Акум сдох. Тут бензиновой не заведешь и не всякой дизельной заведешь... У меня так на Вольво ХС60 в лютый мороз сел акк, а на работу надо было... попросил парня- с ауди завел меня, после работы -17 долбануло, не могли завести ничем. Пригнали грузовик дизельный, с него завели.

толкача заводится, то явно беда в акку...

Не факт. С толкача больше оборотыдвигателя, а с акку не хватает оборотов для запуска. может бытть.

Первый пост читали? Акку не крутит, а щелкало. Елы палы банальные вещи, а развели разговоров уже на несколько страниц.

с толкача дизель не заведешь. Это факт. Для запуска дизеля надо минимум 115 ампер тока. А бензиновые выдают 65- половину...

Почему не заведешь? Если есть компрессия и не лютый мороз, то без проблем - я заводил и не раз.

Нужен Аккум с 115 амперами- и авто воскреснет

Раз "на горячую" заводится, а утром нет, то дело точно в севшем акку. А вот почему садится, из-за старости или где то расход идет, это - другой вопрос.

Проверить методом исключения скинув вечером клемы. Но про коды радио итп, не забудьте.

Что ты заводил? конкретную модель? Заведи мой ХС60 с толкача. Я плюс еще 5 немцев вызвались помочь толкали 3 раза авто туда обратно- невозможно завести .

ты Мистер Очевидность

Может вашей вольво надо хоть какое-то напряжение, чтобы опросить все блоки для запуска.

Конкретно я заводил джипе чероки дизельный и не раз.

Если вы свою вольво пытались завести в хороший мороз, то да нужны свечи накала для этого и толкание тут не поможет.

Нужен Аккум с 115 амперами- и...

Любой автомобильный акку дает больше. мин. 500, 800-900 Ампер и больше

Всем !

Вечером вчера когда он мне позвонил (23.10) было не до рассуждений, что и как.

Я по старинке..Предложил толкнуть. Первая попытка со второй скорости не получилась,

вторая попытка,но с первой скорости получилась..мотор заурчал.

Я же вроде написал это ДИЗЕЛЬ . Не автомат коробка.

такой тест бесполезен.

Поучи на досуге мат.часть.

http://avto-blogger.ru/akb-avto/kak-proverit-utechku-toka-...

А бензиновые выдают 65- половину...

ПрЫкинь Да-у мнУ Т4 с 2,5ТДИ мотором, заводится от 40 Амперной АКБ.

Я же вроде написал это ДИЗЕЛЬ . Не автомат коробка.

Да. Дизель с механикой прекрасно заводится с толкача или с веревки. Обороты двигателя больше. Стартер не дает нужные обороты. Не создается нужное давление в ...Но это уже другой вопрос.

Почему не крутит стартер? вот это надо решить.

Не надо путать пусковой ток и амперчасы.

Сказать тебе чесно? Почему заводится? Потому что у твоего мотора нет компресии- он живет на честном слове и на одном цилиндре...

Карлссон.. На что мне твои ссылки на статьи в интернете, которые пишутся для домохозяек?

Ага потому "дохлый" мотор способен разгонять почти 2х тонную "телегу" до 180 км.ч., (больше ограничитель не пускает)

или с двухосным прицепом и "сараем" на нём свободно идти в разгон за 120 км.ч.

При этом не жрать масло, и иметь средний расход около 7-7,5 литров.

которые пишутся для домохозяек

Так эТ как раз для тебя, чтоБ понял как измеряется ток потребителей.