мифы об электромобилях
На тему чёткости ты в зеркало глянь, свободных два ника, высказался тогда вполне осознанно.А обороты сложны для тебя, я излагаю свои мысли как Бог на душу положит.
Видишь, в трёх строчках ты столько фуфла налепил, о чём я тебе и ведаю уж который раз.
1000 циклов, если заряда хватает на 500 км - это 500.000 км. Аргумент скорее ЗА электромобили, чем против.
Ну это как считать - если каждый день проезжать 500 км - то 80000 наедeш всего за 160 дней - а это 160 зарядок, что для АКБ вроде и ерунда. Но вот я в день проезжаю всего 50км - а это 1600 дней или 800 зарядок (можно конечно и реже заряжать, но меньше 600 не получится ) и здесь результат совсем плохой. Никакими 5% и не пахнет.
И к суммарному загрязнению и выбросу в атмосферу?
Возвращайтесь -> 17 Tonnen CO2 bei der Produktion der Akkus http://www.watson.ch/Digital/Best of watson/500880262-...
Чо я блин в политику не попёрся, втирай поо ушам, а уж любителей впитать буит немеряно. Там преподнесён факт один, а вывопд из него абсолютно противоположен, поискай до вечера, хотя понятно, что не найдёшь, настолько он на поверхности, вечером постебаюсь
Возвращайтесь -> 17 Tonnen CO2 bei der Produktion der Akkus
А можно спросить, сколькими тоннами СО² -исчисляют производство автомобилей и горючесмазочные для них???????