Если нет смены полос, а дорога имеет серпантин(напр. в горах), и ты движешься по этой извивающейся как змея дороге, то о каком шультерблике идет речь?

Какие нужно мертвые углы контролировать?

В теме стоит ГОРОД с кривой дорогой . А там всякое бывает Велики легко 50 едут и подрезают справа .Да и слева .

Скажите, это расцениться как ошибка на экзамене,или можно сослаться что в правилах езды нет такого закона?
Мой учитель говорит, что даже если стоял на светофоре, а потом двигаешься прямо,
то перед троганьем надо делать шультерблик...
(речь об абсолютно прямой дороге, без "Kurven")

картошкин!!! Ты опять тупишь!!!!😱👎😂😂😂

если ты на машине не меняешь полосу, то и контролировать мертвые углы не нужно, как бы дорога ни петляла

что даже если стоял на светофоре, а потом двигаешься прямо,
то перед троганьем надо делать шультерблик

в какую сторону?

ты где такого сенсея нашел?

Наверняка Учитель еще сказал держать выжатым сцепление на скорости !

2. При подьезде к перекрестку ты сначала тормозишь а потом преключаешь передачу или наоборот?

Мне нужно знать точно, т. к. мне сдавать экзамен

Может лучше поговорить на эту тему со своим инструктором, на месте разобраться в непонятной для тебя ситуации, чтобы быть уверенным на экзамене.

в какую сторону?

вправо. Якобы там может быть велосипедист...

Скажите, это расцениться как ошибка на экзамене, или можно сослаться что в правилах езды нет такого закона?

Сошлитесь, если знаете.

Мой учитель говорит, что даже если стоял на светофоре, а потом двигаешься прямо перед троганьем надо делать шультерблик...

Так делайте, это же не проблематично и хуже от этого не будет; за время ожидания обстановка на дороге может измениться, а лишняя предосторожность не помешает.

Вы же хотите сдать экзамен, вот и слушайте учителя.

Велики легко 50 едут

Ты сам попробуй, потом расскажешь. Речь не о спортивных на гонках.