Opel Insignia/ Passat/Octavia 2
абсолютно не могу подтвердить, на фирме уже 8 инсигний искатано, с пробегами за 200 тыс., ни с одной не было проблем, все 2.0 дизельки на МКПП.
Лично сталкивался с обрывом ремня.
И очень много читал об клине мотора,а узнал об этом именно когда у клиента ремень рванул и рокера поломало+1распред оказался с трещиной. Мне на разборке когда голову в сборе отдавали рассказали что в основном низ мотора берут.
А как ВАГОВСКИЕ дизеля 2,0 себя чувствуют? Те что на сеатах, пассатах и октавиях. Как вообще в целом машина?
для меня ВАГ сдох с появлением сухой ДСГ)))
дизеля знаю только 1.9 и 3.0 литра по фольксам-ауди,которые до 9 года-очень живучие,особенно трёшка.
для меня ВАГ сдох с появлением сухой ДСГ)))
дизеля знаю только 1.9 и 3.0 литра по фольксам-ауди,которые до 9 года-очень живучие,особенно трёшка.
понятно! Все же и взять нечего, внешне инсигния приглянулась. Атмосферники там вялые. А Дизеляки проблемные. Хотя много в продаже по 250-300 тыс. Ваговские.. я не знаю честно, был проблемный насос-форсунчатый 140 коней. И с турбиной намаясля и форсунки менял и коробка 5 передача начала подвывать, и Охлаждайка потихоньку уходила. благо маховик целый остался.. купил с 155 продал на 213... Форд Мондео... Если честно не рассматривал только из за того что непонятные дизеля, но кто то расхваливает, особенно тут на форуме... Пассат тоже приглянулся, но опять таки, печальный опыт был, хотя всего 2 владельца было у машины и достойно обслуживали.
Пофиг как выглядит лушпайка ! EZ + модель + пробег = 500 евро .
Форд еще российский стопудово ? Тогда только 200...
Твой оттуда ?
https://www.drive.ru/news/ford/55a77f4095a65676460000be.ht...
Лично сталкивался с обрывом ремня.
И очень много читал об клине мотора,а узнал об этом именно когда у клиента ремень рванул и рокера поломало+1распред оказался с трещиной. Мне на разборке когда голову в сборе отдавали рассказали что в основном низ мотора берут.
Вроде как , после 2013 не клинят ? Модели до 2013 клинили из за масляного насоса. Точнее из за масляного голодания. По утрам на холодную лампа давления масла не загоралась у многих. Уже при этом вкладыши изношенные были
Нормальный дизельный мотор 2.0 на фв. Заменя цанремня 210.000.
140 пысы...едет достойно, остальное демагогия
Читал тесты и отзывы, может и пассат лучше, из за того что это ПАССАТ. Но доверия к Вагам уже давно нет... про Мондео же говорят что понадежнее будет, НО! конечно это не пассат, хотя смотря в какой комплектации . Расширил бюджет до 10000 не больше. Надежное Комби нужно на 4-5 лет
да ну нах? на моем опеле цафире 2006 бауяр давай наспор хоть одно ржаво место найдеш? с под низа да есть рыжьё так оно у всех есть именно с под низа, а на дверях порогах крыльях если у меня найдеш 500 сразу отстегиваю если нет ты мне идет? блят чего вы по древним кадетам и сенаторам то мериите опелей? писец... общество ушербных пацанчиков и комбайнёров))) у опелей проблема с ржавой с 2001 годов уже нет
нет, очень доволен, просто ездить мало стал, в этом году 14000 км всего получается, хочу бензинку взять, скорее всего опять суперб, только с 3,6 🙄
> В курсе про евро 6 и про запрет. В принципе машина нужна чтоб на работу
ездить, в отпуск до Италии, Хорватии ну и по Европе 1-2 раза в год. В
большие города мне нет необходимости по центру кататься . А если и что, у
жены есть бензинка с евро 5, которая получит
эту синюю плакетку...
Скорее всего введут новые нормы про прохождении АУ и большие города тут ни при чём.
