Форма хорошая. Ломучесть ужасная. Ремонт дешёвый. На рынке полно самоклёпа, подделок. Оснащение салона убогое (по фото из сети). Коррозионной устойчивости деталей нет вообще. Проходимость... топопривязчики на её базе, которые должны по определению быть проходимыми, всегда сопровождало что-то настоящее, чтобы вытягивать при частых необходимостях. Давно это было. Много поменялось, но буханка, как бакс, всё также вечно зеленеет и ржавеет.

Итог: искать японскую альтернативу в подобном корпусе.

Прям буханку- буханку?))

с новым тебя собакиным годом

держи, раз очень уж хочешь

Дорогие буханки и буханы! Сильно не бухайте, во вторник к ваннам!

один мой знакомый ездил летом в отпуск на родину, привез оттуда новый уаз. ("это ж надо так нажраться, товарищ Тихонов!")

поначалу был в восторге : прикольная форма, люди с любопытством оглядываются.

проблемы начались позже - когда он поехал ставить ее на учет.

здесь нормы строже, пришлось много переделывать, чтобы довести ее до EURO-6, плюс RDKS и прочая такая фигня...

короче, прошло уже пол-года, а цулассунгом еще даже не пахнет.

вложил уже кучу денег, испортил себе много нервов и уже много раз пожалел, что втянулся в эту авантюру.

взял бы бэушного форд транзит и проблем бы не знал.