продажа машины
Если всё понравилось и цена тоже - тогда он берёт в Цулассунгштелле 5-ти дневные транзитные номера (жёлтые), цепляет их на машину и делаете вместе Пробефарт.
аха, и во время поездки оказывается,что машину ведёт в сторону,движок греется,сцепление буксует,автомат "пинается",а в подвеске хрустит что то....
вот покупатель обрадуется покупке..... 5ти дневных номеров(которые вроде только на определённую машину выдают, а не как раньше на любую)
как это всё действует на выходные?
покупатель за тридевять земель приехал.
чьи это трудности? спросили как продать на номерах- ответил
все верно?
если в машине во время Пробефарта обнаруживаются проблемы - то покупатель может отказаться от покупки.
Он попадает на бабки (номера). Но продавец ничего не таряет !!!
Он не обязан ничего возмещать покупателю.
Но естественно перед продажей машины желательно тоже знать - есть ли в машине дефекты и какие.
А то перед продажей можно описать, что состояние идеальное, а во время поездки будут видны очевидные дефекты....
Но и покупатель может тоже развести девушку или неопытного продавца : типа мотор дымит, в сторону ведёт машину, вибрация от неотбалансированных колёс и т.д.
Неисправность может быть минимальная, а с машины опытный перекупщик скинет приличную сумму...
Мужчины подскажите женщине на что обратить внимание при продаже машины.
В первую очередь нужно было бы выяснить приблизительно цену автомобиля.А с покупателями нужно исходить от ситуации,может приедет кто за 50 км,так с ним до его дома можно авто на своих номерах отогнать...
Да это все верно. В итоге свою правоту то докажешь. Но сколько геморроя для этого придется поиметь? Страховки, полиция, походы, переписки, трата времени итд итп. Оно надо?
Верно, тут каждый сам себе должен оценку сделать и определить, как он хочет: какая вероятность попасть на то, что покупатель влетит на красный, под блитцер или сделает аварию? Ну пришло мне "письмо счастья", мне стоит ровно 5 мин составить ответ и приложить копию кауффертрага. В противном случае сразу начинаешь с геммороя, типа покатушек по ЦС сидеть в очередях и т.д. и т.п.
все верно?
да,но не в случае выходных,в особенности движняк начинается именно на выходные.
чьи это трудности?
если машина проблемная,а покуп упёрся-то продавца,
если же всё оки то продавец может и заартачиться.
пока не было у меня проколов с отдачей на номерах,
хотя мой страховщик удивлённо так спросил:
"ты что на номерах её отдал"?
я её ещё и покупу отогнал до места будующей приписки ТС,но в кауффертраге было указано время продажи,а также мы оба сделали фотки паспортов,и получили каждый по экземпляру кауффертрага.
На паркплатцах усачи в лакоста ещё не то раскажут, а законодательство выглядит по другому:Wortlaut der ADAC - Veröffentlichung zum Thema:"Unfall nach Übergabe
вот потом и будешь доказывать что ты не ты . но по закону 
и кому эта изжога нужна . времена уже не те
Да это все верно. В итоге свою правоту то докажешь. Но сколько геморроя для этого придется поиметь? Страховки, полиция, походы, переписки, трата времени итд итп. Оно надо?
хотя тут была одна история , по моему с румыном . там почему то закон не помог . не помню чем там дело кончилось
Тут как бы так:
Если хочется пару сотен больше получить, то во время продажи оставлять пока на номерах.
В обьявлении написать " Das Fahrzeug ist noch zugelassen, deshalb kann gerne probegefahren. Es wird aber abgemeldet übergeben"
Хендлеру по барабану номера, но и цену не даст нормальную. А если придёт частник - тут смтреть в оба.
Если покупатель из того же города и выглядит не подозрительно)) и все документы у него в порядке, то можно и рискнуть отдать на номерах.
С другой стороны в одном городе он может и с ЦШ домой и на снятом с учёта авто доехать.
Или: если всё нравится покупателю и он просит отдать на номерах. чтобы сэкономить, то предложите машину снять с учёта, но сделать скидку на "жёлтые" номера..
Ну как то так.
Kaufvertrag über ein Gebrauchtkraftfahrzeug von privat
https://www.adac.de/_mmm/pdf/Kaufvertrag_priv_priv_2015_V2...