Рокот в дизельном моторе VW 2.0TDI 140PS
Добрый день, такая проблема:
заметил, что в машине Seat Alhambra 2.0TDI 140PS, BJ.2011 (аналог VW Sharan) имеется металический рокот. На холостых оборотах рокота нет, появляется после 1000 об/мин и выше.
Мотор на холостых работает ровно, заводится с первого раза, не дымит (глушитель чистый, без сажи).
Машину недавно купили, пробег 150тыс км.
Какие могут быть источники рокота: ТНВД (Hochdrückpumpe), форсунки (Einspritzdüse) ?
Или гидрокомпенсаторы?
Мастера пугают, что может распредвал или коленвал так стучать.
Но звук звонкий и тонкий. Исходит как бы с левой стороны мотора (район ТНВД).
Может кто-то сталкивался с такой проблемой и с этим рокотом ?
ссылка:
от 150.000 жизнь только начинается .
Что-то трещит по-легкому. Надо купить ,что-то типа врачебных на уши и слушать все места. Потом думать. Так точно ,если нет опыта ,не узнаешь. Покупай ебай с этими наушниками ,может тоже прикуплю или кто посоветует
А что, это много?
40% расстояния до луны или 3,7 оборота вокруг земли по экватору. Мало? 
И это при условии что там не смотано еще столько же.
Я понимаю когда нужда заставляет такое покупать или ездить на таком, вкладываться в ремонт и дальше ездить. Но тут явно не тот случай. Гораздо разумнее было бы взять старше, но с меньшем пробегом.
взял машину с 30.000 ,сейчас 90.000 ,масло ни разу не менял ,только подливает .
Ты ну если после пары тыщь по литру лить, оно меняется само по себе
Что это может стучать ?
Да мало ли чего, особенно если скрученная)))) может ей уже пора постукивать Откуда машинка то?
известен ли кому-либо этот металический рокот ?
Ни кто ту точно не скажет, пока не выяснишь родословную)))) от сюда уже можно думать где копать)))
ремень меняется на этой модели при 190тыс.км
Я так понял сейчас 250 тыщь км? Да не, ты б проверил, 190 может быть поздно уже)
сейчас пробег 150 тыс. км.
При чём тут 250 ???
В январе 2016 года делался TÜV с пробегом 110 тыс. км.
В феврале 2017 делалось перепрограммирование компа из-за Дизельскандала с пробегом 139 тыс. км.
Всё зафиксированно на бумагах.
Сейчас пробег 150 тыс.км
Нищеброд, ты эти песни своей подруге пой, не у нее ли мондео с пробегом раза в два больше, чем у этого Шарана?
Идиот блэт.
Каменты Клаб
Нищеброд, Идиот блэт.
И вот мистер круглый снова с нами и активно включился в форумные дискусии, грамотно излагая свой технический уровень
Как се успели уже заметить, он дацу выучил пару слоф))))
Чмо чебурское, ты живо еще что ли?
Ебало не наколотили еще в мое отсутствие?
Каменты Клаб
Наконец то сёма, а то валенком поначалу прикидывался
Да и это, ты не теряйся))) а то вофка тоскует, а так форум с его слов оживает)))
Ебало не наколотили еще в мое отсутствие?
А ты разве отсутствовал?))) ни кто даже и не заметил...........))))
пробег оригинальный 150тыс км.
каждый техосмотр отмечается пробег в бумагах.
В этом году в феврале делалась перенастройка компа, где тоже в мастерской был зафиксирован пробег.
Так что пробег не скручен 100% !!!
просто не смешите . у меня такая же история только пробег тыс на двести от того что на спидометре отличается
по твоим рассуждениям - так каждый водитель в Германии накатывает минимум 50-70 тыс в год !!!
Лично я наезжаю в год максимум 15тыс км.
Могу сотни таких же примеров привести, где пробег в год 10-12 тыс.км
Читайте внимательно вопрос : там спрашивается ЧТО ЗА РОКОТ У МОТОРА ?
А не какой реальные пробег у машины !!!!
Может кто-то сталкивался с такой проблемой и с этим рокотом ?
Вот и у меня такое было. Постукивала, постукивала, да и умерла от разрыва цепи посереди автобана... Ей правда уже за 300 тыс. было...
интересно...стоя перед ним лицом к лицу вы также смело назовёте его аськой?
Лёх да какой там лицом к лицу стоять. Таких возможностей у каждого уже три года есть, только это же замониторные рембо, что такое лицом к лицу стоять они незнают
Гудман, тебе ещё не надоело в каждой ветке про ВАГ гавно на вентилятор бросать?
Где тут про ВАГ хоть слово и где тут Гудман?
40% расстояния до луны или 3,7 оборота вокруг земли по экватору. Мало?
И это при условии что там не смотано еще столько же.Я понимаю когда нужда заставляет такое покупать или ездить на таком, вкладываться в ремонт и дальше ездить. Но тут явно не тот случай. Гораздо разумнее было бы взять старше, но с меньшем пробегом.
Причину так и не нашёл, накатал за это время уже 1000км, рокот не увеличился...
Механик смотрел мотор, сказал что это нормальная работа TDI моторов.
Так что особо не растраиваюсь.
Слышал уже у многих VW такой звук.
Возможно, что это Hochdrückpumpe так работает...
Причину так и не нашёл, накатал за это время уже 1000км, рокот не увеличился...
Механик смотрел мотор, сказал что это нормальная работа TDI моторов.
Так что особо не растраиваюсь.
Слышал уже у многих VW такой звук.
Возможно, что это Hochdrückpumpe так работает...
Там есть жестянка для теплозащиты или ещё каких нужд. Ты её погни по-другому и звук исчезнет.
Если сам не найдёшь, то напиши, я сфотографирую.
Нормальный мотор. Не ищи несуществующих проблем.
https://foren.germany.ru/showmessage.pl?Cat=&Board=auto&Nu...
Если у тебя тоже ремень ГРМ при 190 ткм менять нужно, а не при 120 ткм как раньше, то может ещё водяной насос полететь.
А так они и до 500 ткм нормально ездят. Только на масло денег не жалей, да над мотором не издевайся.
Ещё шестую скорость только после 130 км/ч на спидометре вставляй.
Блэт, кого ты слушаешь?
Еще одного гуглиста, слаще консервы с говном внутри не пробовшего)
Каменты Клаб
Ещё шестую скорость только после 130 км/ч на спидометре вставляй.
Тут я с вами не соглашусь. На пятой скорости на 90км/ч мотор уже просит переключить на шестую. На 130 будет уже орать и материться. Я на 80-90 перекидываю на шестую
