Deutsch

Трёхцилиндровый мотор

1234  1 2 все
tramplin завсегдатай09.02.18 11:06
09.02.18 11:06 

он что, так плох, что, например, новая Fabia стоит даже дешевле, чем годовалая (та была 4-цилиндровая)?

#1 
  Austin P коренной житель09.02.18 11:28
NEW 09.02.18 11:28 
в ответ tramplin 09.02.18 11:06

чего ты задумался? есть и с 2 цилиндрами или с 6

главное чтобы у машины было 4 колеса хаха

#2 
lintcher старожил09.02.18 11:29
lintcher
NEW 09.02.18 11:29 
в ответ tramplin 09.02.18 11:06

Сам то мотор может и не плох. Вот только проживёт скорее всего не долго.

#3 
_Петрович_ коренной житель09.02.18 16:12
_Петрович_
NEW 09.02.18 16:12 
в ответ lintcher 09.02.18 11:29

3 Фокса с 3ёх цилиндровыми моторами по 180т km отбегали...по моторам проблем не было.

Выселю!
#4 
Бродягa патриот09.02.18 16:21
Бродягa
NEW 09.02.18 16:21 
в ответ tramplin 09.02.18 11:06

Дело не в кол-ве горшков, а в том что за мотор.

Помощь детям https://rusfond.ru/letters
#5 
blackbook старожил09.02.18 18:51
blackbook
NEW 09.02.18 18:51 
в ответ tramplin 09.02.18 11:06


он что, так плох, что, например, новая Fabia стоит даже дешевле, чем годовалая (та была 4-цилиндровая)?

Просто этому продавану, который годовалую продает, деньги нужны больше, чем другому.

#6 
jonn64 посетитель16.02.18 14:13
NEW 16.02.18 14:13 
в ответ tramplin 09.02.18 11:06

Полностью самоуравновешен только шестицилиндровый рядный двигатель. И все то, что получается на его основе – например, V-образный 12-тицилиндровый мотор.

А вот для полной уравновешенности рядной «трешки» все сложнее – там и дисбалансы, и дополнительные выносные противовесы, и уравновешивающие механизмы, причем и первого, и второго порядка, необходимы.

Короче, вибрации и сложность конструкции. В расходе топлива тоже нет преимуществ перед 4-х цилиндровыми.

#7 
Andrew13 патриот16.02.18 15:06
Andrew13
NEW 16.02.18 15:06 
в ответ jonn64 16.02.18 14:13
Полностью самоуравновешен только шестицилиндровый рядный двигатель.

Оппозитный тоже. Уравновешен.

Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
#8 
stefan330 свой человек16.02.18 16:41
NEW 16.02.18 16:41 
в ответ jonn64 16.02.18 14:13
Полностью самоуравновешен только шестицилиндровый рядный двигатель.

Ну а некоторые то этого не знает и берут то что им подсовывает производитель . А производителю выгодно чтобы моторы бегали до ста тысяч и капут .

#9 
sweiger Дядя Шарик16.02.18 17:48
sweiger
NEW 16.02.18 17:48 
в ответ stefan330 16.02.18 16:41

Ну не знаю, кому может быть выгодно делать недолговечные товары. Это все равно, что подыгрывать конкурентам. В целом для экономики это, конечно, хорошо, когда хомячки вынуждены почаще и поглубже залазить в кубышку. Но каждому отдельному производителю портить собственную карму не с руки.


ИМХО, оно само-собой получается. Кроежопят на всем, подстраиваются под всякие малореальные нормы и требования, вот и получается одноразовое.

Ваш сын Дядя Шарик.
#10 
stefan330 свой человек16.02.18 18:16
NEW 16.02.18 18:16 
в ответ sweiger 16.02.18 17:48

И БМВ И Форд и Попель и хранцузское искусство переходят на трёхгоршковые обрубки . Ухожу к япономаньякам .

#11 
sweiger Дядя Шарик16.02.18 18:38
sweiger
NEW 16.02.18 18:38 
в ответ stefan330 16.02.18 18:16

Приятельница отъездила на фабии 15 лет. Почти 300 т. км. Сейчас купила себе новую, рада донельзя. 3 чешских цилиндра объемом 1 литр. Рассчитывает, наверное, на прежнюю долговечность и надёжность. Еще и поддать газку любит. Не стал ничего говорить, т.к. уже купила, но запасся попкорном и настроен крайне скептически. :)

Ваш сын Дядя Шарик.
#12 
  Дядя Федя постоялец16.02.18 19:29
Дядя Федя
NEW 16.02.18 19:29 
в ответ stefan330 16.02.18 18:16
Ухожу к япономаньякам .

Правильно.

А вообще щас вентура придёт и обзовёт тебя нищебродом.

#13 
Andrew13 патриот16.02.18 19:44
Andrew13
NEW 16.02.18 19:44 
в ответ stefan330 16.02.18 18:16

"У нас" тоже даунсайзинг обороты набирает, правда не так
как на евромашинах. 1,8-2,0 вон у хонды и нету. 2,0 на
црв ещё ставят, а так на массовых - 1,5/1,5 турбо.
Ну на жаззе там 1,3 ... Как-то блин не то ...

Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
#14 
stefan330 свой человек16.02.18 19:46
NEW 16.02.18 19:46 
в ответ Andrew13 16.02.18 19:44

Ухожу к другим , где ещё есть атмосферники 1,8 или 2,0

#15 
Andrew13 патриот16.02.18 19:50
Andrew13
NEW 16.02.18 19:50 
в ответ stefan330 16.02.18 19:46

Сивка 9 - 1,4/1,8
Сивка 9 Type R - 2,0
Сивка 10 ... 1,5 :((
Таёта & Со - не знаю, не интересовался.
Рено-Ниссан на Жюк ещё 1,6 ставят пока,
вроде даже старый добрый К4М, но на 100% не уверен.

Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
#16 
stefan330 свой человек16.02.18 19:58
NEW 16.02.18 19:58 
в ответ Andrew13 16.02.18 19:50

Ниссан Кашкашка -1,2 и новый мотор 1,6 с бурбой .

#17 
Andrew13 патриот16.02.18 20:04
Andrew13
NEW 16.02.18 20:04 
в ответ stefan330 16.02.18 19:58, Последний раз изменено 21.02.18 09:19 (Andrew13)

1,2 с трубой давно уже у них, они его в меган тоже
пхают. Как оно на этой дуре едет - хз, но скорее всего
не как в пестне. Ездил на новой клио 0,9 турбо,
по городу прёт не плохо, но от 75-80 км/ч понимаешь
шо объём это ... объём :)))

Bremsen macht nur Alufelgen dreckig :)) !!! Verrückter Vento-лётчеГ.
#18 
stefan330 свой человек16.02.18 20:41
NEW 16.02.18 20:41 
в ответ Andrew13 16.02.18 20:04

Ухожу я от франкомазохистов . Был у них хороший авто - С5 , тепрь нету , А под старость лет испытывать ихнюю новую технику с трёхгоршковыми обрубками и новыми амортизаторами не хочу .

#19 
JTA местный житель16.02.18 20:56
1 2 все