здравствуйте.

объясните мне пожалуйста работу свечей накаливания на разных авто.

например на Тойоте и Ауди.

на Тойоте при повороте ключа загорается символ спиральки.

немного ждём(символ гаснет)и запускаем двигатель.

на Ауди двигатель запускается от кнопки.

сегодня доча позвонила и говорит:послезапуска двигателя два символа(спиралька и двигатель не погасли).

она проехала примерно 15 км,а они так и не погасли.

в чём причина,и на сколко это серьёзно?

Это хваленое "немецкое качество" дает о себе знать и заморочки современных дизелей. Ошибки считывать надо. Может быт много чего, от мелочи, одноразового сбоя, до чего то более серьезного.

Может после нового старта само погаснуть в принципе.

спасибо за ответ.

а может быть что двигатель нормально не прогрелся?

горящие ошибки двигателя и спиралька могут и скорее всего не дадут включиться регенерации сажевого. А это уже опасно. Совсем другие деньги.

Нет смысла гадать на кофейной гуще. То что значки не погасли говорит о том что был сбой и что в мозгах сохранены данные о нем. Эти данные нужно считать. Это быстро и недорого (либо вообще бесплатно). Но если изменений в работе авто нет (тяга не упала, расход не повысился итд) то можно пару дней так поездить и если не погаснет само, то тогда уже на считывание ошибки в мастерскую.

горящие ошибки двигателя и спиралька могут и скорее всего не дадут включиться регенерации сажевого. А это уже опасно. Совсем другие деньги.

спасибо.

значит,если не погаснут,срочно поедет в сервис.

Нищеброд, тут у одного консервоманьяка свеча накаливания обломилась)))

Я не верю....

Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб

Константин,если честно я не понял кому и о чём Ваше сообщение.

а по теме что думаете?

По теме: АДАЦ,АЦР, Мастерская со сканерами, но ни как не АиМ с хрустальными шарами!

По теме: АДАЦ,АЦР, Мастерская со сканерами, но ни как не АиМ с хрустальными шарами!

это всё понятно.

просто хотелось понять,на сколько опасно ездить с непогасшими символами.

просьба к модератору.

закройте пожалуйста тему.

если спираль гаснет не сразу после старта мотора, а спустя пару минут, то минимум одна из свечей кирдыкнулась.

просто хотелось понять,на сколько опасно ездить с непогасшими символами.

Но если изменений в работе авто нет (тяга не упала, расход не повысился итд) то можно пару дней так поездить

можно пару дней так поездить

можно, пока не загорится ошибка сажевого.

Константин,если честно я не понял кому и о чём Ваше сообщение.а по теме что думаете?

А по теме наш местный пиздабол Олигарх ничего не думает, ему бы только попиздеть.

Ничего с сажевым за пару дней не случится.

тут у одного консервоманьяка свеча накаливания обломилась)))Я не верю....

Сломалась это правда , помогли ей сломаться .

И хорошо , что есть люди которые помогут советом , а не начнут стебаться.

сегодня доча позвонила и говорит:послезапуска двигателя два символа(спиралька и двигатель не погасли).она проехала примерно 15 км,а они так и не погасли.

Если никак не повлияло на работу мотора .

То скорее всего перегорела одна или две свечи накала .

Вы их сами проверить сможете , доступ там хороший .

Снимите кожух с мотора они сразу будут сверху .

Померейте сопротивление на каждой .

Если нет тестера просто можно пару проводков с акку брость и посмотреть есть ли нагрузка .

Если нет , то значит дохлая . Обычно если одна дефект , то лампочка не загорается .

Ну это самое простое , что вы сможете сделать .

Если их не меняли и стоят оригинал то выкручиваются хорошо , если уже меняли , то лучше на сервисе ( предворительно попробовав конечно )

Если вы почуствовали по двигателю перемены , то дело не в них .

И это я про тойоту писал , про ауди возможно есть отличие .

.

Померейте сопротивление на каждой .
Если нет тестера просто можно пару проводков с акку брость и посмотреть есть ли нагрузка .
Если нет ,

Подключать напрямую можно только на старых.

На новых дизелях свечи на 4 Вольта.

А сопротивление меньше 1 Ома.

Ну может на вагах где нибудь.

На тойоте 11 вольт до 17 года были .

Да и моторы не менялись там уже давно.

Но за инфу спасибо

По теме попробовать скинуть косяк отключением минуса и перекура .

Странно , что это не хотят делать СТОшники в жизни .

https://foren.germany.ru/auto/f/32919721.html?Cat=&page=0&...

н.п.

всем большое спасибо.

сейчас был у дочери,лампочки на символах погасли.

я думаю что лампочки на символе спирали не гасли,потому что двигатель не успел прогрется.

машина два дня стояла на парковке.

утром было очень холодно.

она запустила двигатель и практически сразу поехала.

Это не ЗИС что бы греть надо было. Значок "моторчик" горит только когда есть какая то ошибка.

Но как я уже говорил, всякое может быть. разовые сбои итд. Если погасло можно не париться.

Опасно вряд ли, финансово затратно да!