ребёнок на переднем сидении и подушка безопасности
ребёнок на переднем сидении и подушка безопасности.
дано:
сидение https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/32476...
т.е. оно пристёгнуто автомобильным ремнём, а маленький ребёнок(почти год) будет посажен в него и пристёгнут ремнями сидения.
вопрос:
как надо/как лучше быть с подушкой безопасности?
включить или выключить?
Wenn das Kind allerdings zu nah am Armaturenbrett sitzt, wird es vom sich entfaltenden Airbag getroffen.
https://www.verkehrswacht-medien-service.de/kinder-beifahr...
И еще: Airbags sind dafür ausgelegt Norm-Erwachsene mit einem Körpergewicht von
75 kg aufzufangen. Für Kinder können sie deshalb nicht ganz
ungefährlich sein
т. е. отодвинуть подальше, если подушка включена.
Понятно, я думал, при выключенной.
Поэтому и удивился, зачем.
Главный вопрос остался, включать или выключать.
на пассажирской Sonnenblende должна быть наклейка по этому поводу,
а так статья/совет от ADAC
Was ist in mit Airbags ausgerüsteten Fahrzeugen zu beachten?
Grundsätzlich dürfen in Fahrzeugen mit aktivem Beifahrer-Airbag (Frontairbag) keine rückwärts gerichteten Kindersitze auf dem Beifahrersitz installiert werden. Ein auslösender Airbag könnte sonst die Kindersitzschale anschießen und somit das Kind erheblich belasten oder sogar töten. Nach vorne gerichtete Kindersitze dürfen in den meisten Fällen auch auf dem Beifahrersitz montiert werden, er muss jedoch hierbei in die hinterste Position geschoben sein.
Es gibt jedoch Fahrzeughersteller, die den Beifahrersitz wegen möglicher Gefahren durch eine Airbag-Auslösung generell für die Kindersicherung nicht empfehlen (z. B. BMW, Volvo, Opel bei Seitenairbag). Der Gesetzgeber sieht aber für vorwärtsgerichtete Kindersitze auf
dem Beifahrersitz keine Einschränkungen vor. Dennoch sollten die Warnhinweise am Kindersitz und in der Fahrzeug-Bedienungsanleitung beachtet werden.
In neueren Fahrzeugen werden serienmäßig oder gegen Aufpreis (BMW) so genannte Airbag-Schlüsselschalter angeboten, mit denen der Autofahrer selbst den Beifahrerairbag deaktivieren kann. Teilweise können diese Airbag-Schlüsselschalter in neueren Modellen auch nachgerüstet werden (z. B. Audi und BMW) Es gibt aber auch Systeme, bei denen der Airbag durch eine spezielle Transponder-Erkennung im Kindersitz automatisch deaktiviert wird. Dies funktioniert aber nur herstellerspezifisch, d.h. es müssen Kindersitze vom Fahrzeughersteller (z.B. Mercedes, Mazda, Smart, Opel ab Mj.2002) verwendet werden.
Der ADAC empfiehlt aber ohnehin, für die Kindersicherung die hinteren Plätze zu verwenden. Nur im Ausnahmefall sollte der Beifahrersitz für die
Kinder in Betracht kommen (z. B. wegen Beobachtung von Babys, wenn kein weiterer Mitfahrer im Fahrzeug ist). Es muss jedoch in diesem Fall unbedingt der Beifahrer-Airbag deaktiviert werden.
Wenn das Fahrzeug mit Seitenairbags ausgerüstet ist, sollte man grundsätzlich darauf achten, dass beim Schlafen das Kind nicht mit dem Kopf seitlich in den Airbag-Wirkbereich fällt. Zu bevorzugen sind, Kindersitze mit guter Schlafposition oder Zubehör-Schlafkissen (z. B. Fa. Sandini).
Fazit:
Die Babyschale ist in der Lage, ein Kleinkind bei einem Frontalunfall mit 64 km/h so gut zu schützen, dass es nahezu unverletzt bleibt. Das gilt auch für die Kindersicherung auf dem Beifahrersitz bei abgeschaltetem Airbag.
