Помогите подобрать машину, пожалуйста.
Про любимую модель форума не забывайте тоже https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?climatisati...
Небольшая, но очень вместительная, практичная очень, можно при желании даже мебель крупную перевозить, но в тоже время экономичная и очень надежная. Женскому полу обычно ооооочень нравится. 
Не пожалеете точно.
Дядя Федя, а дядя Федя? Если ты очевидного не видишь, что японцы уходят с западноевропейского рынка, то хоть других с толку не сбивай, а? Из "японских" более-менее продаестся Ниссан, и то он француз со всеми вытекающими последствиями в качестve
Махно ты чё курил, это с какой лабуды тойота уходит с немецкого рынка. мне факты нужны а не базар с паркплатца у михмаркта.
Zu den Gewinnern nach neun Monaten gehören allesamt Marken, die man unter Exoten zusammenfassen könnte. kann um 58,5 Protzent gegenüber dem Vorjahr zulegen, der Elektroautobauer Tesla gar um 85,1 Prozent. Fett im Plus sind aber auch Lexus (+ 40,2 %), Dacia (+ 26,3 %), Mitsubishi (+ 22,6 %) und Suzuki (+ 22,5 %). Zweistellig über Vorjahr liegen aber auch Toyota (+ 19,3 %), Renault (+ 13,3 %), Fiat (+ 14,3 %), Peugeot (+ 11,2 %) und Jaguar (+ 10,2 %).
Im Minus liegen weiter VW (-6,1 %) sowie Konzerntochter Audi (- 3,0 %). Fette Minuszeichen schieben die Marken (- 14,3 %), DS (- 22,4 %), Honda (- 21,5 %), Ssangyong (- 9,8 %), Smart (-3,7 %) und Nissan (- 5,3 %) vor sich her.
Или вот такую намного более удобную и комфортную и интересную Мериву с плюшками интересными, такими как интегрированная подставка для великов например
Мериву перестали выпускать...Частей кузова на вторичном рынке можно хоть будет найти? Их много выпустили?
А так хорошая: кресла заднего ряда сдвигаются вперед, высокенькая, ребенка удобно сажать с такими задними дверями, электронный ручник (для меня плюс, длай многих ортодоксов боольшой минус :)))
Ой-боой. Не знаю даже, как показать... Смотри, есть официальные данные, они находятся на сайте. Просто полистай, посмотри по годам. с 2008-го года самый продаваемый японский бренд Тойота постоянно теряет в продажах. В этом году они прибавили аж 19,3 процента! И это все еще только 70% от того, что они продавали 10 лет назад. А с учетом увеличения общих продаж на рынке, получается и того плачевней...
Джазз... Попробуйте сделать на ней тест-драйв. А потом в этот же день попробуйте СЕАТ Ибицу. Моя знакомая после того, как ее Джаз переехали на парковке, присмотрела по совету друзей Ибицу. Сказала, что Джаз просто очень плох по сравнению с Ибицей. Он громкий, бестолковый, сиденья неудобные. А вот Ибицу она полюбила =) П.С. Обе машины были на момент покупки новые / Тагесцулассунg
Ага...Посмотрела на листы аусштаттунга в БМВ и решила что харманы мне не нужны...Если они в лаптопе кака, то и в БМВ не очень...)))
https://de.wikipedia.org/wiki/Tageszulassung
"Händler haben gegenüber Herstellern vertraglich festgelegte Mindestabnahmemengen und gestaffelte Mengenrabatte. Daher kann es für einen Händler temporär notwendig oder sinnvoll sein, mehr Fahrzeuge beim Hersteller abzunehmen, als aktuell Endkundennachfrage bei ihm besteht"
В ЛапПопе?
Касательно БеМеВе буду спорить - имхо, Хедапа, клУч в кармане и прочее гуано типа подогрева руля, комфортзитцев и тдтп - вроде оно и не сверхнеобходимо, но как, ххх, без него ломает
У меня служебный новый Фокус - так вот после личной БМВ в нем одной рукой руль держим,второй - вытираем слезы
В ЛапПопе?
Касательно БеМеВе буду спорить - имхо, Хедапа, клУч в кармане и прочее гуано типа подогрева руля, комфортзитцев и тдтп - вроде оно и не сверхнеобходимо, но как, ххх, без него ломает
У меня служебный новый Фокус - так вот после личной БМВ в нем одной рукой руль держим,второй - вытираем слезы
В ЛапПопе?
Касательно БеМеВе буду спорить - имхо, Хедапа, клУч в кармане и прочее гуано типа подогрева руля, комфортзитцев и тдтп - вроде оно и не сверхнеобходимо, но как, ххх, без него ломает
У меня служебный новый Фокус - так вот после личной БМВ в нем одной рукой руль держим,второй - вытираем слезы