кто какими пользуетса? СССРными катушечными или автоматическими?

Ctek mxs 5.0 .

Никаким не пользуюсь.

Рабочий аккумулятор заряжать не надо, а мертвому это бесполезно.

Если забыл свет выключить и разрядил, то ADAC вызываю.

" Не согласен я !"

Я 5 дней в неделю на работу по 4,5 км в одну сторону . Летом не критично , но

эимой без подзарядки ему не долго жить . Всё сугубо индивидуально .

хороший но таки 70-90€ стоит

blackbook

акумулятор от авто никогда не заряжаетса на 100% вы не знали? имею аку 5 лет ему, 60 ампер стоит под 80€ кент имеет аку 120 гдето ампер стоит за 120€ уехал к примеру в командировку приехал через 3 месяца цык мык цык мык и идеш покупаеш новый? раз в год прогнал зарядкой все нифиля отбились))) ездиш весь год далее, ток еба€ушки бегут за новым аку , кто поумнее заряжают до тех пор пока он маслает))) я тоже так делал раз и купил, сосед 11 лет имеет авто аку оригенал......

тоже так ездил пофиг. акку жив до сих пор.

когда переехал и стал пользоваться гаражом, оставлял музыку и ключ пару раз и садил за ночь.

вызывать адац и ждать-моветон.

пользуюсь prostym iz lidla

Я 5 дней в неделю на работу по 4,5 км в одну сторону . Летом не критично , но

эимой без подзарядки ему не долго жить . Всё сугубо индивидуально .

так надо в отпуск на машине тоже. В Италию там))

уехал к примеру в командировку приехал через 3 месяца цык мык цык мык и идеш покупаеш новый?

На полтора месяца уезжал - не разрядился, ну а если "цык мык" как ты говоришь, то

ADAC вызываю.

Приедут через час, дадут прикурить. Пока до дома или куда надо доедешь, он зарядится чтобы в следующий раз без проблем завестись.

Хотя универсальная зарядка для аккумуляторов как у каждого уващающего себя электрика у меня есть, но для зарядки авто абатареи я ее ни разу не использовал - просто не было нужды.

На старой машине я тоже не особо напрягался , а вот на новой ...изза С/С там

аку как на КАМАЗе . Они от рождения дохленькие .

чет не пойму.кто одсказать может? вошем в 2 чaсa подключил выбрал режим снежок нидриге температур, аку 60 ват заряжалка на 5 помоему ват что делает сей ,,снежинка,,?

Пользую ctek mxs 5,нравиться но лучше бы купил ctek mxs 10,иногда хотелось бы быстрей заряжать

Если забыл свет выключить и разрядил, то ADAC вызываю.

и АДАЦ тебе заряжает...

Приедут через час, дадут прикурить. Пока до дома или куда надо доедешь, он зарядится чтобы в следующий раз без проблем завестись.

Не зарядится он нормально.

и АДАЦ тебе заряжает...

Зачем заряжает? Чтобы завести машину, не обязательно заряжать аккумулятор.

Приезжает "желтый ангел", набрасывает клеммы от своего супер-аккумулятора на мой, я поворачиваю ключ - и завел машину. На водительском сленге эта процедура называется "прикурить"

Не зарядится он нормально.

А что в твоем понимании есть нормальная зарядка аккумулятора? Как она выглядит?

А что в твоем понимании есть нормальная зарядка аккумулятора?

Это когда акку заряжается полностью.

Как она выглядит?

1. Подключаешь зарядное устройство и заряжаешь аккумулятор.

2. После прикурки 12 часов не выключаешь двигатель.

у меня садился пару месяцев назад, подкурили, сказали поездить полчаса. С тех пор все нормально.

Это когда акку заряжается полностью.

1. Подключаешь зарядное устройство и заряжаешь аккумулятор.
2. После прикурки 12 часов не выключаешь двигатель.

А если этого не сделать, то что? Аккумулятор сдохнет? Прослужит на 1 неделю меньше? Понимаю в Совке было актуально щепетьльно следить за его состоянием, потому что масло в моторах было густецкое, зимы там морозные, завестись было сложно, а самое главное сам аккумулятор был дефицитом, но здесь?

Люди вобще не парятся "нормальной зарядкой" и без проблем по 7-10, а то и 12 лет на оригинальном аккуме ездят. К тому же хороше зарядное устройство стоит как целый новый аккумулятор.

