О бедном Фиате замолвите слово
Итого, камрады. Не далее как пару недель назад вернулась я с почти традиционной осенней поездки по Андалусии, в которой обычно брали напрокат машину класса Гольф/Фокус (молчи,Айс, сама знаю - по нищебродски) В этот раз мои друзья решили заказать машину САМИ! Взрослые! и их взгляд упал на ФИАТ 500 (похоже решающее слово сказала подруга)
Мда..... Сказать, что это - как бы помягче - на лицо почти прекрасное , но внутри - это надо было видеть, на 27000 пробега загорались все конторольные лампы, как новогодняя елка, мало того, что ОНО не ехало, так его еще и сносило с дороги. Про ободранный руль и остальное умолчим , итог - не выдержала душа, и на вторые сутки, отъехав всего чуть больше сотни от Севильи, был безжалостно обменян на Астру
Сань, там не только Fehler - сразу говорю, грешна, каюсь, на Фиатах до этого никогда не ездила, но при 27000 км такого конченного руля, щербатого пластика я ни у одной машины еще не видела. Про то, как нам чуть со съезда в отбойник не улетели - тема отдельная.
Ахха, культовая машина - точно, все эти раритеты разве что в гараже стоять годяться
Теть, прости, это сообщение - более, чем высер. Давно двойку сдали в утиль и ездим на двух пятерах - завидуй молча со своим убоищем 216? или 218? и дальше втирай как он с горки 220 едет
П.С. - на 220 очко не вибрировало? тем более на убоище типа Актив Турера