Bleibt der Airbag aktiv, ist es wahrscheinlich, dass das Kind beim Unfall schwere Kopf- und Nackenverletzungen davonträgt. Diese werden von der Wucht des Airbags ausgelöst. Für ein Kind in einem rückwärtsgerichteten Kindersitz auf dem Beifahrersitz kann bereits ein Bagatellunfall bei niedriger Geschwindigkeit mit Airbagauslösung zu schwersten oder gar tödlichen Verletzungen führen!
https://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kind...
А слабо самому пару раз пальчиком по клаве тыкнуть, чем этот пост/опус на 4 стрчки типать?
Fazit:Die Babyschale
а я разве о бэбишале спрашивал?
Für ein Kind in einem rückwärtsgerichteten Kindersitz
или о "rückwärtsgerichteten Kindersitz"?
я спрашивал о самом "обычном" детском сидении.
и даже дал ссылку.
но люди либо не читают, либо не понимают вопроса.
А если ребенок сидит лицом вперед и правильно привязан?
спасибо, хоть кто-то понял.
да, именно это и интересует,
А если ОЧЕНь МАЛЕНьКИЙ ребенок сидит лицом вперед и правильно привязан?
тогда смотрите наклейку в машине!
что именно вы надеетесь увидеть в этой наклейке?!
есть она там, но не отвечает на мой вопрос.
как мне известно подушка отключается!
отключается.
с этим никто не спорит.
даже мой вопрос о том, включить её или выключить в первом сообщении какбы намекает нам на эту возможность. 
вопрос:
как надо/как лучше быть с подушкой безопасности?
включить или выключить?
В инструкции указано отключать подушку только при использовании ребордеров. При использовании кресла, которое ставится лицом вперед, такого требования нет. Картинка выше.
Значит, при отодвинутом кресле они опасности для ребенка представлять не будут.
Статья от 2017 года
https://www.polizei.bayern.de/schuetzenvorbeugen/verkehr/i...
Es ist grundsätzlich möglich Kinder auch auf dem Beifahrersitz zu befördern. Allerdings sollten Sie sich anhand der Gebrauchsanleitung des Kindersitzes vergewissern, ob es von Herstellerseite Einschränkungen gibt.(честно говоря, ни в одной из инструкций не видел таких упоминаний, кроме запрета для babyschale)
Haben Sie in Ihrem Fahrzeug einen betriebsbereiten Beifahrer-Airbag, so dürfen auf dem Beifahrersitz für Kinder keine Rückhalteeinrichtungen entgegen der Fahrtrichtung angebracht sein. Verstoßen Sie dagegen, werden 25,- EUR Verwarnungsgeld fällig.
Darüber hinaus ist bei allen Fahrzeugen, die über einen betriebsbereiten Airbag auf dem Beifahrersitz verfügen, ein Warnhinweis (Plakette) an deutlich sichtbarer Stelle anzubringen. Fehlt der Warnhinweis, müssen Sie mit einem Verwarnungsgeld von 5,- EUR rechnen.
Т.е. запрета как такового нет (кроме позиции "лицом назад" ). Проблема лишь в том, что ребенок+кресло зачастую сидят ближе к приборке, чем взрослый человек. Поэтому в случае срабатывания подушки, ребенку достанется сильнее. Но согласно испытаниям, ребенок с работающей подушкой страдает меньше, чем с неработающей. Как вариант - нужно кресло отодвигать назад так, чтобы лицо ребенка было на таком расстоянии, как если бы взрослый ехал.
https://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kind...
Смотрите там Crashtest mit vorwärtsgerichtetem Kindersitz - как раз об этом говорится.
Хотя, имхо, лучше покорячится и посадить ребенка сзади даже в трехдверном автомобиле (не Смарте :) ). Никогда ведь не знаешь, что может на дороге случиться. Водитель может делать всё правильно, но гоняющих придурков и дамочек с телефонами (сегодня как раз видел одну) хватает везде...