Катастрофа, жрёт масло
немецкая машина, сволочь, написала масло на минимуме, долейте
Замена была 7500 км назад
Вот и немецкая машина
Правда она получает в хвост и в гриву, сегодня при очередной подаче, начала разговаривать
Любимая а5, 3,0 тди, квадро
239 коней в базе, на тюнинге 330
Пробег 367500 км ;)))
немецкая машина, сволочь,
Шлак, я вот вижу такую картину))))
Вечер, шлак после работы, зае...... устал))) накатил пару стопарей коньяка( великие люди ж) ну и скукатища)))) а не посраться ли мне с кем нить тут, поднять настроение)))
А ипонскую машину, никогда, она умрет раньше в 2 раза чем, немец
Всем срочна продавать япов умирающих берём масложёроф))) они вечные)))
ну если отсюда на Владик ехать, можно литрушку взять запаса, долить где то за Красноярском
И то, там же скорость маленькие, ползти надо будет, так что и доливать ничего не надо
Хоть и суббота, продолжу тему, с которой «без поллитры не разобраться» - вчера поменял 11летнюю Варту на 2.0 тди гольфе на варту- странно, что сегодня все продавцы рекомендуют ставить Большую батарею с почти вдвое большей емкостью, еле вставил в гнездо! Вопрос: надо затычки газоотвода убирать или нет? Раз акку НЕобслуживаемый, то доливать некуда, а раз пробки открыты- вода испарится. Продавец ответил уклончиво - если старый акку открыт, то откройте. Дык может там пробку выдавило или прежний хозяин выбросил!! В странице Варты ничего не нашел..... Интернет мнения тоже разделились, как быть?
Помирает...нечего окружающую среду засорять...
Кстати, почему я иногда ощущаю еле заметный запах гари, когда давлю на газ на моей дизеляке в горку, да ещё и не на совсем прогрето моторе??? Масла она за 30000 не съела