Поставил от второго авто почти новый акку ...всё ОК. Т. е. надо менять аккумулятор ...

Оставить авто с этим, "почти новым акку", на ночь;

если утром заведётся без проблем, то можно менять,

а если не заведётся, то искать неисправность, которая сажает акку.

Разница в том, что тот у кого-то 2х массовый платит за него 0,7 кило денег.

Нежное дерьмо эти маховики вот о чём я имел в виду.А еще есть моторы - мерсовские, где подача масла через электромагнитный клапан и такие моторы нельзя пробовать заводить с толчкача - пока не будет напряжение мотор будет без давления масла крутиться.

Проще при замене аккумулятора подсоединить в разрыв мультиметр в режиме амперметра и замерить ток утечки при выключенном зажигании. В идеале ток разряда должен быть менее 100мА.

и замерить ток утечки при выключенном зажигании

Уже предлагал, но влезли диванные домохозяйки-эксперты, со своими тупыми и никчемными выпадами.