Так я не говорю этого.

Вон Херурк привел ссыль: при пересечении велодорожки и автодороги действуют такие же правила, как и для двух дорог. То есть для велосипеда помеха справа.

Была бы она умнее и не охренела бы так и всем мой адрес и номер не раздавала бы получила бы 200э-50 отдала бы за ремонт, а 150 потратила бы на вечеринку рождественскую. И все бы жили спокойно. Так нет же она решила качать больше. Мне кажется, она с ценой за ремонт уже больше месяца тянет, чтобы потом мне сказать - оплати расходы, что я на поездах ездила и скажет 1500э. Не знаю почему, но есть у меня такое предчуствие, раз она уже начала что то непонятное.

В любом случае, если ты даже 100% виновата и готова оплатить ремонт, она должна тебе прислать костенфораншлаг из мастерской.

Ты с ним либо соглашаешься, либо нет.

Если не согласаешься, то говоришь ей, что присылаешь своего гутахтера. а он уже оценит, сколько её велосипед, какая остаточная стоимость и пр.

Не знаю, как по велосипедам, но у машины, если стоимость ремонта превышает превышает на 30% рыночную стоимость автомобиля, то страховка не оплачивает такой ремонт.

Если она починила до тог времени сама и выставляет тебе счёт, то пусть она его сама и оплачивает.

Спасибо за разъяснение. Она велик свой по ее словам отправила в мастерскую "в своем городе, там дешевле сделают, но ещё транспортировку оплатить надо".

Просто я ещё думаю, что если я ей с ремонтом помогу, это может означать, что я свою вину признала... а моей вины нет.

Фото царапин делайте пока их видно.

А что она его в Польшу не отправит на ремонт?

В общем я бы предложил прекратить общение, а если она вдруг проявится, то отправить ей костенфораншлаг по ремонту машины и сказать, что дальше только через адвоката.

Шефине сказать то же самое, либо вообще игнорировать.

Н.П.

Вам её надо отшить своими финансовыми претензиями и предложить мировую: никто никому не должен. Если будет дальше требовать, то просто игнорировать. Пусть подает в суд. Если до суда дойдет (что смонительно), то скорее всего дадут 50/50 вины и каждый останется со своими убытками. Её вина (как минимум 50%) здесь очевидна и подпадает под §10 StVO.

а где костенвофвншлаг получить?

дадут 50/50 вины и каждый останется со своими убытками.

Нет. В этом случае каждый оплачивает убытки другого. В итоге если ТС через страховку проведет, то поднимется сумма страховки. А если самой платить, до думаю велосипедистка и ее начальница итд выставят уже не просто счет за ремонт велика, а дофига еще чего. Начиная от оплаты рабочих часов в тот день, заканчивая возросшими транспортными затратами так как осталась без велика и возможно счета от врачей, на таблетки итд итп. С хорошим адвокатом там можно будет нагородить много чего. А если еще и со свидетелям договорятся, который сразу к ТС спиной повернуся, то и не факт что 50/50 будет.

Предполагать можно много чего. Я вот предположу, что никуда она не пойдет, если до нее правильно донести где и в чем она не права по мнению ТС. Но это решение ТС как поступить дальше.

Разница в том, что я предполагаю худший вариант, а Вы - лучший вариант развития событий. В итоге, мое предположение скорее может уберечь от возможных проблем, а Ваше - подтолкнуть к возможным проблемам если не сбудется. Если противная сторона в итоге встанет в позу тоже и решит судиться, то потом заднюю уже включить у ТС не получится.

Да, конкретного параграфа я привести не могу,

Вот это наконец честно. Уважаю. Параграфа такого скорее всего и в природе нет, иначе бы давно меня уже "умыли".

но это не особо меняет ситуацию для ТС.

По поводу того, что меняет это для ТС. Суд в первую очередь будет рассматривать кто же всё-таки нарушил ПДД.

В этом случае это была В ПЕРВУЮ очередь велосипедистка. Судя по фотографиям там налево обзор очень ограничен, т. е. пока не заедешь на зебру не увидишь слева велосипед.

П. С.

В другом топике ТС выехала на главную не пропустив ни кого, и большинство говорят что не виновата она. Здесь же ТС имеет преимущество, её бьют в бок, и подавляющее большинство считает что она же ещё и виновата.

Как же так люди?

Конечно, в конечном итоге решать ТС как поступить.

По поводу "возможных проблем": велосипедистка и Ко уже пытаются доить ТС и не известно на чем они остановятся.

P.S.: ко мне можно и нужно на ты

Вон Херурк привел ссыль: при пересечении велодорожки и автодороги действуют такие же правила, как и для двух дорог. То есть для велосипеда помеха справа.

Там было одно решение суда. И непонятно что к чему. Надо почитать что там случилось.

Насколько мне известно, в правилах нет такого, что если только велодорожка пересекает проезжую часть, то это является равнозначным перекрёстком.

Иначе так было бы и этом случае с ТС.

В случае ТС там даже не перекресток, т.к. велодорожка отделена бордюром (abgesenkter Bordstein) от проезжей части.

Нет. В этом случае каждый оплачивает убытки другого.

Бродяга, тебе уже говорили... 50 на 50 означает, что автор выплачивает 50% за велосипед, та выплачивает 50% за машину. На машине если пойти к гутахтеру насчитают штуку - вот та должна будет 500.

А если самой платить, до думаю велосипедистка и ее начальница итд выставят уже не просто счет за ремонт велика, а дофига еще чего. Начиная от оплаты рабочих часов в тот день, заканчивая возросшими транспортными затратами так как осталась без велика и возможно счета от врачей, на таблетки итд итп

они могут выставить счет хоть за таблетки от жадности, только никто не должен их платить

Аааа((( это ж надо было так на ровном месте стока проблем найти(((

В общем я бы предложил прекратить общение,

ТСу это уже 10 страниц назад предложили.

Я вот нашла ПДД РФ по своей теме 😕, автор статьи пишет, что все различия м/у ПДД ФР и Германии указаны в первом разделе (в ссылке на пдд).

http://fuhrerschein.tatarkin.ru/info.htm

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке:

1.24

«Пересечение с велосипедной дорожкой»

Помимо прочего необходимо обращать внимание на велосипеды

Знака приоритета нет на этом пересечении. Не говорится о приоритете.

13.11 На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

Она ехала справа.

14.1 Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода
* Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3 Правил.

Говорится только о пешеходах, что у них приоритет. Велосипед - является ТС ( это я в википедии нашла ) и так же как и автомобиль обязан соблюдать ПДД для транспортных средств.

Всем спасибо! Ваши советы и комментарии очень помогли мне.