Машину заводит только один из двух ключей?
Всем привет!
В один не очень прекрасный вечер, старушка моя (е39, 2001), не завелась. Двери открываются и закрываются, ключ прокручивается до конца, до положения 3. Лампочки загораются, всё как положено, стартер молчит. От слова совсем. Путём долгих тырканий, пинаний по колёсам, и снова проб завести, через час вдруг завелась. И довезла меня домой. Дома, заглушив, попробовал сразу же завести снова. Мёртво. Дома взял второй ключ, опять вернулся к машине. Попробовал завести, завелась с полпинка. Пять раз заводил и глушил, заводится, как девочка. С тех пор езжу со вторым ключом.
Был в двух БМВ центрах. В первом, человек южной внешности, посмотрев на оба ключа, сказал мне, что бородка ключа очень изношена, (хотя я особой разницы не заметил), и из-за этого машина не узнает ключ. Насколько я понимаю, иммобилайзер в том ключе важен для открывания дверей. Металлическая же часть, если бы она была так изношена, не смогла бы провернуть цилиндр замка. Но ключ спокойно крутится в замке. Во втором центре я был на другой машине, только оба ключа привёз на диагностику. Девочка на приёме потребовала брать термин и машину к ним тащить. На мою просьбу поговорить с мастером, сказала, что он мне ничего другого без машины сказать не сможет. Машину мне к ним тащить не хочется, чёрти куда, потом от них по автобусам скакать, потом к ним опять.
Может, кто-то сталкивался с такой проблемой уже, или идеи какие есть? Ну или коллективным разумом решим вопрос, а?
может человек южной внешности и прав?
Если старый ключ не доводит контакты, то и стартер не крутит.
Иммобилайзер как бы со стартером нихт цу тун. Он бы крутил, но не заводил.
А так изношенный ключ в связке с изношенным замком - почему бы и нет? ИМХО
1. Kaк уже сказали, при любых проблемах с противоугонкой, стартер крутил бы все равно.
2. Что Вы на этой старушке еще 10 лет ездить собираетесь? Хватит и одного ключа на те пару лет что ей жить осталось. 
Неа. Нет там нифига. Сказки. Тем более на машине 2001 года.
На замке спец. петля сделана ? Напруга подаётся ? Данунафик.
Мне вон реношники тоже свистели мол индуктив-шминдуктив, однако
индейская нац. изба, как оказалось. Дюраселька-батарейка и
никаких аккумов. Машин был 2006 года.
Есть там, есть. Там даже в руководстве по эксплуатации написано, что ключи надо время от времени менять. Чтобы второй подзаряжался. В дальние поездки брать второй ключ. Сам читал. Да и как иначе объяснить, что оригинальные ключи 16 лет работают. От батарейки что ли 😁. У коллеги на работе лкв антос. Машине полгода, недавно разнылась, что в ключе батарейка слабая. Вот это я понимаю.
Может быть и прав южанин. Но меня смущает то, что при сравнении износа не видно. Да и потом, если износилась металлическая часть ключа, цилиндр замка ведь не должен прокручиваться, а он крутится.
Прикреплённые файлы
а кто тебе предлагает ее тащить в ремонт вызови пусть посмотрят глядишь и подскажут чего
Ток неговари что давно проблема и про ключи тоже молчи
Зря что ли платишь
Получается, что зря. В самый первый раз, когда машина не завелась вдруг, (на самом деле вдруг, я приехал на работу, как обычно, до этого заводилась всегда сразу), я, как и уже писал выше, тыркал пыркал её, разные коллеги там подъезжали, пытались помочь, но не смогли. Потом я позвонил в это Ace, приехал чел на лкв, я у него спросил, зачем он приехал на лкв, когда я при звонке объяснил, что машина стоит в подземном паркинге, на минус втором этаже. Он схватил свой мобильный прикуриватель, и пошёл за мной в гараж. Естественно, ничего, не получилось. Потом он предложил мне, позвать коллегу своего, который на пкв приедет, и сможет заехать в подземелье. Выбора большого не было, я согласился. Он сказал, будет длиться около двух часов. Ну хорошо, выбор то невелик. За это время, чтобы зря не стоять, я спустился в гараж, и пробовал сам завести машину. В какой то момент она завелась. Всё, я выехал, подписал бумаги, и уехал. Но, при нашем с ним разговоре, он обронил такую фразу: "ACE zahlt sowieso nur bis zur nächsten Werkstatt" Я спросил, а что, не до дома? Он говорит, забудь вообще. Я говорю, так у нас следующий веркштатт прямо перед носом. А он говорит, ну вот и прекрасно.
Если кому вдруг интересно, приз уходит товарищу NightWatch. Он оказался прав. EWS сдох. Заказал на БМВ новый, заказывается он с паспортом и бумагами на машину. Он программируется уже с завода под родные ключи. Заменил, машина тарахтит. Всем спасибо, было круто.
