Ford Focus 3 комби.
Уважаемые форумчане, хотелось бы узнать мнение об этом автомобиле:
https://auto.youla.io/kuban/new/ford/focus/avs-klyuchavto-...
о, круто...! Скидка 150 тыс. рублей да еще по госпрограмме за первый семейный автомобиль 10% !!!! Бери конечно, чего тут думать!!!
На ка лучше без скидки в рублях Немецкий форд
1.5.........или где я прозевал..?...А про дороговизну я не спорю, есть ведь вариант выше на Кубани со скидками будет за каких то 750. тыс рублей.....))))
канешн турбированный!!! Где может обычный литр выдать 150 кобыл??
Moтор - 1.5 экобуст. Только в паре с этим мотором идет классический гидроавтомат. Но он от GM и особой надежностью не славится.
у меня рабочая машина фокус, хороший, но тесный очень, мой рост 182см, сзади меня места ровно на ширину ладони остается.
у меня рабочая машина фокус, хороший, но тесный очень, мой рост 182см, сзади меня места ровно на ширину ладони остается.
Похоже как и в Астре J. за передними креслами термобокс поставить не возможно. Там что-то вообще 20-30 см. пространства.
Что-то отпало желание глядя на интерьер. У меня сейчас Альмера, там полметра от спинки до заднего сиденья.
Что-то отпало желание глядя на интерьер. У меня сейчас Альмера, там полметра от спинки до заднего сиденья.
ну это от роста зависит, шеф когда в фокусе сидит, то сзади и я помещаюсь, но при этом после него я за руль вообще влезть не могу, сначала сиденье отодвигать приходится, хотя и рост у него около 170, то бишь не карлик
ну это от роста зависит, шеф когда в фокусе сидит, то сзади и я помещаюсь, но при этом после него я за руль вообще влезть не могу, сначала сиденье отодвигать приходится, хотя и рост у него около 170, то бишь не карлик
Для китайцев проектировали, что ли.
Вот сравнивали Форд Фокус и Тойота Аурис, обе комби. Внутри Фокус попросторней показался, и касательно коленок на заднем сидении тоже: старший сын уже выше, чем 180 см.
места там не меньше чем в одноклассниках
Да, я приводил Астру в пример. Ехал как-то на которой далеко и фактически "задыхался" из за нехватки пространства. Поднятая средняя часть консоли, надутые дверные накладки...
Кому нужно больше простора, тому нужно смотреть на класс выше (мондео, инсигния итд) или микро/мини вэны. В том же Ц-Макс дышаться будет свободнее, хотя платформа - одна и таже да и цены почти те же.
По простору ясно - сегодня машины "надувают" снаружи, уменьшая внутри. В 90-х приходилось ездить на служебном форд ескорт комби. Места там было много.... Что касаемо двигателей, оказывается тоже турбированные.
Я же писал - мотор "экобуст". И да. все экобусты - турбированные. Но моторы - хорошие.
Все логично, в угду пассивнй безопасности машины становятся все больше в наружных размерах и все теснее внутри.. Хотите простора- покупайте старые. Вот был форд мондео 2 го покоия просторный, с нынешним не сравнить.
По простору ясно - сегодня машины "надувают" снаружи, уменьшая внутри. В 90-х приходилось ездить на служебном форд ескорт комби. Места там было много
в детстве все большим казалось))
Я же писал - мотор "экобуст". И да. все экобусты - турбированные. Но моторы - хорошие.Попался в сетях один отзыв не очень. Новые эти моторы в России. В общем нужно "щупать" у автодиллера..
Все логично, в угду пассивнй безопасности машины становятся все больше в наружных размерах и все теснее внутри.. Хотите простора- покупайте старые. Вот был форд мондео 2 го покоия просторный, с нынешним не сравнить.Верно, раньше салоны авто были по просторней.
По простору ясно - сегодня машины "надувают" снаружи, уменьшая внутри.
Езжу на супербе. Что такое мало места даже и не знаю, столько места на заднем ряду нигде в этом классе не встречал. А6 снаружи крупнее, а внутри меньше, про пятерку вообще молчу. Если переднее сиденье до конца назад отодвину, то наверное и газ в пол вдавить не смогу 😂