хороший но таки 70-90€ стоит

имею аку 5 лет ему, 60 ампер стоит под 80€ кент имеет аку 120 гдето ампер стоит за 120€

95 ампер , цена 290!!! (оригинал мерседес), 10 лет не знаю где клеммы. (столько лет владею этот пепелац)

если помните, я недавно спрашивал, как поменять акку, чтоб код радио не потерять.

операция прошла успешно.

на старой батарейке стояла дата 03.01 (16 лет!!) , заряжал один раз, когда 100 км проехал с мигающей лампой зарядки (щетки стерлись).

Снежинка - для зарядки при низких температурах. Тоже зараяжаю раз-два в год зарядкой, полчаса- час поездки на средних оборотах акку не зарядят. Так и будет полузаряженным, а если мороз, рука-попогрей, стеклогрей, свет, печка, ..., то и меньше.

Зимой без подзарядки ему не долго жить.

Это Вы как специалист утверждаете или так - от балды?

Это Вы как специалист утверждаете или так - от балды?

Чего хотел сказать ?

или так - от балды?

спросил .

ясно! ну на снежинке режиме .. заряжай-разряжай.. сулфатации и т.д у меня простоял с 14.00 вчерашнего дня до 11 20 сегодняшнего, выдал мне 13.9в сейчас поставил опять на авто лянгзам,,, в 5 должен показать фоль.. хотя немчики писали что он после снежинки полный уже, ну я перебздю либа))) u меня такой https://www.amazon.de/HVAC-US-AA-635665-Ladeger%C3%A4t/dp/...

Если ищеш зарядник, то в лидле были на пр. неделе за 40 евро. за эти деньги лучше врядли найдёш.

В некоторых филиалах ещё лежат.

Акум нужно переодически заряжать особенно если тачка больше стоит чем ездит.

П.С. А на Мерсе спец. Акум стоит VRLA насколько я знаю они долго не дохнут. у мну 8 лет ещё родной стоит. Спец тестер пишет 92% Lebensdauer.

он ?

https://www.lidl.de/de/ultimate-speed-kfz-ladegeraet-mit-s...

Да он.

Н.П

Подскажите как правильно заряжать, можно не снимая клеммы прям на клемы накинуть провода зарядки?

Да , но подождать пару секунд пока бортовые компы уйдут в спящий режим .

а вот на новой ...изза С/С там ...

Рефлекс. У меня, по крайней мере. Следующее движение руки после
поворота ключа/дрюканья на кнопку для старта мотора - тыканье пальцем
в кнопку "Autostart OFF" .

"Маркетинговый климашутц" не признаю принципиально.
Только голубым зелёным не рассказыывайте ...

Да он.

у меня новый акку на Гольф дешевле.

Подскажите как правильно заряжать, можно не снимая клеммы прям на клемы накинуть провода зарядки?

можно, если заряжается.

у меня вчера пИчалькО было, ключ остался на ночь в замке и акку за ночь сдох.

я вечером попытался зарядить не снимая - фиг.

померял напряжение-3,8В. маловато будет.

какая-то релюшка щёлкала и тянула ток.

отсоединил акку - сразу стало 8 Вольт и начал заряжаться.

за ночь зарядил, сегодня завёлся и всё в порядке.

посмотрим, как после работы будет.

Знакомый рефлекс , но он не решает вопрос . На старой авто АКБ был

на 540 , а на новой 760 . Да и стоит он , гад , много . Ненужная фича - вот

еслибдакабыб это кнопка на руле была , чтоб самому решать .

Она же не на руле, а на панели. На БМВ сделана заодно с кнопкой "пуск" ...
Какой пепелац ?

Шо значит какой - Пежо , конечно ...308 . Другого больше

ничего и нет путёвого .Ясно , что на панели , потому и

хотелось на руле .

Следующее движение руки после
поворота ключа/дрюканья на кнопку для старта мотора - тыканье пальцем
в кнопку "Autostart OFF"

чтоб каждый раз кнопку не тыкать и не думать об этом, можно установить такой модуль

цена вопроса (детали) если есть кому спаять ~ 5€

у меня в бардачке уже лежит, надо только подключить

А в тюрьму не посадят ? Спрашивал у диллера , но они не

отключают эту функцию .

Если разрядил кальциевую батарею - можешь её смело выбросить..