Смотрели авто Ford Focus Turnier 2012 года,139 тыщ пробега. В расширительном бачке охлаждающей жидкости почти небыло! Проехали на ней километров 15-встали открыли капот-полный бачёк бурлящей ЧЁРНОЙ жидкости!! Отуда она взялась? В масле воды вроде нет. Прёт хорошо-в смысле-авто

бурлящей черной жидкости...

бурлящей? наводит на очень нехорошие мысли.

Приехали называется. Или ГБЦ или прокладка. Если думаете покупать конкретно эту машину, то не стоит. Мотор надо чинить.

Что самое интересное-смотрел такую же машину,но с пробегом 220 тыс-там тоже воды в бачке на дне!!

Наливают минимум, чтобы не было видно пузырей.

Что самое интересное-смотрел такую же машину,но с пробегом 220 тыс-там тоже воды в бачке на дне!!

Хвалёное ......кое качество (с)

На бачках метки есть для холодного и горячего мотора. Может у фокуса нижняя метка так низко?

То что жидкости на горячую в бочке больше, это - нормально.

Если жижа синяя была, то могла показаться черной.

Но бурлить то не должно!

Бурлило страшно аж крышку боялись открыть!

Бурлило страшно аж крышку боялись открыть!

Мотору недолго жить осталось, держись подальше от этого шрота)))

Пусть Мустафа озадачивается этими вопросами, который на ней горцевал.

Выкиньте её из головы. У вас мало проблем и вы хотите за свои деньги приобрести ещё одну?

Но бурлить то не должно!

Сильно прям бурлить нет. Но пузыриться при нагреве вполне может.

Выкинул

За уровнем охлаждайки ,следить надо , всегда .

обычно прокладка головки , пропускает масло в охлаждающую жидкость.

иногда головка имеет трещину . из за отсутствия воды , а когда на горячую добавили , то и загубили из за разницы температуры..

если только в прокладке дело , то в простой мастерской , за не большие деньги можно поменять, а головку опресовывать надо,и шлифовать ... а это уже гемор.