А вот и моя, которую "ATU" угробил. Уже четыре судебных заседания в Киле прошло, а денег за "хорошую" работу так и не видно. Гранаты на них нету.

как ето они его уделали?

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

Фирма HEAT GmbH

История длинная, но я в кратце.На праздник поехал с детьми на море, а на абратном пути на автобане р╦в, дым из под капота я быстренько глушу мотор и по инерции самокатом докатился до танкштеле (повезло, что прям рядом была). Там сразу вызвал аварийку, водила который "обрадовал", что у меня фильтр на ходу открутился. Соответственно я прямиком в кузове аварийки на Мицубиси. Там через пару дней мне е╦ отремонтировали за 1000 евриков (вс╦ в масле,меняли зубчатый ремень,фильтр,который открутился и т.д.),делают новый TÜF (который скоро должен был заканчиться, хотели сделать новый AU но в движке имеются посторонний шум, который появляется на больших оборотах и поэтому это не возможно. Посоветовали ехать в ATU,(но не быстрее 60-70 км/ч.) где мне меняли тот самый злосчастный масляный фильтр(хотя прошло уже больше месяца). Что я и делаю, сажусь на своюй джип и еду прямиком на Автоунгер(ATU). Там вс╦ пересказываю, мастер ATU созванивается с Мицубиси где получает информацию о шуме движка , вызывают своего эксперта, тот садится на мою машину и едет на автобан (хотя его предупредили о скоростном пределе), а там соответственно гробит машину основательно - Totalschaden!!! После чего преспокойно возвращает мне ключи и заявляет, что это не их вина, а вина того кто последним ремонтировал мой джип! После этого вс╦ и закрутилось, суды и т.д. Вот такая история, хорошо что у меня есть Rechtschutzfersеicherung на машину, а то судебные издержки (независимый эксперт два раза, четыре судебных заседания и т.д.) перевалили уже за 20 тысяч евриков, не считая стоимости моей машины(Mitsubishi L200, 3 года), а это ещ╦ 12-14 тысяч.

Как то не сразу заметил тему ;)
так Ласточка номер 1
Смерть наступила в результате амфибиотрофной асфиксии.
Жаба задавила.

Ласточка номер 2
первая прошла обкатку, вторая тока обкатывается (причем, учитывая погоду, очень интенсивно ;)
Смерть наступила в результате амфибиотрофной асфиксии.
Жаба задавила.

А вторая ласточка лучше!!!

буть осторжен, друг купил новый ЯМАХУ 12000 отдал,500 км наездил и разбил,хорошо хоть сам живой остался.

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

мдя весело .

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

я у "THS" Air cargo centr.

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...

это тоже Ямаха, только Фэйзер - дефорсированный вариант спортивной Р6... а твоего друга скорее всего была Р1, судя по цене... планируется мной как следующий этап ;) начинать сразу со 180 лошадей я бы не рекомендовал... е меня почти половина - 98... а вообще статистика конечно интересная - максимум убившихся приходится на первые 6 месяцев вождения более-менее мощным агрегатам, когда больше дури в голове, чтобы откручивать ручку газа, не владея навыками экстренного торможения, обхода и т.д. и на людей с 5-7 лет стажа - видимо приходит чувство ложного всезнания... я пока посередине... хотя конечно никто не застрахован.. правильно говорится - не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
Смерть наступила в результате амфибиотрофной асфиксии.
Жаба задавила.

да 180 л.с был он ехал по бундесштрасе было сухо в повороте был тен╦к и мокро хорошо успел с мотоцыкла соскользнуть, иначе переломал бы все кости об ляйтпланке.

Из двух спорящих виноват тот , кто умнее...