в том же месте, а заполняльщик сидел все это время в одной позе :)

Тебе так хочется в это верить ?

Это нахтреглихь сделанные отметки . Даже писано и печатано в одну минуту . Ручки всякие в стакане на столе . Четыре года там никто не лазил .

Последнего сервиса вообще не было . Это виртуальная страница .

да не гоните, за 14 год совсем другой почерк.

А подпись та же))

13,14,15 -левые отметки одним человеком в одну минуту .

После 12 года капот не открывали .

Одна рука - понятно, но наклон тоже везде одинаковый. Не похоже, чтобы эта книжечка перемещалась типа за три года. Видимо, лежала все это время на столе в том же месте, а заполняльщик сидел все это время в одной позе :)

Домыслы на ровном месте. Ты всегда по-разному пишешь? Какие еще есть признаки? Логика не подсказывает что кто покупает такое авто очень вероятно не экономит на обслуживании? А так же что многие берут такое как шпас-авто вторым или третьим для иногда кататься, тусоваться итп, а не для ежедневной рутины и долгих поездок по автобанам? По состоянию деталей салона лично меня тоже ничего не настораживает. Конечно может быть все что угодно, но первое впечатление по фото именно такое.

Ну я же не говорю, что машина плохая, что не обслуживалась и пр. Все это вполне может не иметь никакого отношения к заполнению книжки. Возможно, владелец сам себе прекрасный механик.

Писать можно по-разному, либо одинаково, но когда тот, кто пишет не меняет своего положения относительно книжки, либо книжка, относительно писаря, то записи не меняют наклона относительно друг друга. А это наводит на определенные мысли.

Даже штампики стоят ровненько, как будто их ставили на раз- два - три. А ведь человек, если берет в руки штамп, то штамп даже относительно пальцев может смещаться, если его взять, поставить, положить на место, затем снова взять, поставить, даже не меняя позы и не меняя положения книжки. Даже если стараться аккуратно, наклон немного изменится. Но на все 100% согласен с тобой, это всего лишь мои домыслы.

Лично для меня, разный цвет чернил - более убедительный аргумент, чем наклон шрифта. Я тоже всегда с одним наклоном пишу и лист или тетрадь кладу так как привык и выходит одинаково в принципе. Штампы стараюсь тоже ставить ровно. А вот если бы я хотел смухлевать, то писал бы разным почерком, с разной подписью и разными чернилами штампа

В любом случае, на штампе есть телефон и адрес и можно нанести визит в мастерскую и поговорить по душам.

Логика не подсказывает что кто покупает такое авто очень вероятно не экономит на обслуживании? А так же что многие берут такое как шпас-авто вторым или третьим для иногда кататься, тусоваться итп, а не для ежедневной рутины и долгих поездок по автобанам?

тут думаю или так, или наоборот: купили авто, а за обслугу не подумали, в итоге экономия на всём подряд.

вообще самое дорогое тут не обслуга (если авто в норм состоянии), а заправки. хз, как там у этих двух, а у моего коня например аппетит ещё тот. правда я не экономлю, лью супер плюс. за расход сказать сложно т.к. поездки довольно таки на короткие расстояния (в приделах 30 км), комп сейчас показывает 14 л. по городу

Вы, видимо, давно не были в России.

Муки выбора продолжаются. Теперь Opel я отбрасываю-не понравилось. Honda Accord 2.4 Type S vs Audi A5 1.8 TFSI- 2.0 TFSI 3x дверная

Вот к примеру аккорд подходящий мне по параметрам и цене https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2563133...

и Audi A5 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=2580262...

У этих ауди говорят у многих масложор, а потом клапана менять. Также у той что выше в примере цена удивительно низкая, у остальныйх начинается от 10500.

Обе машины внешне очень нравятся. Знать с какой в итоге на бабки попадешь при обслуживании-

Кто что подскажет ?

О брат, да ты затронул эпическую тему на которую нет однозначного ответа Надежный, но консервный и типа непрестижный японец, или комфортный, понтовый, но менее надежный немец.

Все конечно зависит от конкретного экземпляра и конкретной лотереи, но если грубо и обобщая то в содержании премиум немцы - дороже. На последние такое не берут и статью отдельную в семейном бюджете желательно сразу выделить. Те, более с бензиновыми говномторами ТСИ, ТФСИ. Но зато типа кайф за рулем и пластик на ощупь приятнее и тише в салоне.

А с Аккордом есть очень большая вероятность, что долгие годы только расходники менять нужно будет. Но зато типа шумка - хуже, пластик и другая обшивка - дешевле, понтов - меньше, на паркплатцу перед МиксМарктом или тут на форуме уже сильно не рисануться

в вашем списке постоянно присутствует аккорд, конкуренты" меняются ...

но не аккорд" лучше? чем? что в авто не нравится?

страна производитель?

В аккорде плохо я бы сказал - расход.

Да с ауди я переборщил. С А5, ну её. Есть вариант с А3 2007 года, 1.6 атмо двигло, дешевле аккорда на 3 тысячи, дешевле вроде в абсулге... Но никак решиться не могу

Жор топлива на аккорде пока останавливает от покупки...

так бери дизель)

1.6 атмо двигло

Какой? Если ФСИ (116лс вроде) то тоже не ахти. Если обычный 102 лс, и на палке, то можно смело брать. Но расход будет тоже 10-11 в городе.

и не едет((