Тормоза BMW E46
Франкфурт - адрес Континенталя, а произведено в Чехии.
Либо обкатал неправильно, либо на разогретых тормозах попал в воду. А может откровенную китайщину купил.
В воду точно не попадал,а как их обкатывать надо?
Первый раз про такое слышу...
а как их обкатывать надо?Первый раз про такое слышу...
Первые 500-1000 км избегать резких, интенсивных и длительных оттормаживаний. Не допускать тем самым перегрева колодок и тормозных дисков. Тормозить плавно пока колодки и диски друг к другу не претрутся.
Спасибо за информацию...
В принципе так и делал,первое время вообще мало и аккуратно тормозил,к перекрецтку или светофору медленно накатом катился и когда уже скорость низкая была,тогда притормаживал.
Наверное всё же не повезло с дисками или брак или подделка...(((
О Текстаре речи не было. Речь шла об оригинале.
Текстар для конвеера и Текстар для запчастей - разный.
Поэтому сравнивать цену надо именно с оригиналом.
Диски Текстар и колодки АТЕ очень часто дают писк. Лучше так не делай.
не нужно ничего обкатывать, на заводе, где делают накладки их обжигают таким образом, что вернний слой закаляется, тогда как всё тело остается мягким, при торможении жёсткий слой стирается, а следующий закаляется.
Дешевле и лучше оригинала ничего нет, много чего испытал в своё время на е39.
Потом купил оригинальные диски и ате колодки и всё. Цены вопроса была где то 320-350 евро и это дешевле всяких эксперементов. На заднюю ось можно что то по проще поставить, но на передок только оригинал.
красиво жить не запретишь))
https://www.online-teile.com/bmw-ersatzteile/Katalog_14000.html?language=de
Н.П.
Весьма забавно наблюдать, как люди, пропагандирующие немецкий автопром перед японскими "консервами" и называющие всех прочих "нищебродами", тут же рядом ведут весьма нищебродские разговоры о проблемах с "мерсами" и "бэхами"...
При этом упорно не замечают и не понимают, что у их "оппонентов" таких проблем по-просту не бывает. 
В качестве доказательства правоты сошлюсь на заголовки тем:
"БМВ е60 520д, передняя левая фара перестала работать."
"Vw Caddy. Свет в салоне не горит."
И что после этого правильно называть "консервами"? 
Весьма забавно наблюдать, как люди, пропагандирующие немецкий автопром перед японскими "консервами" и называющие всех прочих "нищебродами", тут же рядом ведут весьма нищебродские разговоры о проблемах с "мерсами" и "бэхами"...
При этом упорно не замечают и не понимают, что у их "оппонентов" таких проблем по-просту не бывает
При этом ездят на каком нибудь фв и свято верят , что они в элите , а то что консервы у многих в два раза дороже их укатанных немцев как бы не всчет .
Я всегда говорю своему родственнику , который ездит больше 10 лет на различных тойотах и при этом не знает где у нас СТО находятся и ниразу на них ничего вообще не делал . Скучно ты живешь Ваня 
Текстар для конвеера и Текстар для запчастей - разный
Менял оригинал на ебейный текстар, разницы в поведении не обнаружено.
Менял оригинал на ебейный текстар
Текстар мне тоже понравились , хоть я на зуб не проверял , но качество хорошее и цена норм .
о сори, это вы диски обкатывали... я думал колодки обкатываеть надо.
В двух словах, для вас, консервоманьяков)))
Почему лично ты купил Шаран?
А не мечту колхомана Версо?
Второе, как вам обьяснить, есть дорогие породистые женщины, да они требуют ухода, ласки, внимания, ломаются иногда.... но если дают, то рихтиг...
А есть простушки, колхозницы, в засаленном халате, неухоженные, с паклей на голове, но зато всегда готовые.....
С кем быть, каждый решает сам.....
И вопрос тут далеко не в деньгах, некоторые консервы стоят дороже немцев..
Каменты КлабТекстар для конвеера и Текстар для запчастей - разный.
Очень даже может быть....
Шайбы на перед тоже есть двух видов, простые и Bearbeitung: hochgekohlt
Может и в этом разница.
Первые 500-1000 км
Я читал что 200 км , но это не принципиально.
Когда с новыми тормозами проехал около пары сотен , они стали более цепкими чем в начале прикатки.