меняю каждые 15-18 тыс. на дизеле, при сливе масло коричневое, если на свет смотреть, то совсем светлое. лью это:

хороший сказочник. на дизеле 15-18 тыс ну совсем светлое

тоже об этом подумал...у меня через пару дней уже тёмное.

Меняю каждые 27-29к по компу. Х.з. какого оно там цвета. Льют лонг-лайф Кастроловский.

а я фотку сделаю

Всё зависит от условий эксплуатации. В одну и ту же машину, но поставляемую в разные страны - пишутся разные интервалы замены масла. К примеру в Германии - 20 т км, в России или Украине - 10 тыс. км.

а что на Украине законы физики другие? каждые 10тысяч и ваш авто будет урчать как котёнок

а что на Украине законы физики другие?

Автопроизводители считают, что там условия эксплуатации хуже - климат, качество топлива и проч.

А при более тяжелых условиях (частая езда с прицепом, "городской режим" и т.п.) рекомендуют еще вдвое сокращать интервалы тех/обслуживания

будешь смеятьсяна своей с интервалом замены в 30000 меняю раз в 10000 максимум - причем то, которое предписал производитель

Всё правильно он говорит)) Он же льет Магнатек от Кастрола. А это маслом сложно назвать....

Фиат дукато 3 л дизель менял каждые 45000 , проехал 700000 , поменял на ситрона жампер тоже 3 л дизель меняю также через 45000 пробег сейчас 400000 , на бмв дизель меняю через 30000 , меняю только в одном и том же месте , за бус отдаю 100 евро , бмв 90 евро , масло шел

В бусах объем масла в два раза(примерно) больше. Даже на примерно одинаковых двигателях. Не корректно сравнивать с легковыми. Поэтому у них и больше межсервисный интервал.

в бусе 8литров , бмв 6 )))))